B. Sc. con Matemáticas y Física para Flying Branch, porque obtendrás un año adicional, lo que significa dos cursos / lotes adicionales para aplicar.
Y si obtiene un 60% más, puede solicitar directamente el GDOC (Curso de oficiales de servicio en tierra) si lo desea.
Editar: algunos para cosas a tener en cuenta
Toma en cuenta tu edad. Si puede graduarse antes del 21, entonces opte por B.Tech. El límite de edad superior de la rama voladora es 23. Por lo tanto, prácticamente puede solicitar 3 cursos de rama voladora y 3 cursos de servicio terrestre. El número de oportunidades se reduce con la demora para completar la graduación. Pero B.Tech también abre la oportunidad para las ramas de ingeniería.
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Si aún no ha elegido el curso de pregrado, supongo que todavía es elegible para NDA. ¿Por qué no aplicar allí?
Una conclusión simple es que si ya está fuera del límite de edad de NDA, entonces B.Tech significa que no puede llegar a tiempo a CDSE.
Mi consejo si realmente te gusta la rama voladora. Solicite la entrada a NDA si está dentro del límite de edad. Una consideración clave es el PABT.
La prueba piloto de batería de aptitud (PABT) se proporciona solo una vez. Si falla, entonces adiós a la aviación militar y si pasa, el resultado es válido para su futura aparición en cualquier mesa de selección y más adelante si opta por la aviación naval o del ejército en esos servicios.
Si falla en PABT durante el intento de NDA, puede tener tiempo para decidir el curso de acción futuro.
Mi experiencia ha sido más personas limpiando PABT durante los intentos de NDA (yo también lo hice).