¿Dónde estás ahora después de hacer un B.Tech en ingeniería mecánica?

Bueno, no estoy completamente seguro de si soy elegible para responder esta pregunta, pero no es como si fuera de las sucursales del circuito / CS, así que tendré la oportunidad.

Entonces, después de completar mi licenciatura en Producción e Ingeniería Industrial ( Ingeniería Mecánica del Pobre ) de un nivel 1 (supuestamente) universidad, me uní a Daimler Buses India ( el brazo de autobuses de EvoBus / Mercedes-Benz Buses en India ) como aprendiz de ingeniero graduado en 2015.

Bueno, obviamente no es tan glamoroso como la división de autos de pasajeros , pero ser parte de un proyecto de planta nueva tiene sus propios beneficios (y dolores de cabeza), destacando algunos de ellos.

Ubicación : como era de esperar, lejos de la ciudad, por lo que permanecer en la ciudad y viajar todos los días es demasiado agitado.

Cultura del trabajo : no voy a decir mucho sobre esto, pero no es extraordinariamente bueno en ninguna medida (puedo decirlo con bastante seguridad que es cierto para casi todos los OEM) , la monotonía es real y la frustración se arrastra después de un tiempo.

Aprendizaje / Experiencia Este es el verdadero factor tangible para mí, usted será responsable de muchas cosas desde el día en que se una a su departamento (puedo decir, al menos para Operaciones), crecerá rápidamente con muchas cosas de las que realmente puede hablar con sus compañeros . Como ejemplo, fui el líder del proyecto para la producción del primer prototipo de chasis para un nuevo modelo de exportación en mi primer año aquí, y desde entonces, me he ocupado del protodesarrollo de dos modelos más , así que sí, usted Aprende MUCHO .

Compensación / Crecimiento profesional: debe tragarse una píldora difícil aquí, ningún OEM puede igualar la compensación ofrecida por las empresas CS / IT / Circuit, así que acéptela y continúe. Necesita resultados tangibles y eso solo viene con la experiencia, a medida que gane experiencia, la compensación crecerá exponencialmente y podría ponerse al día con sus colegas de la firma del sector no central.

Al llegar a la empresa en cuestión, la compensación no es la mejor de la industria para los estudiantes de primer año / GET, sino que es competitiva para las personas de gestión de nivel medio / alto.

Eso es todo amigos.

Solo una sugerencia de mi parte, si estás en este campo por dinero, créeme, no pierdas tu tiempo, mejor ir a empresas no tecnológicas o si eres realmente apasionado por tu campo ( que es un oxímoron si te importa tanto el dinero como la pasión en la misma línea ), hazte una EM (como lo hace la mayoría de la gente).

Estoy muy orgulloso de mi corriente en ingeniería – Mecánica

Actualmente soy Ingeniero Técnico en Ventas de Aplicaciones (formalmente ventas).

Aprovecho al máximo los trabajos de pre diseño, conceptuales para los diseñadores. Tengo mucho conocimiento sobre cómo y dónde aplicar el concepto en lugar de un ingeniero de diseño.

Pero aún así mi perfil no es tan respetado en las familias como lo hace un diseñador.