Cómo cambiar la salida de un generador de CA cambiando la carga en una locomotora eléctrica diesel

Answer 1

Tal como está escrito, su pregunta no hace una pregunta válida. Sin embargo, haré lo mejor que pueda.

Las modernas locomotoras eléctricas diesel producen corriente eléctrica para impulsar motores de tracción eléctrica que hacen girar las ruedas. La corriente eléctrica es DC en motores de 2000 hp o menos, y AC en motores de más de 3000 hp (como regla general).

La velocidad del motor está controlada por la demanda de potencia. En ralentí, la corriente es muy alta, pero el voltaje es tan bajo que los motores de tracción no girarán. El ingeniero (operador de locomotora) establece la velocidad del tren, inicialmente una velocidad baja. El motor diesel se acelera, el generador produce suficiente voltaje para que los motores comiencen a girar. A medida que aumenta la velocidad, el ingeniero puede aumentar la configuración. El motor diesel gira más rápido, produciendo más voltaje, y la velocidad del tren aumenta.

Recuerde que el voltaje es una presión, la corriente es un volumen. Por lo tanto, se requiere presión para girar los motores para girar las ruedas. Es por eso que el voltaje aumenta para aumentar la velocidad.

Esta es una respuesta muy general. No soy un experto en locomotoras diesel.

Answer 2

Tu pregunta no me suena bien. Un generador convierte un tipo de energía (mecánica, química) en energía eléctrica. Un generador generalmente hace girar el rotor con una velocidad nominal. Nuestras redes de energía generan unos 50 Hz muy estables (la mayor parte del mundo) o 60 Hz (EE. UU.). Si la carga aumenta, es necesario proporcionar más energía mecánica o química (o conectar generadores adicionales en el sistema) para mantener las rpm constantes. Por lo tanto, no varía la carga para cambiar la salida. La salida de un generador es típicamente CA y tiene un voltaje nominal. Si bien el voltaje se verá algo afectado por la rotación del generador, para algunos límites normales (75% … 125%), no cambiará demasiado. Entonces, ¿quieres cambiar la frecuencia de la CA o su voltaje? ¿Estamos hablando de una locomotora diesel modelo, o una locomotora real? Si estamos hablando de un juguete, puede insertar un reóstato en serie con la salida del generador y al variar su resistencia, puede reducir su voltaje de salida. Un método mejor implicaría un pequeño transformador o un autotransformador 2: 1, donde podría obtener la mitad del voltaje o duplicar el voltaje y reducir la pérdida de potencia. A veces, la potencia necesaria es CC y, en este caso, puede rectificar la CA y utilizar un regulador estándar (modo lineal o de conmutación) para obtener el voltaje de CC que necesita.