¿Cuáles son las perspectivas y el alcance del empleo para la construcción naval y la reparación de buques BSc de la Universidad Marítima de la India?

Estimado amigo, actualmente hay muchas crisis laborales en este campo.

Dejar el hecho anterior detrás de mi respuesta a su pregunta será:

He realizado BTech en arquitectura naval e ingeniería oceánica del campus Visakhapatnam de la universidad marítima india. En mi campus a continuación, las empresas mencionadas vienen para realizar prácticas.

  1. Registro de embarque indio (IRS): por lo general, se necesitan de 4 a 5 estudiantes del lote BTech y MTech. Visita el campus en un descanso de un año.
  2. Astillero de Goa: solo llegó una vez al campus y tomó a un tipo del lote BTech.
  3. Astillero de MDL Mumbai- MDL visita el campus regularmente y toma de 3 a 5 personas, tanto de BTech como de MTech.
  4. Vedam Designs Mumbai- también visita el campus regularmente y toma 1–3 chico. Pero es una empresa pri.
  5. Astillero de entrenadores: también visita el campus con regularidad y lleva de 1 a 3 hombres.
  6. Clase NK- Es una empresa muy reconocida en el sector marítimo. Visita el campus una vez cada 3 años.

En general, 20–25 personas se ubican en empresas centrales de 40 lotes de BTech y 20 lotes de MTech.

Puede ser muy poco, pero creo que el plan de estudios del curso incluye un año de aprendizaje en algún astillero, lo que puede darles algunas habilidades de aplicación.

El primer demérito es que la gente preguntará “¿qué es esto BSc Shipbuilding”?

Además, se prefieren los graduados de B.Tech Naval Architecture.
La propia IMU produce ambos.