Wow, eso está en perfecto estado! Lo que tienes allí es un pequeño motor eléctrico de demostración en el aula de alrededor de 1930.
El motor funciona con dos electroimanes . Usted hace un electroimán envolviendo muchas vueltas de alambre alrededor de una pieza de hierro o acero y enviando electricidad a través del cable. La corriente eléctrica crea un campo magnético que es reforzado por el núcleo de hierro o acero .
A la izquierda de la imagen está el imán de campo estacionario en forma de U. Los extremos de la U se convierten en los polos sur y norte del imán.
En el lado derecho de la imagen, entre los polos del imán de campo, está la armadura, un electroimán que puede girar. Obtiene su corriente eléctrica a través de los cepillos de alambre pelado , que contactan con los anillos partidos de latón , que están conectados a los cables del electroimán central.
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Como probablemente sepa, los polos magnéticos opuestos se atraen (N / S) pero los polos similares se repelen entre sí (S / S o N / N). Entonces, para girar, primero los extremos del imán de la armadura serán atraídos hacia los polos opuestos y repelidos desde los polos similares del imán de campo. Entonces se alinean con el imán de campo.
Y pare. Sin motor
A excepción de los pequeños anillos divididos inteligentes. Justo antes de que la armadura se detuviera, los anillos partidos invierten la corriente a través del electroimán giratorio que hace que sus polos norte y sur cambien. Entonces, ahora que pasa la posición donde la atracción haría que se detuviera, los polos ahora se repelen y empujan la armadura para continuar girando. Los anillos partidos invierten la corriente cada media vuelta y el motor gira alegremente.
Para poner en marcha su motor, nos aseguraremos de que sea agradable y limpio en todos los lugares correctos. Queremos que gire fácilmente y que también tenga un buen contacto eléctrico donde debería.
Primero, asegúrese de que la armadura pueda girar libremente. Si no es así, deberá limpiarlo y lubricarlo. Por lo que veo, lo máximo que tendrá que hacer es rociar los extremos (donde lo sostienen los montantes) con solo un poco de WD-40. ¡Tenga cuidado de no tocar otras partes del motor! (Podrías poner una servilleta de papel sobre el resto).
Bien, ahora gira bien. Ahora eche un vistazo a los anillos partidos de latón. Me parecen un poco empañados. Humedezca un trapo limpio con un poco de alcohol y púlselo, bonito y brillante. También puede usar el limpiador de contactos eléctricos, disponible en ferreterías o en su [correo electrónico protegido] [correo electrónico protegido] local
Los cepillos también deben ser brillantes y limpios, y deben tocar los anillos partidos suavemente pero positivamente. Su posición debe ser algo ajustable. También puede limpiarlos con un limpiador de contacto, pero tenga mucho cuidado si usa alcohol.
En la parte superior del aparato hay dos terminales eléctricos. Internamente, se conectan a cada uno de los electroimanes a través de circuitos separados. Veo un cable suelto conectado a cada terminal. Retire los cables, asegúrese de que sus extremos estén limpios y que los terminales también estén limpios, y vuelva a conectarlos. Asegúrese de que haya un buen contacto sólido de metal a metal cuando las tuercas estén apretadas.
Cuando agrega una fuente de electricidad (una batería), ¡debe tener un motor en funcionamiento!
Tome una nueva celda de 1.5 voltios C o D. Sostenga el extremo suelto de un cable contra el extremo inferior (negativo) de la celda. Toque el extremo suelto del otro cable con el terminal superior (positivo). ¡El motor debe comenzar a girar inmediatamente! Si no, desconecte la batería. Si bien el motor está diseñado para girar muy rápido a 3 voltios, no debería tener problemas para girar a 1.5 voltios.
Si el motor no funciona, contáctame y podemos arreglarlo en Quora juntos.