No importa cuán apasionado sea por la aeronáutica / aeroespacial, no importa cuán loco esté por las aeronaves, no importa cuánto esté interesado en este campo,
Amigo, un consejo sincero, no tome Ingeniería Aeroespacial en BTech / BE.
Lo sé, suena decepcionante y difícil de comprender, pero esta es la mejor lección, he aprendido, cuando solicité los ingresos de ingeniería, aunque un poco tarde. Me apasionaban tanto los aviones como tú, y todavía me apasiona.
Pero puedo asegurarle, por mi experiencia personal, que tome una rama central de la ingeniería como mecánica, electrónica o electrónica, etc. y Nunca te arrepentirás de esa decisión.
Incluso obtuve un asiento para BTech en Aerospace Engg en SRM University, pero no lo hice, por las siguientes razones:
1. En la actualidad, un ingeniero aeroespacial tiene mucho menos alcance en India, no importa cuán optimista sea uno. Y eso también, si no es de ninguno de los IIT, uno apenas tiene alcance.
- He completado mi graduación en Ingeniería Mecánica. Quiero convertirme en diseñador / fabricante de motocicletas, ¿qué curso debo aprender?
- Soy un estudiante de Ingeniería Eléctrica en la India y quiero hacer mis estudios superiores o al menos un trabajo en Alemania. ¿Cuáles deberían ser mis preparativos?
- Pronto me estoy graduando con una licenciatura en ingeniería informática y estoy considerando tomarme un año libre para trabajar en mis propios proyectos. ¿Es esta una buena idea?
- ¿Debo ir a la Universidad de Michigan Ann Arbor para la ingeniería mecánica, o a la Universidad de Texas en Austin para la ingeniería petrolera?
- Si tengo que elegir entre CBIT y SNIST, ¿cuál debo elegir para ingeniería mecánica / cse?
2. Al elegir Aerospace, estás limitando completamente tus 4 años de ingeniería a solo 1 campo. Es su título de licenciatura, y aquí está su opción completamente reducida, lo que lo hace desprovisto de cualquier alcance futuro en el futuro. No es que la Ingeniería Aeroespacial no sea buena, como mencionó en su pregunta, es simplemente el hecho de que necesita ver el alcance que tiene actualmente y en el futuro.
Por lo tanto, siempre es aconsejable tomar cualquier rama central de ingeniería en BTech / BE, ya que su alcance estará muy abierto, y definitivamente puede optar por hacer su maestría en el sector aeroespacial, si aún así lo desea.
3. En realidad, si piensas, de qué está hecho un avión, es principalmente el cuerpo ( MECÁNICO ) y los Sistemas electrónicos / Aviónica en el interior ( ECE ). Entonces, hacer un avión simple implica el trabajo de un ingeniero mecánico y un ingeniero electrónico, principalmente. Por lo tanto, es mejor si tomas tales ramas centrales de ingeniería en tu graduación, ¡la mejor parte es que la rama mecánica es de hoja perenne y tiene un gran alcance, tanto en India como en el extranjero, siempre!
De hecho, en muchas universidades extranjeras, la aeronáutica se encuentra bajo ingeniería mecánica. ¡Tal es el alcance de un ingeniero mecánico!
Puede ser difícil para usted decidir, querido amigo, si seguir su pasión o no, fue muy difícil para mí en ese momento, pero si le pregunta a cualquier persona con experiencia en esta industria o a cualquier profesor, todos dirán lo mismo. Porque esa es la realidad ahora.
Por lo tanto, la mejor manera de avanzar para usted, según yo, es estudiar Ingeniería Mecánica en BTech (¡tendrá muchos temas aerodinámicos como Fluid Dynamics, etc. en semestres superiores!) Y vaya a MTech en Aerospace, si usted ¡todavia quiero!
Al final, me gustaría decir una sola cosa,
SIEMPRE MANTENGA SUS OPCIONES ABIERTAS.
¡Buena suerte! 🙂