¿Qué es un relevo?

El relé es básicamente un interruptor, tanto los relés mecánicos como los de estado sólido (piezas de trabajo inamovibles) están disponibles para su uso.

Como has etiquetado Electrónica, mi respuesta seguirá la misma perspectiva.

Es un tipo de interruptor que puede controlarse mediante una señal de control. Si necesito cambiar mis dispositivos de CA de 220V, basarme en un relé de sensor me salvará la vida.

El sensor en combinación con un microcontrolador funciona a un voltaje de 3.3 o 5 o incluso 12. Cuando activa el relé con este pequeño voltaje, podrá cambiar cargas pesadas.

El relé SPST básico .

Las bobinas son los terminales donde aplica el voltaje de activación, digamos 5. Las cargas pesadas están conectadas a com y NO.

El relé está construido de tal manera que, en el momento en que la bobina se energiza, se magnetiza y atrae una parte del interruptor, moviendo el interruptor al estado cerrado , es decir, cortocircuito o encendiendo este circuito. La bobina se desmagnetiza y el interruptor se libera tan pronto como se elimina el voltaje de activación a través de la bobina.

Quizás se pregunte por qué los nombres NO (significa normalmente abierto) y COM (común). Lo sabrás si miras el famoso relé SPDT .

Los relés de un solo polo y doble tiro pueden cambiar entre 2 circuitos, A o B, en la imagen a continuación. También se puede usar como un relé SPST cuando uno de sus terminales A o B se deja sin conectar, con precaución.

También le recomiendo que vea este video para comprender mejor el funcionamiento y el uso de los relés.

Un relé es como un botón combinado con un solenoide de electroimán.

Si le pones energía al electroimán, jalará el botón hacia adentro, lo cual encenderá el interruptor.

El contacto móvil normalmente toca el contacto fijo superior, por lo que en su estado de reposo, el terminal asociado (con la etiqueta “NC” o normalmente cerrado) se conectará al terminal central.

Cuando se enciende el electroimán, el contacto móvil se tira hacia abajo hacia el electroimán, desconectando el contacto del contacto fijo superior y conectándolo al contacto fijo inferior. Esto conecta la terminal asociada (etiquetada “NO” o normalmente abierta) a la terminal central.

El objetivo principal de esto es hacer que un sistema eléctrico pueda encender y apagar otro. Por ejemplo, su interruptor de encendido es demasiado pequeño para encender todos los sistemas eléctricos importantes de alta potencia del automóvil, y es complicado saber cuándo deben estar encendidos los faros, la bocina, el motor de arranque, la radio, el aire acondicionado y otros componentes. apagado. Los relés se utilizan para convertir las numerosas señales de encendido / apagado de baja potencia en interruptores de alta potencia para estos sistemas.

El relé se utiliza en circuitos eléctricos para la protección de circuitos eléctricos, sistemas y equipos eléctricos. En cualquier sistema eléctrico, la protección del sistema siempre tiene la máxima prioridad.

En el sistema eléctrico doméstico para la protección del equipo y también para la protección del operador (que está operando el equipo) se suministraron fusibles, MCB, ELCB (disyuntor de fuga a tierra), etc., que se apagaron automáticamente o se fundieron los fusibles en caso de cualquier anomalía en el equipo y con frecuencia lo enfrentamos a casa. En esos casos, generalmente llamamos a un electricista que cambia el fusible o enciende el MCB borrando la falla.

Ahora, cuando se trata de un consumo de energía comparativamente mayor, como en la industria para la protección del sistema y el equipo, tenemos que confiar en Relay. En los sistemas industriales (a diferencia del sistema doméstico), el circuito eléctrico consta de dos partes: circuito de alimentación y circuito de control. El circuito de alimentación se ocupa del flujo de la alimentación trifásica / 1 fase de 50 Hz, mientras que el circuito de control se ocupa de la conmutación (ENCENDIDO / APAGADO del equipo) y el sistema de protección del equipo.

Relé ubicado en el circuito de control. El relé básicamente tiene contacto NA o NC (como el contacto NA / NC en el contactor para el relé electromagnético). El relé detecta la corriente y el voltaje en el circuito de alimentación a través del transformador de corriente (CT) y el transformador de potencial (PT). Si los valores de corriente, voltaje o cualquier otro parámetro (frecuencia, potencia, etc.) cruza un límite particular (el límite se puede establecer en el relé), el relé generará un comando de disparo al hacer o romper su contacto y a través del circuito de control se disparará ( OFF) el equipo.

El relé es básicamente de tres tipos: mecánico, electromagnético, relé numérico.

Ahora, un relé numérico de días generalmente se usa, ya que se puede programar, es decir, todos esos límites de corriente, voltaje y otros parámetros se pueden configurar con una gran flexibilidad. También tiene memoria y, por lo tanto, también se puede encontrar la razón del disparo y el valor de los parámetros en el momento del disparo. Entonces, la razón de la anormalidad se puede rastrear fácilmente.

Un relé es un interruptor electromecánico. Utiliza el electromagnetismo generado a partir de un pequeño voltaje / corriente (para circuitos normales, generalmente es de alrededor de 5V / 6V / 12V, 200mA) para cambiar voltajes / corrientes más grandes (alrededor de 110V / 220V, 16A) para electrodomésticos.

Consulte esto para obtener más información ¿Cómo funcionan los relés?

Un relé es un interruptor electromecánico que se controla mediante un voltaje y corriente bajos en un lado y en el otro permite la conducción o no conducción de voltajes y corrientes mucho más altos.

En principio, un relé es muy simple. Aquí hay un dibujo de uno usado con un microcontrolador para hacer girar un motor:

Esto necesita alguna explicación. Este relé tiene una gran cantidad de circuitos concomitantes a su alrededor. El relé en sí consiste en el contacto del interruptor al que está conectado el motor a la derecha y la bobina a la izquierda del cual se ve el diodo 1.

La bobina, cuando se une un flujo de corriente, se convierte en un imán. Si el campo magnético es lo suficientemente grande, hará que el interruptor se mueva al otro contacto. Hace esto ya que el contacto en el interruptor móvil está montado en un brazo hecho de un material fácilmente atraíble. Comúnmente esto era hierro, en los relés más modernos puede ser aleaciones más livianas. Una vez atraído, el brazo se moverá. Se romperá el contacto con un lado y se hará contacto con el otro. Una vez que la bobina carece de corriente, ya no actúa como un imán, y el brazo vuelve a su posición predeterminada porque hay un pequeño resorte que lo hace. El diseño del resorte varía, comúnmente puede ser un resorte de hoja. Es posible que haya notado que el contacto fijo (llamado común) tiene una ruta hacia el positivo de la batería, mientras que el contacto inferior tiene una ruta hacia el motor. El motor a su vez tiene una ruta de regreso al terminal negativo de la batería y, por lo tanto, cuando la bobina se energiza y se convierte en un imán, el interruptor se mueve al contacto inferior y la corriente tiene una ruta al motor y viceversa, lo que hace que el motor giro. Cuando la bobina se desenergiza, el brazo se moverá hacia atrás, haciendo que el motor no tenga una ruta conductiva y se detendrá. Aquí estamos controlando la bobina del relé por medio de un microcontrolador y un transistor. Asumimos que el microcontrolador generará el suministro de 5V y suficiente corriente para suministrar la bobina. Esto no es necesariamente así en todos los casos y puede ser necesaria una distribución separada a la bobina. Esto es importante. Todos los relés tienen un “pull in current”. Esta es la cantidad mínima de corriente necesaria para construir un campo magnético lo suficientemente grande como para tirar del interruptor contra la fuerza del resorte. Suministramos corriente en función del voltaje y podemos regular la corriente por medio de R2, poniendo cualquier valor que necesitemos para que 5V suministre la corriente.

El transistor actúa para activar y desactivar el relé. Cuando hay una corriente en la base, el transistor conduce. Cuando el transistor conduce, la bobina encuentra un camino de regreso, cuando no, no hay camino. Por lo tanto, a medida que el transistor conduce la bobina se energiza, como no la bobina se desenergiza.

A medida que la bobina se desenergiza, obtienes un EMF de regreso. El diodo está ahí para permitir que esto se disipe de manera segura sin dañar el transistor. Algunos relés tienen estos diodos incorporados.

Este es un dibujo muy simplificado y muestra solo un relé SPDT (unipolar de doble tiro). Comúnmente uso un equivalente de tipo 47 para controles de motor pequeños. Aquí hay un diagrama:

Como puede ver, esto tiene dos interruptores y puede configurar cada interruptor en dos posiciones. Aquí 4 y 13 serían los comunes, 6 y 11 los normalmente cerrados, mientras que 8 y 9 los normalmente abiertos. 8 y 9 se cerrarían cuando la bobina esté energizada.

Lo importante a recordar es que el circuito que controla el relé en la bobina y el circuito que está siendo controlado por el relé en los contactos están aislados eléctricamente entre sí. Por lo tanto, puede tener un nivel de potencia bajo controlando uno mucho más alto. Qué tan alto depende de las especificaciones de su relé. El tipo 47 que uso conducirá 24 V a 2 A CC de forma segura y 125 V a 1 A CA.

Si desea ver una aplicación que utiliza el popular microcontrolador Arduino, mire aquí:

BTEC Electronics

Los relés se utilizan para controlar el circuito mediante una señal de baja potencia. Controla varios circuitos por una sola señal . Estos son los interruptores operados eléctricamente que usan electroimán para operar el interruptor mecánicamente. Se utilizan en diferentes aplicaciones, incluidos automóviles, automatización militar e industrial, entre otros. Estos relés se utilizan para evitar sobrecargas y fallas en los circuitos.

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Los relés ayudan a un circuito a cambiar otro circuito separándose completamente del primer circuito. Asia Pacífico es el mercado más grande de retransmisiones a nivel mundial en la actualidad y se espera que siga siéndolo durante todo el período de pronóstico. Las repeticiones que se fabrican hoy en día se desgastan rápidamente debido a varias razones que incluyen aplicaciones inadecuadas, ambientales y problemas, entre otros.

Una cantidad relativa de energía para operar la bobina del relé es el beneficio del relé, pero hay varios usos del relé en motores de control, lámparas, calentadores, circuitos de CA que usan mucha energía eléctrica.

Un dispositivo de salida (actuador), el relé electromecánico llega en muchos tamaños, formas y diseños. Hay muchas aplicaciones, usos en circuitos electrónicos. Para reducir la potencia electrónica o los circuitos de tipo computadora, los relés eléctricos se utilizan para conmutar voltajes o corrientes relativamente altas tanto para el control de estado ON como OFF, se requiere un circuito de interruptor de relé.

Los tipos y el diseño de los circuitos de conmutación de relés son enormes, pero muchos proyectos electrónicos pequeños utilizan MOSFETS y transistores. Como el transistor puede ofrecer una conmutación de CC rápida (ON-OFF), se utiliza como dispositivo de conmutación principal. Veamos algunos relevos por aquí.

para más detalles: retransmisión

Un relé es un interruptor operado eléctricamente . Muchos relés usan un electroimán para operar mecánicamente un interruptor, pero también se usan otros principios operativos, como los relés de estado sólido. Los relés se usan donde es necesario controlar un circuito mediante una señal de baja potencia separada, o donde varios circuitos deben controlarse mediante una señal. Los primeros relés se utilizaron en circuitos telegráficos de larga distancia como amplificadores.

Descripción general de la aplicación http://bit.ly/2CCZTSM

La creciente tasa de adopción de equipos electrónicos sofisticados ha aumentado el uso de relés en los vehículos. Mejora la experiencia de manejo y brinda mayor seguridad a los consumidores.

Se espera que las iniciativas gubernamentales con respecto a la seguridad impulsen el crecimiento del mercado de retransmisión automotriz durante el período de pronóstico. Se espera que las estrictas normas del gobierno para el uso de dispositivos de seguridad como bolsas de aire, sistema de detección de respaldo y cinturones de seguridad, entre otros, en la industria automotriz impulsen el crecimiento de la demanda en los próximos seis años.

Relé

  • Un relé es un interruptor eléctrico que se utiliza para abrir o cerrar un circuito con relé electromecánico o electrónicamente.
  • generalmente se usa para cambiar la corriente más baja.
  • Cambia sus estados cuando las energías, de No (Normalmente Abierto) a Cerrar o de NC (Normalmente Cerrado) a Abierto.

Hay dos tipos de relé.

  1. Relés electromecánicos. En los relés electromecánicos, los contactos se abren o cierran por una fuerza magnética.
  2. Relés de estado sólido. Con los relés de estado sólido (SSR), no hay contactos y la conmutación es totalmente electrónica.

Gracias……

Los relés electromagnéticos son dispositivos de conmutación que utilizan la inducción para realizar una tarea específica dentro de un circuito o sistema eléctrico. El fenómeno electromagnético se usa para crear un campo magnético, que luego se enfoca y se usa para abrir o cerrar circuitos e incluso realizar funciones mecánicas.

Un relé electromagnético utiliza el principio de inducción para controlar circuitos y dispositivos electrónicos. Una bobina de alambre establece un campo magnético que se concentra alrededor de un núcleo. Este campo magnético se utiliza para abrir y cerrar circuitos físicamente o activar armaduras para trabajos mecánicos. Una de las ventajas clave de los relés electromagnéticos es que están separados eléctrica y físicamente de los circuitos que controlan. Otra ventaja distintiva de los relés es su capacidad para conmutar circuitos. Esta capacidad finalmente ha dado lugar a una electrónica más potente y más rápida, incluida la computadora moderna y el microprocesador.

Un relé es una combinación de interruptor eléctrico y un electroimán.

Un electroimán es un tipo de imán que se convierte en imán cuando se le proporciona una corriente pequeña.

Puede controlar este electroimán a través de un microcontrolador y ese microcontrolador puede controlarse mediante cualquier medio de comunicación como Wi-Fi, Xbee, PLC, Bluetooth, etc.

De esta manera, puede controlar su electrodoméstico de forma remota utilizando un relé.

¿Quieres estudiar sobre relés en detalle? Haga click abajo:

¿Qué es el relé y cómo funciona? El | Experiencias de ingeniero

Es un interruptor magnético accionado. Es un conjunto de bobina conectado a su circuito, una placa que pone en cortocircuito dos terminales y un terminal abierto.

Tan pronto como la corriente DC pasa a través de la bobina, genera un campo magnético constante que atrae la placa y la placa conecta el terminal abierto consigo mismo y se desconecta del terminal cerrado. Entonces, es un simple interruptor magnético.

Un relé es un simple interruptor electromecánico compuesto por un electroimán y un conjunto de contactos. Los relés se encuentran ocultos en todo tipo de dispositivos. De hecho, algunas de las primeras computadoras construidas utilizaron relés para implementar puertas booleanas.

Construcción de relé

Hay cuatro partes en cada relé:

  • Electroimán
  • Armadura que puede ser atraída por el electroimán.
  • Primavera
  • Conjunto de contactos electricos

APLICACIONES

En general, el objetivo de un relé es utilizar una pequeña cantidad de energía en el electroimán que proviene, por ejemplo, de un pequeño interruptor del tablero o de un circuito electrónico de baja potencia, para mover una armadura que sea capaz de cambiar una cantidad mucho mayor de poder. Por ejemplo, es posible que desee que el electroimán se energice con 5 voltios y 50 miliamperios (250 milivatios), mientras que la armadura puede soportar 120 VCA a 2 amperios (240 vatios).

Los relés son bastante comunes en los electrodomésticos donde hay un control electrónico que enciende algo como un motor o una luz.

Según las normas, un relé se define como un conjunto de contactos de conmutación, cuyo estado está determinado por ciertas condiciones predeterminadas que se cumplen.

Normalmente asociamos un relé como un dispositivo de conmutación electromagnética. Este es solo un ejemplo de un dispositivo de conmutación cuyo estado está determinado por la presencia de un voltaje a través de los terminales de una bobina.

Hay varios relés que no tienen un electroimán. Incluyen termostatos que son sensibles a la temperatura, interruptor de presión que es sensible a la presión, relé de sobrecarga sensible a la corriente y muchos otros tipos.

Los relés son interruptores operados electromagnéticamente que se utilizan para conmutación de alta potencia con señales de control de baja potencia. Una ventaja importante del relé es que aísla el circuito controlado del circuito de control. Contactor es el nombre utilizado para relés de muy alta potencia. Puede tener más de una etapa en cascada, donde cada etapa impulsa una potencia más alta que su señal de control. Para más … Relés | Mepits

Los relés son interruptores que abren y cierran circuitos electromecánicamente o electrónicamente. Controlan un circuito eléctrico abriendo y cerrando contactos en otro circuito. Cuando un contacto de relé está normalmente abierto (NO), hay un contacto abierto cuando el relé no está energizado.

Un relé es un interruptor accionado eléctricamente. Muchos relés usan un electroimán para operar mecánicamente un interruptor, pero también se usan otros principios operativos, como los relés de estado sólido. Los relés se utilizan cuando es necesario controlar un circuito mediante una señal de baja potencia (con aislamiento eléctrico completo entre los circuitos de control y controlados), o cuando varios circuitos deben controlarse mediante una señal. Los primeros relés se utilizaron en los circuitos telegráficos de larga distancia como amplificadores: repitieron la señal proveniente de un circuito y la retransmitieron en otro circuito. Los relés se utilizaron ampliamente en centrales telefónicas y computadoras tempranas para realizar operaciones lógicas.

¿Has oído hablar de la carrera de relevos? Este es el mismo principio de que el relé en realidad es un dispositivo de detección que detecta el circuito en tiempo real y envía un comando de disparo al interruptor para su funcionamiento.

Pero como ????

En realidad, toma una corriente de entrada de 1 o 5 amperios de los transformadores de corriente y toma la entrada de voltaje del transformador potencial, ahora tiene un valor establecido llamado multiplicador de configuración de enchufe psm que es el valor límite más allá de este comando de disparo de envío de relé, y tsm llamado multiplicador de configuración de tiempo que permite tiempo de retraso para la operación del relé.

Cuando ocurre una falla, el relé de 1-3 ciclos detecta si el retardo de tiempo lo proporciona, falla o simplemente debido a la corriente de carga, si es una falla, el relé envía un comando al interruptor de inmediato, ahora el interruptor es un dispositivo mecánico, toma tiempo para operar casi 40-60 ms, después esa falla eliminada en general el tiempo de operación es de casi 100 ms, esta vez el circuito tiene que soportar la falla.

Un relé es un interruptor operado eléctricamente. Muchos relés usan un electroimán para operar mecánicamente un interruptor, pero también se usan otros principios operativos, como los relés de estado sólido. Los relés se utilizan cuando es necesario controlar un circuito mediante una señal de baja potencia (con aislamiento eléctrico completo entre los circuitos de control y controlados), o cuando varios circuitos deben controlarse mediante una señal. Los primeros relés se utilizaron en los circuitos telegráficos de larga distancia como amplificadores: repitieron la señal proveniente de un circuito y la retransmitieron en otro circuito. Los relés se utilizaron ampliamente en centrales telefónicas y computadoras tempranas para realizar operaciones lógicas.

Un tipo de relé que puede manejar la alta potencia requerida para controlar directamente un motor eléctrico u otras cargas se llama contactor. Los relés de estado sólido controlan los circuitos de alimentación sin partes móviles, en su lugar utilizan un dispositivo semiconductor para realizar la conmutación. Los relés con características de funcionamiento calibradas y, a veces, múltiples bobinas de funcionamiento se utilizan para proteger los circuitos eléctricos de sobrecargas o fallas; En los sistemas modernos de energía eléctrica, estas funciones son realizadas por instrumentos digitales que todavía se denominan “relés de protección”.

Los relés de enclavamiento magnéticos requieren un pulso de potencia de la bobina para mover sus contactos en una dirección y otro pulso redirigido para moverlos hacia atrás. Los pulsos repetidos desde la misma entrada no tienen efecto. Los relés de enclavamiento magnéticos son útiles en aplicaciones donde la energía interrumpida no debería poder hacer la transición de los contactos.

Los relés de enclavamiento magnéticos pueden tener bobinas simples o dobles. En un dispositivo de bobina simple, el relé funcionará en una dirección cuando se aplica energía con una polaridad, y se reiniciará cuando se invierta la polaridad. En un dispositivo de doble bobina, cuando se aplica voltaje polarizado a la bobina de reinicio, los contactos harán la transición. Los relés de enclavamiento magnético controlados por CA tienen bobinas simples que emplean diodos de dirección para diferenciar entre los comandos de operación y reinicio.

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Un relé es un simple interruptor electromecánico compuesto por un electroimán y un conjunto de contactos. Los relés se encuentran ocultos en todo tipo de dispositivos. De hecho, algunas de las primeras computadoras construidas utilizaron relés para implementar puertas booleanas. El relé detecta la falla que ocurre en la línea con la que está asociado y permite que CB se abra.