¿Puedo pagarle a un ingeniero para que reconstruya un Chevy Nova 1972, un motor o ciertas partes?

Answer 1

Necesita un restaurador de automóviles, no un ingeniero.

Estás de suerte ya que hicieron un millón de Novas, casi todas iguales, por lo que las piezas son baratas. Lo más importante, el cuerpo y el marco deben estar en excelente forma, la mayoría de ellos, a menos que sean de Texas, están oxidados y son difíciles de restaurar.

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El lado positivo es que elegiste un automóvil que era famoso por su fiabilidad, por lo que puede que no haya mucho que esté totalmente roto.

Sin embargo, tenga en cuenta que es probable que TODO tenga que repararse y que la mayoría de las cosas se reconstruyan o reemplacen: todos los bujes de suspensión, unos 20 de ellos, los amortiguadores, los frenos: cilindros de las ruedas, zapatas, rotores, líneas de freno, cilindro maestro. Las rótulas y las juntas de dirección. El motor probablemente necesita una revisión completa para evitar que queme aceite. La transmisión puede estar bien, pero nunca se sabe.

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El cuerpo y la pintura probablemente necesiten algo de atención. El cromo puede tener picaduras y debe reemplazarse o cambiar de color. Es probable que el interior y el tablero estén desgastados y necesiten reemplazo. Los guiones tendieron a resquebrajarse en los lugares más calurosos, por lo que ese inquietante automóvil de Texas probablemente necesite un reemplazo de Nueva York.

No va a ser barato. Presupuestaría $ 1,500 para piezas, $ 1,500 para trabajo corporal y cromado, y $ 4,000 para mano de obra, y otro 30% para lo inesperado. Entonces, alrededor de $ 10,000. Puede ser más fácil comprar una Nova restaurada, cuestan entre $ 8,000 y $ 30,000 y están disponibles ahora, con un riesgo menor que comenzar con una restauración.

Answer 2

¿Por qué le pagarías a un ingeniero para restaurar un auto? A menos que sea un pasatiempo suyo, los ingenieros no saben mucho más sobre automóviles que los dentistas.
La experiencia es el 90% de ser un excelente mecánico. La teoría va solo una corta distancia. Si bien un ingeniero puede comprender el concepto de cómo funciona, no conoce ninguno de los trucos del oficio. Muchas cosas sobre trabajar en automóviles se vuelven intuitivas con la experiencia. El entrenamiento formal te ayuda a comenzar, pero los mejores mecánicos tienen experiencia que no se puede aprender en los libros.
Contrata a un mecánico con experiencia en restauración de autos clásicos si quieres que se haga bien.