La mayoría de los motores pequeños siguen la fórmula tradicional de 4 tiempos; Ingesta, compresión, ignición y escape. Por ejemplo, un motor Honda de 5 caballos de fuerza utiliza un carburador para proporcionar una mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión cuando se abre la válvula de admisión. Cuando se abre la válvula de admisión, el cilindro se desplaza hacia abajo, creando un vacío para aspirar la mezcla de combustible. La válvula de admisión se cierra cuando el pistón llega al final de su carrera. La masa recíproca del pistón hace que se mueva hacia arriba en el cilindro para comprimir el combustible. Cuando el pistón alcanza el punto muerto superior, el combustible se enciende y el pistón se fuerza hacia abajo. Cuando el pistón alcanza el fondo de su carrera una vez más, la válvula de escape se abre y la mezcla de combustible quemado se envía cuando el pistón la empuja fuera de la cámara de combustión. Entonces el ciclo se repite.
Espero que eso te ayude, pero eso es realmente la esencia del ciclo de 4 tiempos.