¿Es una buena opción unirse a Meri Kolkata sobre el Instituto Marítimo Tolani?

Si.

Sin lugar a dudas, MERI Kolkata (IMU-KC) es una buena opción para Ingeniería Marina. El Instituto Marítimo Tolani es bueno para quienes ya se unieron a él.

(+) punto

Primer instituto de formación marítima para ingenieros del sur de Asia.

Es una universidad del gobierno central.

Tiene un enorme y vibrante legado de ingenieros marinos.

Los cadetes se unen no solo a la marina mercante sino también a exámenes de crack como UPSC, CAT, GRE, IES.

Las principales UPM como OICL también visitan el campus para reclutar personal.

Las compañías navieras visitan el campus para su reclutamiento sin ninguna solicitud y dinero. Necesitan ingenieros de primera clase.

No puedes sentir el calor a menos que visites el campus.

Mito

Menos colocación está allí.

La calidad de la educación se reduce.

Los deportes son subestimados.

Los cadetes no son tan inteligentes como antes.

Al final, la decisión tiene que ser tuya. Te guiaré para tomar tu decisión.

MERI tiene una gran historia y todo el campo de envío está inundado de pases DMET (MERI, kol) en varias posiciones. En este momento, la colocación sigue siendo más del 80% (para los cadetes elegibles) en DMET. En DMET serás entrenado y enseñado por algunos de los mejores ingenieros marinos de la India.

Por otro lado, TMI es un instituto bastante nuevo conocido solo por sus ubicaciones en el campus, tiene buenas ubicaciones en el campus. TMI tiene varios MOU (acuerdos) con empresas que les ayudan a dar buenas ubicaciones. Pero los memorandos de entendimiento se forman pagando a los ejecutivos de esa compañía (no todos) .

DMET nunca pagará a una compañía por las ubicaciones en el campus. Espero que tomes la decisión correcta.

Amigo, ¿quién eres? … Si has decidido hacer B.tech en ingeniería marina, entonces hazlo desde TOLANI MARITIME INSTITUTE en lugar de cualquier universidad MERI. Y no lo digo solo porque soy de TMI, sino que lo digo porque es algo lógico. Sí, MERI tenía buena historia pero es HISTORIA. Y entender esto es importante. Las ubicaciones allí son muy malas. Como solo el 60–70 por ciento se coloca fuera del elegible. Y en TMI esta cifra sube a 90-95. Además, los maestros aquí son los MEJORES de este campo. Además, existe un gran círculo de aluminio en el mercado real de BUENAS compañías navieras. Visite MERI y TMI y conocerá la diferencia. MERI tiene hijos inteligentes, pero el mundo marino no quiere que seas solo inteligente, ellos quieren CEREBROS CON FUERZA FÍSICA. Y créeme, TMI te convertirá en esa persona que puede navegar en un tramo de año sin cansarse. Además, las instalaciones aquí son alucinantes. Tenemos uno de los mayores talleres y bibliotecas marítimas. Además, tenemos una de las mejores condiciones de trabajo en el campus. Descansaré mi caso aquí.

amigo, sí, en nuestros días solían decir que Meri Kolkata es una muy buena universidad.

mi sugerencia personal sería ir a ciencias náuticas o cursos polivalentes en lugar de ingeniería marina, con la única excepción de que estamos locos por conocer y trabajar en máquinas, pero recuerda que estarás físicamente ausente de la sociedad durante 6 a 7 meses en un año cualquier caso.

El curso de ciencias náuticas se puede hacer desde tolani o TS chanakya. curso polivalente de TS chanalya.

Bhai no te unas a Marine Engineering …

Unirse a TMI CON las tarifas de RS16 Lakh es una decisión tonta

Aunque a diferencia de TMI GRADS

Sí, es Meri Kolkata tiene un legado que precede a cualquier otro Instituto marino en la India.