Asumiendo que el transformador se dejó fuera de servicio no por fallas, algunas pruebas podrían darle confianza para energizarse. La primera prueba sería la prueba de laboratorio de una muestra de aceite para resistir el voltaje y el contenido de agua. Si estos resultados exceden sus estándares nacionales, continúe con las pruebas eléctricas. Si hay un exceso de contenido de agua en la muestra, y ha estado así durante mucho tiempo, es probable que tenga un problema en el aislamiento del papel, que es higroscópico. Las pruebas eléctricas deben comenzar con una prueba de aislamiento utilizando mediciones de resistencia de CC de alto voltaje (Megger) de MV a LV, MV a tierra y LV a tierra. Los valores típicos son varios GOhm. Debe realizar mediciones de resistencia de bobinado de CC MV y BT para asegurarse de que sus bobinados sean simétricos, es decir, las resistencias de contacto del terminal del buje todavía son lo suficientemente bajas y sus contactos del interruptor de derivación desactivados parecen consistentes entre las fases. Debe hacer una prueba de impedancia de cortocircuito para verificar que el valor medido aún se alinea con la placa de características. Debe hacer una prueba de relación en cada ajuste del interruptor de derivación y comparar con las proporciones de la placa de características para asegurarse de que los contactos del cambiador de derivación sean buenos. Debe probar su disyuntor y protección MV si corresponde. Con estas pruebas como mínimo, su transformador debería estar bien. Para obtener más detalles, suscríbase a Scribd y encuentre el libro J&P Transformer: este es un clásico.
Un transformador de potencia lleno de aceite a 4mVa / 11 / 0.4kV ha estado fuera de uso por más de 12 años. ¿Cuáles son las pruebas y las acciones MTCE que se requieren antes de volver a usarlo?
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En general, se requieren las pruebas preventivas. El elemento de prueba se basa en el voltaje nominal y el tiempo de servicio. Para 11 / 0.4kV, creo que a continuación se requieren pruebas:
- Resistencia DC del devanado. No deben variar mucho de los registros históricos.
- Resistencia de aislamiento de HV, LV y núcleo a tierra. Deberían cumplir con el min. valor y si cambiaron lotes del original, se debe hacer un análisis adicional para encontrar la razón.
- La prueba de resistencia de voltaje aplicada debe realizarse al 85% del nivel de prueba de fábrica.
- Desviación de la relación de voltaje.
- Prueba dieléctrica de aceite.
- Inspección de equipos auxiliares. (buje, cambiador de tomas, medidores, ventiladores, respiradero)
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