Este problema es un campo lleno de cráneos de ingenieros eléctricos y entusiastas que intentan resolver el problema rápidamente para impresionar a alguien y ganar algún proyecto o recaudar fondos. Para que funcione, tanto el sensor de estacionamiento técnico como el económico necesitan un bajo costo y una alta precisión.
Bajo costo significa: inalámbrico, alimentado por batería, detección eficiente de energía: no se puede usar radar o ultrasonido de forma permanente.
Alta precisión : significa por encima del 99%. La realidad es que ni un solo sensor puede brindarle tal precisión con confianza estadística. Debe probarlo con 10,000 vehículos diferentes seleccionados al azar para poder hablar sobre una detección de vehículos con un 99% de precisión. Y no se olvide de los vehículos eléctricos y los automóviles de fibra de carbono que cobran impulso. Los magnetómetros no los consiguen 🙂
Si quieres demostrar que tienes habilidades para hacer una aplicación básica integrada / IoT, hazlo. Pero para hacer algo cercano a un producto útil, necesita un buen departamento de I + D que trabaje en él: ingenieros eléctricos, científicos de datos, desarrolladores de firmware, ingenieros mecánicos, control de calidad y equipo de recopilación de datos.
En Nwave pasamos más de 4 años trabajando en nuestro sensor de estacionamiento inteligente que satisface todos los criterios anteriores más algunos beneficios que aún no anunciamos. Al menos puede ver cómo se ve el sensor de estacionamiento inteligente 🙂