Estoy en el instituto. Todos los que conozco están aprendiendo a conducir, pero no tengo ganas de hacerlo. ¿Debo esperar o aprender ahora?

Answer 1

Supongo que estás en los Estados Unidos. Obviamente, esto podría cambiar en otros lugares.

Tomé educación de manejo en la escuela secundaria, pero no obtuve una licencia por razones. Lo intenté una vez, mientras estaba en la universidad, pero mi amigo tenía una transmisión manual horrible y me di por vencido después de no mucho tiempo. Luego me gradué, me mudé a una ciudad y conseguí un trabajo. Necesitaba una licencia a toda prisa.

Tuve que gastar una buena cantidad de dinero para que alguien me llevara a la carretera, y eso requirió un poco de programación, pero no era el fin del mundo. Sin embargo, estaba bajo mucha presión para aprobar mi examen la primera vez, porque no hacerlo habría significado pasar unas 3,5 horas al día en los autobuses para recorrer unas 12 millas en cada sentido. Afortunadamente, pasé.

El problema más grande que no tenía solución era que uno de los costos de manejo del seguro de mi automóvil una vez que obtuve la licencia era el hecho de que solo había tenido una licencia por algo así como dos días cuando compré mi primer automóvil. En ese momento (y no sé por qué razón ya no sería así), los nuevos conductores tuvieron que pagar significativamente más. Durante aproximadamente tres años IIRC mi seguro fue más que el pago de mi automóvil, a pesar de que tenía más de 21 años. Se redujo drásticamente cuando finalmente tuve la licencia por tres años.

Si puede hacerlo ahora, le recomendaría hacerlo. Incluso si no recuerda nada y no conduce entre ahora y algún momento en el futuro, todavía tendrá su licencia (si renueva cada pocos años, lo cual es trivial). Además, el argumento, “¿Qué pasa si hay una emergencia?” Es razonable; Una vez tuve que conducir el automóvil de alguien para evitar que condujera intoxicado y fuera de lugar, y esa no es la única vez que tuve que conducir y no esperaba hacerlo.

Answer 2

Honestamente, entiendo totalmente cómo te sientes.

Estaba y sigo sin estar físicamente coordinado, y tenía poco interés. También estaba ocupado con la escuela, y en términos de utilidad, había poco. Cuando necesitaba ir a algún lado, mis padres generalmente estaban felices de llevarme o, si estaba cerca, podía andar en bicicleta.

Pero, debido a la presión de mis compañeros y la presión de mis padres, aprendí y, sinceramente, fue una de las mejores decisiones que he tomado. Fue molesto, y no disfruté el proceso, y ni siquiera conduzco muy a menudo, pero la alternativa sería bastante mala.

La razón de esto es que debes aprender a conducir de alguien mayor de 25 años. No estoy seguro de ti, pero no tengo amigos de esa edad, lo que simplemente deja a mis parientes. Vivir en casa durante la escuela secundaria fue fácil de manejar. Pero en la universidad, esto no sería posible. En cambio, habría tenido que agrupar todo mi aprendizaje en pausas, creando mucha más presión.

Además, aprender a conducir y obtener mi licencia me permitió conseguir un trabajo. Es bastante difícil conseguir trabajo si no tienes transporte.

Entonces, evalúe los pros y los contras, pero realmente, ¿habrá un mejor momento para aprender que ahora?

Answer 3

Saber conducir es bastante útil. Sin embargo, al ritmo en que los autos autónomos están evolucionando, podría no ser por mucho tiempo. (Sin embargo, no me sujete a eso, porque no tengo una bola de cristal perfecta).

No saber conducir puede limitar sus opciones de empleo. Inevitablemente, muchas oportunidades de trabajo se ubicarán lejos de su domicilio. El transporte público tiende a ser poco práctico, ya que alguien puede pasar fácilmente más de 6 horas viajando en transporte público. A menos que esté dispuesto a limitar sus horizontes de empleo y / o tiempo libre, es posible que deba aprender a conducir.

Por otro lado, ser dueño de un automóvil es costoso. Existe una compensación entre poseer un automóvil más nuevo con confiabilidad y garantía, o un automóvil más antiguo que es menos costoso pero necesita más mantenimiento. También está el costo del combustible, el seguro y el mantenimiento de rutina.

He hablado con personas que optaron por no tener un automóvil y utilizar servicios de alquiler a pedido como Car2Go. Si no posee un automóvil, estos servicios pueden tener un costo menor que la propiedad. Pero la ventaja se evapora si también es propietario de un automóvil, porque los costos que conlleva ser propietario de un automóvil que rara vez conduce hacen que el costo por milla de su automóvil se dispare.

Volver al auto sin conductor ——- Esta es una tecnología en rápida evolución que está alcanzando la fase de desarrollo de Alpha Testing. Todo indica que los autos sin conductor serán órdenes de magnitud más seguros y más eficientes que los autos con conductor humano. Esto ejercerá presiones para eliminar los conductores humanos con el tiempo. Sin embargo, será una batalla muy reñida, ya que los defensores de los autos conducidos por humanos lo verán como una afrenta a sus libertades.

Creo que prácticamente todos los autos sin conductor serán propiedad de propietarios de flotas y se convocarán a pedido, debido a las posibles responsabilidades para con el propietario en caso de un accidente grave. Quién es responsable; ¿El propietario que puede no haber mantenido el automóvil perfectamente, el fabricante o el contratista de mantenimiento? ¿O debería ejecutarse la computadora que opera el automóvil por malversación? Veo abogados teniendo un día de campo con esos problemas.

Mis arreglos de transporte personal: estoy retirado, empujando setenta y no tengo un automóvil. Mi familia votó para deshacerse de mi GMC 1500 porque casi nunca lo manejé, su consumo de combustible apestaba y me costó mucho mantenerlo y asegurarlo. Mi familia es bastante numerosa y casi siempre hay un auto que puedo usar en caso de necesitarlo.

Tengo una buena bicicleta Cannondale con un remolque de carga personalizado. Satisface el 90% de mis necesidades de transporte. Utilizo casi cualquier excusa para subirme a la bicicleta y andar. Me mantiene en forma y en forma aunque tengo insuficiencia hepática en etapa 4. En combinación con las líneas de tranvía y autobús, puedo llegar a casi cualquier lugar rápidamente. Hago casi todas las compras de comestibles de mi familia con el remolque de carga, a menudo transportando 100 lb + cargas.

Answer 4

Si puedes permitírtelo, lo haría mientras tengas la oportunidad.

Mi Nan me dio dinero para las lecciones de manejo cuando estaba en mi adolescencia / principios de mis veinte años y no tenía ningún deseo de conducir, pero sentí que tenía que usar el dinero para su uso previsto.

¡Fue una de las mejores decisiones que he tomado!

Ser capaz de conducir es una habilidad enormemente útil, y más tarde puede descubrir que desea conducir y le resulta difícil adaptar las lecciones a su vida. Además, creo que es más fácil aprender una nueva habilidad como esa cuando eres joven.

Entonces yo diría, ¡adelante!

Answer 5

Aprende ahora. Es posible que deba conducir un vehículo en caso de emergencia.

Answer 6

Puede ser diferente en los Estados Unidos. Dejé de aprender a conducir hasta después de ganar para poder comprar un automóvil y pagar el combustible y el seguro.

Es muy útil poder conducir si el transporte público no es muy bueno. Estaba feliz montando una bicicleta en todas partes; Así que conducir no parecía importante.

Mi esposo sintió lo mismo hasta que estuve embarazada, entonces fue muy importante que pudiera llevarme al hospital, ¡un gran incentivo para aprender!

No hay una regla que diga que tienes que conducir. Conozco a muchas personas que eligen no conducir. Te sugiero que esperes hasta que quieras ser un conductor.