¿Cómo un aumento de potencia a través de una carga (dispositivo) aumenta la temperatura de la carga (dispositivo)?

Answer 1

Por lo general, si un motor que funciona con una eficiencia dada (por ejemplo, el 80%) consume 500 vatios de potencia, solo 400 w se convierten en energía mecánica y los otros 100 w se convierten en ruido (mínimo) y principalmente calor. Si tuviera que aumentar la carga mecánica en este motor (como, por ejemplo, en una situación de tipo de cinta transportadora) de modo que el motor consumiera 800 w, entonces 640w se convertiría en energía mecánica y los 160 restantes se convertirían en calor. Si la carga mecánica aumentara a un valor superior a las especificaciones nominales del motor, entonces la eficiencia disminuiría, el motor obtendría suficiente potencia para compensar la conversión de calor excesiva + la conversión de energía mecánica requerida y el motor se volvería ridículamente caliente, dañando el motor.

Por ejemplo, si el motor anterior era un motor de 2 hp y la carga en la cinta transportadora requería, digamos 2000 vatios, la eficiencia del motor podría bajar al 65%, lo que requeriría que el motor consumiera 2000 vatios para convertirse en energía mecánica , y otros 700 vatios se convertirían en calor. Es probable que este motor no esté diseñado para disipar tanto calor haciendo que la temperatura aumente continuamente, la eficiencia de los motores continuará disminuyendo con el aumento del calor, agravando el problema de calor hasta que el motor falle o los interruptores / fusibles / sobrecargas se disparen Proteger el motor.

Para proteger el motor de esta condición, se instala un dispositivo llamado relé de sobrecarga en el circuito para cortar la alimentación del motor por encima de los parámetros nominales …

Answer 2

Ciertamente, si se trata de un dispositivo eléctrico, la intensidad de corriente adicional requerida para la potencia adicional está calentando los devanados, cepillos, etc. del dispositivo, la fricción en los bujes también se está calentando debido al calor de fricción.

Si se trata de un dispositivo impulsado por combustible, el ciclo termodinámico se vuelve menos eficiente a alta potencia (rango de presión adicional) y / o número adicional de ciclos (mayor velocidad), entonces hay más calor excesivo para disipar.

Answer 3

Debido a una dosificación de energía.