¿Por qué los motores de la serie DC se utilizan ampliamente para las tracciones eléctricas?

Quiero dar una respuesta más completa, así que estoy respondiendo esta pregunta incluso después de tantas respuestas buenas de otros.

En realidad, hoy en día no usamos el motor de la serie DC para la tracción, pero lo hemos usado en días anteriores debido a su capacidad de producir un alto par a bajas velocidades que es lo que necesitamos en la tracción.

No usamos el motor de la serie DC en la tracción porque el motor de la serie DC tiene muchas desventajas y también necesita mucha reparación debido a la vajilla y la tara en los cepillos del conmutador. El motor de la serie DC no es robusto y confiable. Son mucho más pesados ​​y necesitan mucho cobre para la construcción de la misma clasificación de motor en comparación con el motor de inducción.

Actualmente, utilizamos motores de inducción para cargas de tracción a granel (como trenes) y BLDC (motor de corriente continua sin escobillas) para cargas de tracción ligeras. Pero no es una regla difícil y rápida que deberíamos usar BLDC para cargas livianas, por ejemplo, TESLA CORP., Que hace que los automóviles totalmente eléctricos utilicen motores de inducción para la tracción en sus automóviles.

Gracias por tu pregunta Gracias por leer mi respuesta.

En el sistema de tracción, se requiere un par muy alto para rotar las ruedas con toneladas de peso sobre ellas. Entonces, motor separado para rueda separada pero con alto par de arranque. En el caso, si los frenos se aplican en una estación, entonces nuevamente para rotar una rueda que lleva tanto peso necesita un alto torque.

Las características de un motor DC seires es un alto par de arranque. Por lo tanto, se utiliza en sistemas de tracción.

Primera lectura

¿Por qué el motor de la serie DC tiene un alto par de arranque?

luego lee lo siguiente

En OHE, o sistemas de electrificación aérea, el suministro de electricidad se realiza a través de un sistema aéreo de cables suspendidos conocido como Catenaria . Un cable de contacto o cable de contacto transporta la electricidad; está suspendido o conectado a otros cables por encima que aseguran que el cable de contacto esté a una altura uniforme y en la posición correcta. En el siguiente, el término Catenaria se usa libremente incluso cuando se habla del cable de contacto. Tracción eléctrica: ¿cómo funciona la tracción eléctrica?

La principal ventaja del motor de la serie es un alto par de arranque debido a

[matemáticas] Ia = (Vt-Ea) / Ra [/ matemáticas]

Ia = Corriente de armadura Vt = Tensión terminal Ea = tensión inducida Ra = Resistencia de armadura

Dado que en el punto de partida [matemáticas] Ea = 0 [/ matemáticas]; [matemática] Ia [/ matemática] tiene su valor máximo, entonces el par también es máx.

[matemáticas] T = Ka * Ks * Ia ^ 2 [/ matemáticas]

Como los sistemas de tracción tienen una gran carga, se necesita un alto par. Los motores de la serie son más útiles en términos de par.

Además, el motor de CA puede causar interferencia eléctrica con las líneas de comunicación. Esta interferencia aumenta al aumentar la potencia del motor de CA.

Usted pregunta acerca de un motor de corriente continua. Un motor de corriente continua en serie tiene su devanado de excitación conectado en serie con el devanado del rotor. Por lo tanto, cuando aumenta la carga en el eje del motor, la corriente del rotor (corriente de carga) y la corriente de excitación aumentan y el par motor aumenta rápidamente.

Los motores de la serie Dc se utilizaron en la tracción debido a su alto par e inercia, ya que el motor de la serie dc proporciona un alto par inicial que se requiere para ejecutar una carga de tracción pesada.

Pero los motores de inducción actuales son preferidos para la tracción con inversores.

Los días anteriores, los motores de la serie DC se usaban con fines de tracción. Los motores de la serie tienen una alta capacidad de par de arranque que se adapta a los requisitos de tracción. Más tarde, los motores de la serie AC también se utilizaron durante algún tiempo.

Pero las locomotoras de nueva generación utilizan motores de inducción de CA trifásicos junto con convertidores de frecuencia. Esta combinación ayuda a obtener una aceleración suave y excelentes capacidades de control de velocidad. La ruptura regenerativa se adopta con la ayuda de cuatro inversores de cuadrante.

Respuesta original: ¿Los motores de tracción son invariablemente motores de la serie DC? ¿Por qué?

No por 40 años, no.

La mayoría de los nuevos son motores de inducción de CA trifásicos accionados por variadores de velocidad. Requieren mucho menos mantenimiento, producen un mejor control de torque en todo el rango de velocidad y son más eficientes.

https://lme.epfl.ch/files/conten

http: //www.irimee.indianrailways

Los motores de la serie DC deben comenzar con la carga inicial. De lo contrario, debido a la alta aceleración de arranque, causará daños mecánicos al motor.

Las cargas de tracción tienen alta inercia. Por lo tanto, requiere un alto par de arranque para la aceleración.

La desventaja del motor de la serie DC se convirtió en una ventaja para la aplicación de tracción.

De modo que el motor de la serie DC se utiliza para la aplicación de tracción.

Los motores de la serie Dc se utilizan ampliamente para la tracción eléctrica porque

Durante el arranque del tren requiere un alto par de arranque.

El motor de la serie Dc proporciona un alto par de arranque durante el arranque.

En la serie Dc, el par motor (T) es directamente proporcional a la corriente de armadura (la) y Ia = If.

Si el motor arranca sin carga, la corriente de la armadura será alta, lo que puede dañar el motor.

En las edades tempranas de la tracción eléctrica, se utilizaron motores de la serie DC debido a su alta inercia y par motor.

Luego, a medida que el bebé creció hasta convertirse en adolescente, hoy en día, los motores de inducción de CA trifásicos se convirtieron en el nuevo tipo de motores de tracción. En algún momento, algunos trenes también usaron motores de la serie AC, pero en su mayoría se limitaron a trenes de pasajeros.

Hay dos razones principales para usar el motor de la serie DC con fines de tracción. Son:

  1. Tiene un alto par de arranque que es importante en el sistema de tracción.
  2. Requiere menos potencia para la producción de alto par porque la producción de par es directamente proporcional al cuadrado de la corriente del inducido .
  • Las otras razones son:
  1. Tiene métodos simples de control de velocidad.
  2. Tiene buena propiedad de conmutación hasta el doble de la carga completa.
  3. Posee la capacidad de correr en paralelo con otras cargas.
  4. Tiene la capacidad de soportar cambios de carga repentinos.

Espero que esto ayude.

Gracias.

Uno de los principales requisitos de tracción es un alto par de arranque y El motor de la serie Dc puede funcionar bien en las características de velocidad-par.

En tracción Se requiere un alto par de arranque y, por lo tanto, el motor de la serie DC … Como el torqur es proporcional al cuadrado de su corriente de armadura …!

Los motores de la serie DC tienen un par de arranque más fuerte, mejor para conducir un tren, aunque los motores de inducción trifásicos están abriendo camino hacia esa función.

Alto par a baja velocidad.

“Las características de un motor DC seires es un alto par de arranque. Por lo tanto, se utiliza en sistemas de tracción “.

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