¿Cómo podría ser un capitán de barco de carga, un contramaestre o un compañero que sale de la escuela secundaria?

Answer 1

Si desea una carrera larga y bien compensada, ingrese a King’s Point (necesita los dos senadores de su estado para patrocinarlo, su escuela debería poder ayudarlo con esa solicitud). O ingrese a la academia marítima de San Francisco (solicite como lo haría con cualquier universidad)

Una tercera y cuarta opción es abandonar el país y subirse a un barco con bandera extranjera o ascender desde la cubierta hasta el capitán en las aguas continentales de los EE. UU.

En 1970, había más de 3000 buques mercantes con bandera de los EE. UU., Hoy hay unos 300. Esto restringe las oportunidades para los buques con bandera de los EE. UU. Tanto en el transporte marítimo como en las vías navegables.

Si no cree que puede subirse a un barco de arrastre a China y desea comenzar localmente sin la ruta de cuatro años,

Comience con un servicio de barco turístico local o un servicio de ferry que trabaje con líneas y sala de máquinas si está interesado en cosas mecánicas. Mantenga un registro de su “tiempo del mar”

Luego, obtenga tanta experiencia en el agua y busque servicios locales de capacitación marina, algunos colegios comunitarios ofrecen programas. Si no hay ninguno disponible, entonces siga trabajando en el agua tanto como pueda. Encuentre compañeros, capitanes, jefes y compañeros de barco con experiencia que le mostrarán las cuerdas: aprenda todo lo que pueda. Reúna tantas horas como sea necesario para obtener su tarjeta de Able Bodied Seaman (AB’s Card), esto le permite encontrar trabajo a través de los sindicatos marítimos y muchas compañías y embarcaciones con sede en los EE. UU. Que le brindarán más experiencia y posiblemente tiempo en el mar No te contrataré sin él.

Luego, aprenda todo lo que pueda, estudie para obtener la licencia de un compañero sobre los tipos de recipientes y las calificaciones en las que está trabajando actualmente, pase la prueba. Luego, busque empleo en esa calificación, trabaje para aumentar sus calificaciones, diferentes barcos / diferentes calificaciones.

Repita hasta que obtenga su licencia de maestro o jefe.

Luego, repita la experiencia en embarcaciones más grandes para obtener sus calificaciones de embarcaciones para trabajos con salarios más altos. Repita hasta que solo trabaje 4 meses al año a $ 500,000. Durante el tiempo previo a eso, busque dónde desea jubilarse y comience a ahorrar dinero.

Pero los graduados de ambas academias que mencioné anteriormente son los estadounidenses mejor pagados que se graduaron de una institución de cuatro años, medido una década y más después de la graduación. MIT fue tercero, Kings Point fue primero, con la academia SF MM tercera.
Harvard fue noveno y ninguna otra escuela de la liga de hiedra llegó al top 10.

También son muy buscados por la mayoría de las compañías importantes y de altos pagos del mundo.

Si va por la ruta de un carguero extranjero, tenga en cuenta lo que la ley marítima y la legislación laboral marítima significan para usted. Tenga en cuenta que en alta mar trabaja para una empresa extranjera en un barco con bandera extranjera: tiene derechos limitados y, a veces, ninguno. Algunos generales de la policía secreta muy famosos y señores de la droga “se retiraron” a alta mar y se los puede encontrar capitaneados de todo.

Siempre averigua quién será tu capitán antes de unirte a la tripulación. La mayoría de los capitanes acreditados querrán entrevistarte primero de todos modos.

A menos que desee el asiento de su aventura de pantalones, le insto a que permanezca doméstico o pase por una de las Academias Comerciales mencionadas anteriormente.

Answer 2

Entonces … El usuario de Quora tiene algunos puntos buenos en su respuesta, pero hay un par de errores.

Solo puedo responder desde la perspectiva estadounidense, así que aquí está.

La mejor manera (más fácil) de iniciarse en la marina mercante y tener una larga carrera es asistir a una academia marítima. Esto es solo la universidad con ropa divertida. Hay 7 en los Estados Unidos. Kings Point (academia federal como West Point) requiere una cita de uno (pero solo uno) de sus representantes, ya sea senador o miembro de la Cámara de Representantes. Si sus calificaciones son lo suficientemente buenas para ingresar (o si es un buen atleta) Kings Point lo ayudará a encontrar un miembro del congreso que no tenga ningún solicitante para darle una carta de nombramiento. Las otras escuelas son Maine, Massachusetts, Nueva York, Texas, California (no San Francisco) o la academia Great Lakes. Todos tienen sitios web y cualquier consejero debe poder ayudarlo a obtener más información sobre ellos.

Después de graduarse, tendrá una licencia como tercer oficial. entonces es cuestión de obtener tiempo en el mar y pasar las pruebas de actualización. un año de tiempo en el mar (360 días en una embarcación) lo lleva al segundo oficial. Obtenga otro año y puede tomar el examen para jefe / compañero. otro año de tiempo en el mar y obtienes tu licencia de maestro. Ahora, encontrar a alguien que le dé un trabajo como Capitán, lo cual es bastante difícil, ya que son pocos y cada vez menos.

la ruta alternativa es comenzar como una mano de cubierta y después de 3 años (de tiempo en el mar, no en tiempo real) tomar la prueba de Able Seaman. Luego, otro año de tiempo en el mar para tomar la prueba del tercer compañero. En el camino, tendrá que pagar meses de capacitación, a veces de su bolsillo, a veces fuera del bolsillo de la compañía, pero de cualquier manera es tiempo y dinero.

Hay una serie de colegios comunitarios y escuelas privadas que tienen clases que te ayudarán a iniciarte en el sector marítimo si no quieres ir a una academia. Se requerirá algo de entrenamiento solo para comenzar. Google “formación marítima”.

trabajar en embarcaciones extranjeras es una posibilidad, solo recuerda que operan bajo las reglas y costumbres de su país, no el tuyo. no te pagarán ni recibirás el mismo trato que recibirías en un barco estadounidense. La guardia costera de los Estados Unidos que regula a los marineros estadounidenses también es bastante reacia a acreditar el tiempo en el mar extranjero y particularmente reacia a acreditar la capacitación extranjera.

trabajar en su puerto local también es una buena manera de ver si esto es lo que desea. Los barcos turísticos, los transbordadores, los cruceros con cena son una buena manera de conocer gente y descubrir más sobre la industria.

también … Nadie gana $ 500K por 4 meses de trabajo. Nadie hace eso por 12 meses de trabajo. Por lo general, nos pagan bien durante los 6 a 8 meses al año que trabajamos, pero hay muchos trabajos en la costa que pagan tanto y no tienen riesgo de ahogamiento.

si está realmente interesado, comuníquese con una de las academias y vea si tienen alumnos en su área que estén dispuestos a hablar con usted. Ofrezca que su padre les compre una cerveza, haremos mucho por la cerveza gratis.