¿La ingeniería aeronáutica tiene alcance?

Answer 1

Ingeniería Aeronáutica

Introducción

La “ Ingeniería Aeronáutica “ es uno de los campos más populares para los estudiantes que desean hacer su carrera en aviones, aviones, aviones a reacción y transbordadores espaciales.

La ingeniería aeronáutica es el estudio profundo de la “aeronáutica”. El término aeronáutico proviene de la antigua palabra griega “Aer”, que significa “Aire” y “ Nautike “, que significa “navegación aérea” .

La aeronáutica es el arte o la ciencia de la fabricación, el diseño y el estudio de máquinas con capacidad de vuelo aéreo.

“La ingeniería aeronáutica implica el estudio, diseño e investigación de las máquinas o aviones que se mueven en la esfera espacial y aérea de la tierra”.

Los ingenieros aeronáuticos utilizan sus conocimientos técnicos para diseñar, construir, mantener y probar la aeronave y los sistemas relacionados.

El campo, la ingeniería aeronáutica es el mejor campo orientado a la carrera. Es uno de los campos desafiantes de la ingeniería. La ingeniería aeronáutica se ocupa de la tecnología y el desarrollo en el sistema de aviación, defensa y exploración.

Duración del curso

La ingeniería aeronáutica es un campo emergente de estudio de ingeniería. Los requisitos básicos para el curso, que los estudiantes deben tener un buen dominio sobre las matemáticas, la física y la química. Los estudiantes tienen la opción de elegir el campo después del flujo de ciencias 10 + 2 con un buen porcentaje.

Hay tres tipos de cursos en India de ingeniería aeronáutica.

1. Curso de diploma politécnico con una duración de 3 años después de 10 o 10 + 2 exámenes.
2. Cursos de grado UG que conducen a BE / B.Tech con una duración de 4 años después del examen 10 + 2.
3. Cursos de grado PG que conducen al ME / M.Tech con una duración de 2 años después de la finalización del título de UG en ingeniería.
4. Cursos de doctorado que conducen al dominio de doctorado con una duración de 1-2 años después de la finalización del título de PG en AE.

Proceso de admision

Los estudiantes deben aparecer en JEE Main para ingresar a los cursos de ingeniería. Para la admisión a cursos de ingeniería PG como M.Tech, los candidatos deben aparecer en el examen GATE.

Todos los IIT y NIT realizan el programa de ingeniería en ingeniería aeronáutica. Hay algunas otras universidades y colegios en India (Punjab, Tamil Nadu y Maharashtra) que ofrecen el mismo programa.

El estudiante que tenía un título de B.Tech en ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica o ingeniería mecánica puede obtener la admisión en M.Tech con ingeniería aeronáutica.

Para obtener la admisión en el programa M.Tech, es obligatorio que los candidatos califiquen para la Prueba de Aptitud de Posgrado en Ingeniería (GATE). A través de esta prueba de ingreso, los estudiantes podrán ingresar en IIT o NIT que regulan M.Tech en ingeniería aeronáutica.

A los estudiantes se les enseña sobre el sistema de navegación, los sistemas de control, el sistema de comunicación y radar, el diseño estructural, el mantenimiento, el control de calidad, el lanzamiento de pruebas, el desarrollo y la fabricación de la aeronave y la nave espacial.

Los mejores colegios aeronáuticos en India se enumeran a continuación

• Instituto Indio de Tecnología, IIT Bombay
• Instituto Indio de Tecnología, IIT Kharagpur
• Instituto Indio de Tecnología, IIT Madras
• Instituto Indio de Tecnología, IIT Kanpur

Especialización

Las especializaciones de la ingeniería aeronáutica son las siguientes:

• Sistemas electronicos
• Propulsión Aeroespacial
• Sistemas de vehículos terrestres
• Estructuras y materiales de aeronaves
• Análisis estructural
• Sistemas de transporte
• Aerodinámica y dinámica de fluidos
• Diseño estructural e ingeniería
• Instrumentación y comunicación
• Sistemas de guía y control de navegación

Habilidades requeridas

• Trabajo en equipo y habilidades de comunicación.
• Habilidad para pensar creativamente
• Resolución de problemas y habilidades analíticas.
• Habilidades de manejo del tiempo
• Flexibilidad

Empleos y carrera

Hay muchas compañías que reclutan ingenieros aeronáuticos. Los campos de trabajo de los ingenieros aeronáuticos se están volviendo más amplios con la creciente tecnología en todo el mundo.

Todas las organizaciones de aviación privadas y gubernamentales y las unidades de fabricación y prueba de aeronaves y naves espaciales generalmente requieren candidatos capacitados.

La carrera en ingeniería aeronáutica es muy reputada, respetuosa y desafiante y, además, es muy buena para el buen trabajo remunerado.

Después de completar la licenciatura en ingeniería aeronáutica, usted es elegible no solo para el diseño y la producción de aeronaves y naves espaciales, sino también en turbinas, trenes de alta velocidad (trenes bala), aparatos voladores y producción y diseño de turbinas.

Algunos de los perfiles de trabajo son los siguientes:

• Ingeniero de Diseño Térmico
• Consultores
• Ingeniero en Diseño Mecánico
• Verificador de diseñador aeroespacial
• Ingenieros graduados en formación
• Subdirectores técnicos
• Ingenieros Asistentes de Aeronaves
• Gerente de producción de aeronaves

Reclutadores

Algunos de los reclutadores de renombre de ingeniería aeronáutica son los siguientes:

• HAL
• DRDO
• ISRO
• Air india
• Aerolíneas indias
• Helicopter Corporation of India
• DRDL
• NAL
• ADE
• Departamento de aviación civil
• Líneas aéreas privadas
• Clubes de vuelo

Salario

Un ingeniero aeronáutico gana el salario promedio en la India entre 5 lakh a 6 lakh por año . Tiene una gran oportunidad para trabajar en el sector gubernamental. Los salarios en el sector gubernamental se deciden según la escala salarial para el puesto en particular.

La ingeniería aeronáutica tiene un amplio alcance para obtener altos salarios al fusionar sus habilidades e ideas innovadoras en un campo.

Una buena formación académica también desencadena la carrera y el salario.

Tiene un buen alcance de carreras en el extranjero también. Puede obtener el paquete inicial de $ 70000 a 100000 por año en el extranjero.

Libros y material de estudio

Algunos de los libros y referencias preferidos son los siguientes:

• Flujo compresible moderno con perspectiva histórica Por Anderson, JD
• Elementos de la dinámica del gas Por Liepmann, HW y Roshko
• Mecánica de fluidos Por Landau, LD, y Lifshitz, EM
• Aerodinámica, aeronáutica y mecánica de vuelo Por McCormick, BW
• Estabilidad de vuelo y control automático Por Nelson, RC
• Dinámica del vuelo Por Etkin, B. y Reid, LD
• Aerodinámica, aeronáutica y mecánica de vuelo Por McCormick, BW
• Aerodinámica para ingenieros Por Bertin, JJ
• La dinámica y la termodinámica del flujo de fluido compresible Por Shapiro, AH
• Estructuras de aeronaves para estudiantes de ingeniería Por Megson, THG
• Estructuras de aeronaves Por Peery, DJ y Azar, JJ
• Propulsión a chorro por Cumpsty, N
• Teoría de la turbina de gas Por Saravanamuttoo, HIH, Rogers, GFC y Cohen, H
• Manual de ingeniería de turbinas de gas Por Boyce, MP
• Transporte aéreo: una perspectiva de gestión por Wensven
• Industria aérea global Por Belobaba, P., Odoni, A. y Barnhart, C
• Análisis y dimensionamiento de fuselaje Por Niu, MC
• Diseño estructural de fuselaje Por Niu, MC
• Elementos de propulsión de turbina de gas Por Mattingly, JD
• Fundamentos de la propulsión a chorro con aplicaciones Por Flack, RD
• Aerotermodinámica de componentes de motores de aeronaves Por Oates, GC
• Operaciones y programación de líneas aéreas Por M. Bazargan, M
• Planificación y gestión de aeropuertos Por Wells, A. y Young

Answer 2

Para ser justos, creo que es muy difícil decir algo concreto sobre algo que tenga un buen alcance. Seguí la ingeniería aeroespacial porque estaba absolutamente enamorado de los aviones. No me malinterpretes, todavía me encanta volar. Es solo que en el nivel de posgrado, estás viendo una parte diminuta de un gran problema, con el panorama general en tu cabeza pero enfocado en tratar de encontrar una grieta, no importa cuán pequeña, en la tuerca (el problema ) para romperlo (la tuerca, como en, el problema).

Volviendo al punto: creo que tiene un alcance limitado, relativo a decir, algo en las líneas de Investigación de Operaciones (OR) o Ciencias de la Computación (CS). Esto es especialmente cierto en una economía cada vez más digitalizada, y aquí me refiero a la más avanzada (aún) del mundo, la de los Estados Unidos. Mi tiempo en la Universidad de Cornell (CU) me llevó a pensar a veces si alguna vez había tomado la decisión correcta, siguiendo la aeronáutica. Ahora que lo pienso, creo que fue la elección correcta, porque al final, lo único que importa es ese rugido único de la enorme turbina de gas que se pone en marcha mientras el avión se aleja de la puerta cuando estoy en marcha. tablero. Es música para mis oídos. Tenía una conexión a Internet de 100 Mbps instalada en mi casa solo para ver videos de aterrizaje / despegue en Ultra Alta Definición / 4K.

El polímata canadiense, Vaclav Smil, quien resulta ser el autor favorito de Bill Gates, piensa en la ingeniería aeroespacial como un hermoso sistema (si no recuerdo mal). La ingeniería aeroespacial todavía alimenta muchas bocas, pero existe una tendencia hacia el aumento de la digitalización.

Ya terminé con la diatriba, pero aquí están mis dos centavos: si quieres trabajar en aviones (en la sección de mantenimiento / hangares, etc.) [también conocido como MRO], obtén un BS y luego dirígete directamente a la licencia (FAA / EASA ) Si desea obtener un título superior, bien, hágalo. Pero sugeriría seguir la Ingeniería Mecánica con una especialización en Ciencia de Datos / Operaciones / Aprendizaje Automático o algo similar. Te ayudará a forjarte un nicho único en el mercado. Confía en mí, muy pocas personas (aún, hasta donde yo sé) conocen tanto el modelado de turbulencias como el aprendizaje automático (o la inferencia bayesiana, etc.)

Buena suerte y no dude en hacer preguntas de seguimiento.

PD Las personas de mecánica sólida (que han hecho cosas como FEM y cosas así) tienen una mayor demanda en el mercado laboral. Intenta obtener un Master en eso si realmente quieres.

Answer 3

Tengo más de 9 años de experiencia como ingeniero de estrés aeronáutico y ahora cambié (2 años) al dominio de la cadena de suministro. Mi respuesta es la siguiente,

1. La aeronáutica es un dominio limitado y si desea comprometerse con el salario y desea aplicar los conocimientos básicos de ingeniería, la mejor opción es unirse a compañías de AIRBUS, BOEING, Defensa India como NAL, HAL, ISRO, DRDO, etc. Tenga en cuenta que debe hacerlo Esfuércese (Compita con los IITianos y las Reservas Indígenas fuera de curso) para ingresar a organizaciones indias. Una vez que ingresa a estas organizaciones, realmente disfruta del dominio aeronáutico aquí, ya que puede aplicar sus habilidades de ingeniería
2. Pero, por otro lado, a las compañías aeroespaciales privadas como TCS, Infosys, HCL, AxisCades, Assytem, ​​Safran, etc., les preocupa que sean demasiado dependientes del trabajo de AIRBUS (trabajo de diseño y análisis) (Nota: no hay mucho trabajo dado a la India por Boeing / Bombardier / Embraer). El trabajo no será tan ordinario en comparación con las organizaciones de defensa indias. Apenas aplica sus habilidades técnicas, ya que la mayor parte del trabajo es repetitivo y automatizado. Además, se utilizan herramientas de software personalizadas de las compañías AIRBUS / BOEING, que no están disponibles fuera del mercado. Por lo tanto, el ingeniero obtendrá experiencia en estas herramientas que no se utilizan en dominios que no sean Aeroespacial.
3. En la situación actual del mercado, la mayoría de las compañías aeroespaciales como AIRBUS, BOEING han dejado de desarrollar nuevos aviones. Por lo tanto, no se está realizando mucho trabajo de diseño y análisis. Obviamente, el trabajo dado a la India se ha truncado. Debido a esto, la mayoría de mis colegas, incluido yo, cambiaron a otros dominios y algunos todavía están buscando trabajo. Esta situación continúa por algunos años más.

En mi opinión, si te apasiona demasiado la aeronáutica, ¡continúa, de lo contrario, la aeronáutica no es la mejor opción! 🙁

Answer 4

No estoy seguro de lo que quiere decir con la palabra “alcance” en este contexto. Alcance es una palabra que generalmente significa tener una declaración de trabajo, una definición o límites. Ciertamente, la ingeniería aeronáutica tiene alcance en ese contexto.

Sin embargo, permítanme reformular la pregunta: ¿la ingeniería aeronáutica tiene futuro ?

En este contexto, la ingeniería aeronáutica (y la ingeniería astronáutica) tiene un gran futuro si considera cómo necesitamos construir la próxima generación de aviones, encontrar fuentes alternativas de combustible, descubrir cómo transportar mercancías de un lugar a otro, rediseñar el aire sistema de control de tráfico, encuentre formas de lanzar satélites en órbita con vehículos de menor costo, y más.

El campo de la ingeniería aeronáutica solo está limitado por su imaginación y los recursos financieros disponibles. Aunque si tuviera un poco de imaginación, podría desplazarse por recursos financieros limitados, solo le tomaría más tiempo.

Answer 5

Todo depende de dónde quieras practicarlo. La mayoría de los trabajos aeroespaciales, debido a problemas de seguridad nacional, tienen estrictos requisitos de ciudadanía. Si su país tiene una industria aeroespacial emergente, tendrá un gran futuro, de lo contrario, puede ser mejor simplemente considerar estudiar Ingeniería mecánica.

Answer 6

Los ingenieros aeronáuticos trabajan con la aeronave. Están involucrados principalmente en el diseño de aviones y sistemas de propulsión. Si esa es su área deseada, entonces puede buscarla y el alcance siempre permanece alto, ya que no es algo que todos puedan tomar. Puede pensar en hacerlo en el extranjero ya que la practicidad reside principalmente en países extranjeros. Para conocer más detalles sobre diferentes universidades y estudiantes que estudian visa, puede optar por visitar el sitio web shelldreamsoverseas.

Answer 7

En lo que respecta al trabajo, HAL y NAL son las organizaciones que necesitan ingenieros aeronáuticos. Este campo también ayuda a convertirse en piloto

Answer 8

Sí, mucho alcance dentro de la India. Muchas organizaciones gubernamentales están involucradas en el diseño y desarrollo de aeronaves con el modo de asociación público-privada. Tan buen alcance para aspirantes de trabajo competentes.

Answer 9

Sí, en la actualidad, tiene mucha demanda.

Pero, es realmente un trabajo físico y difícil.