¿Por qué se utilizan la barra profunda y el rotor de doble jaula?

El motor de inducción ordinario de jaula de ardilla tiene excelentes características de funcionamiento, pero tiene el inconveniente de que debido a su muy baja resistencia del rotor, su par de arranque es pobre.

El par de arranque se puede mejorar al aumentar la resistencia del rotor, pero en el caso de que el motor de inducción de la jaula de ardilla no se pueda agregar resistencia externa en el circuito del rotor durante el arranque ya que su rotor está permanentemente en corto circuito.

Si el circuito del rotor está hecho de alta resistencia para obtener un alto par de arranque, entonces el motor tendrá poca eficiencia en condiciones normales de funcionamiento debido a más pérdidas de cobre del rotor.

Sin embargo, el par de arranque de este motor puede mejorarse empleando otra jaula en el rotor, y el motor se llama motor de inducción de jaula de ardilla doble o motor de inducción de doble jaula de barra profunda.

Para comprender el concepto correctamente, siga el enlace Motor de inducción de jaula de ardilla doble

Antes de responder a la pregunta, debemos conocer los tipos de rotores en los motores de inducción.

El rotor de un motor de inducción puede diseñarse en dos tipos:

a: rotor de jaula de ardilla

b: rotor de anillo deslizante

Para ambos, la conexión de la parte del estator es la misma, sin cambios.

En el rotor de jaula de ardilla no podemos agregar resistencia externa, lo que significa que la velocidad y el par no pueden controlarse.
Pero en el tipo de rotor de anillo deslizante podemos agregar resistencia externa y tenemos un control total sobre la velocidad y el par del motor de inducción.
Entonces, para llegar a la pregunta, la barra profunda y el rotor doble solo son aplicables en motores de inducción de jaula de ardilla.
El par de arranque de un motor de inducción de jaula de ardilla es solo 1.5 veces el par de carga completa, y la corriente consumida es muy alta, es de 5 a 7 veces de
corriente de carga completa, esto se debe a que la resistencia del rotor es muy baja.
Por lo tanto, la barra profunda y el rotor de doble jaula se utilizan para proporcionar más resistencia al rotor y disminuir la corriente.
El motivo es proporcionar un par de arranque eficiente y una corriente de arranque efectiva extraída.