¿Por qué se utilizan motores de inducción monofásicos en sistemas de tracción eléctrica?

Answer 1

Los motores de inducción monofásicos nunca se utilizan con fines de tracción (como el principal motor principal de la locomotora eléctrica). O se trata de motores de inducción trifásicos o de los motores DC de bobinado en serie más comunes. El motor de inducción monofásico no se inicia automáticamente ni tiene un buen rendimiento de control de velocidad.

Supongo que esta pregunta proviene del hecho de que la entrada a todas las locomotoras eléctricas es de CA monofásica de 25KV. Pero eso es solo lo que es visible externamente. Internamente, el transformador convierte el alto voltaje a un voltaje más bajo y luego las unidades rectificadoras convierten a CC. Luego, los inversores trifásicos convierten la CC en CA trifásica para hacer funcionar los motores trifásicos. Lo mismo para las locomotoras diésel (las más nuevas como WDP4 y WDG), excepto que tienen un alternador para derivar la alimentación de CA.

Para locos de generaciones anteriores con motor DC de bobinado en serie, el rectificador se alimenta al motor.

Answer 2

Hay dos razones ahí.
1- Los motores de inducción tienen un alto par de arranque y el control del par es posible a través de medios externos (en motores de inducción de anillo deslizante)
2- También podríamos usar motores de CC (de hecho lo hacemos), pero los motores de inducción son más baratos, confiables y robustos en diseño y construcción.
Usamos motores de CC una vez que arranca, los motores de inducción solo se usan en el momento del arranque, después de eso los motores de CC aparecen en la imagen debido a un mejor control de velocidad.