Puede parecer que hay grandes diferencias debido a las apariencias. ¡Pero curiosamente, los principios básicos son los mismos!
La ejecución es diferente según las circunstancias locales: nuestras pistas se comportan de manera diferente, las dimensiones del entrenador son diferentes, los requisitos de los pasajeros son diferentes, los requisitos operativos son diferentes. Desafortunadamente, los hábitos de utilización del pasajero también son muy diferentes, ¡especialmente los factores de carga deseados de varios tipos de equipos!
Por lo tanto, estructuralmente están diseñados de manera idéntica, pero los casos de carga son exclusivamente indios. La base de los interiores es similar, pero con la restricción de lo que está disponible en la India y las necesidades únicas de la India. El tamaño del sobre se basa en estaciones indias y puentes y túneles. Y así …
También tenga en cuenta que los fondos disponibles para la fabricación y el mantenimiento son mucho más bajos (¡alrededor del 15%!), Lo que afecta el diseño y el rendimiento del producto. (Por cierto, estos fondos son un derivado de los precios de las entradas). El apoyo de la industria local en términos de componentes comprados, especialmente su calidad y disponibilidad básica, también es un problema.
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¡De hecho, tenemos mucho en común con nuestros amigos en el extranjero! Pero como dice el refrán “es diferente”.