¿Cuál es la clasificación mínima de los motores trifásicos que se pueden usar para la conexión estrella-triángulo? ¿Por qué no se pueden usar motores por debajo de estas clasificaciones?

Answer 1

Cuando el motor trifásico está conectado a la red eléctrica, el
los datos en la placa de características deben corresponder con el voltaje principal
y frecuencia de red. La conexión se implementa a través de seis
terminales de tornillo (versión estándar) en la caja de terminales del
motor y distingue entre dos tipos de circuito, la estrella
conexión y la conexión delta.

Ejemplo: deje que la tensión de alimentación de red de 3 CA 400 V, 50 Hz.
Y tenemos 2 especificaciones para 2 motores diferentes:

Para conexión en estrella:
• Con su especificación de voltaje de 230/400 V, este motor debe
estar conectado a la alimentación trifásica (LN = 400 V) en un
Configuración en estrella.
• El voltaje en un devanado del motor está diseñado para un máximo
de 230 V aquí.
• Las tres fases de devanado (W2-U2-V2) se configuran en el
caja terminal al llamado punto de estrella. El voltaje para el
las fases individuales hasta el punto de estrella son 230 V.

Para conexión Delta:
• Con su especificación de voltaje de 400/690 V, este motor debe
estar conectado a la alimentación trifásica (LN = 400 V) en un
configuración delta.
• Cada devanado del motor está configurado para una fase máxima
tensión de 400 V y se puede conectar directamente.
• Para el arranque directo en línea, los extremos de los devanados de fase.
están conectados en la caja de terminales (U1-W2, V1-U2, W1-V2)
a las fases individuales.

A continuación se muestra la conexión de la caja de terminales de cómo debe hacerse.

Answer 2

Estrictamente hablando, los motores trifásicos con seis cables se pueden conectar en configuración wye-delta.

La configuración de estrella-triángulo (o estrella-triángulo) se usa generalmente durante el arranque del motor. El motor se conecta inicialmente a la fuente de alimentación principal en configuración Wye y luego se pasa a la conexión Delta cuando el motor ha acelerado cerca de su velocidad nominal. La configuración en estrella permite que los devanados del motor estén sujetos solo al 58% de su voltaje nominal durante el arranque y esto conduce a una corriente de arranque más baja.

Los motores pueden consumir hasta 6 a 7 veces su corriente nominal durante el arranque si los devanados están conectados en Delta y sometidos a voltaje completo. El arranque en estrella-triángulo reduce la corriente de arranque a aproximadamente 3 veces la corriente nominal a plena carga del motor.

Dependiendo de sus leyes o regulaciones locales, se requieren motores de más de 7.5kw (10hp) clasificados a 220V para usar arrancadores de voltaje reducido como el arrancador Wye-delta. Los motores de menos de 7,5 kW suelen arrancar directamente en línea, o el motor ya está conectado en Delta de forma permanente.

Answer 3

El término “Star Delta” puede referirse a un método de arranque de motores grandes para reducir la carga inicial. Solo es necesario para motores más grandes. El tamaño de un motor requiere alguna forma de reducción de carga inicial, otro tipo que se conoce como “arranque suave” depende de la fuente de alimentación a la que está conectado el motor y de si existe la preocupación de que la caída de voltaje al arrancar el motor pueda ser grave afectar a otros consumidores.

Por lo tanto, la clasificación mínima depende de la relación entre el tamaño del motor y el diseño del sistema de energía al que está conectado y la caída de voltaje mínima permitida en ese sistema de energía durante el arranque del motor.

Answer 4

Una suposición errónea en la pregunta dificulta la respuesta.

La conexión estrella-triángulo se utiliza para reducir la corriente de arranque que puede disparar la protección contra sobrecorriente. Esto no es un problema con motores más pequeños y no se usa comúnmente. Sin embargo, es posible utilizar la conexión estrella-triángulo con cualquier motor asíncrono 3f estándar que tenga 6 terminales de tornillo en la caja de conexión.

A los técnicos les gusta simplificar las cosas. Si no lo necesita, no está allí.

Answer 5

No hay un mínimo, pero la corriente de arranque del motor pequeña no suele ser un problema, por lo que el gasto de un arrancador estrella-triángulo es difícil de justificar. Los arrancadores resistivos simples tienen sentido para motores de baja potencia.

En un caso donde la fuente de energía era un generador portátil, una vez tomé medidas de arranque suave para un motor de 1 HP para evitar detener el caballero. Monofásico en ese caso, entonces solo una resistencia en serie con un contactor para acortarlo para que funcione.

Answer 6

Normalmente, los motores trifásicos pequeños no tienen acceso a los 6 cables de los 3 devanados. No pueden usarse excepto como se recibieron.

La razón es que las bajas corrientes involucradas no garantizan el costo o la complejidad de la conmutación estrella-triángulo

Answer 7

En general, una conexión estrella-triángulo trata con altos voltajes, ya que son trifásicos. Una clasificación mínima sería de 415 voltios. Debajo de este voltaje, la fuerza del campo magnético rotativo responsable de la rotación del motor sería menor porque depende del flujo que a su vez depende del voltaje aplicado.