¿Cuáles son algunas pistas de su procedimiento de arranque y velocidad y aplicación en diferentes campos (inducción, motor síncrono, alternador) que no debería olvidar?

Answer 1

No estoy exactamente seguro de lo que estás preguntando aquí, así que lo interpretaré lo mejor que pueda.

Solicitud:

Motor de inducción: prácticamente cualquier cosa que deba girar. El motor de inducción trifásico de jaula de ardilla es el caballo de batalla de la industria, convirtiendo la electricidad en una fuerza motriz útil.

Sincrónico: aplicaciones que requieren un control de velocidad rígido. Aplicaciones especiales de baja velocidad. A través de un campo sobreexcitado, corrección del factor de potencia Mi experiencia con motores síncronos es exclusivamente en grandes minas de cobre. Los motores de ~ 800 a 20,000Hp se utilizan para girar molinos de barras, bolas y molinos semiautógenos para la reducción del mineral de cobre a material de grano muy fino. A excepción de los que funcionan con transmisiones de velocidad variable, los motores se arrancan desacoplados y una vez que alcanzan la velocidad síncrona se conectan a la carga mediante un embrague hidráulico o accionado por aire.

El término “alternador” como fuerza motriz con la que no estoy familiarizado. Alguien más tendrá que iluminarme.

Métodos de inicio:

Motor de inducción:
1. Voltaje completo: alto par de arranque, alta corriente de entrada.
2. Wye-Delta – par de arranque reducido, corriente de entrada reducida
3. Bobinado parcial: par de arranque reducido, corriente de entrada reducida
4. Reactor primario: par de arranque reducido, corriente de entrada reducida
5. Autotransformador: par de arranque reducido, corriente de entrada reducida
6. Tensión reducida de estado sólido: par de arranque reducido, corriente de entrada reducida
7. Variador de frecuencia: par de arranque alto, corriente de línea baja.

Sincrónico:

1. Motor Pony (pequeño motor externo de CA o CC que acelera un motor síncrono desacoplado a una velocidad de sincronización cercana).
2. Arranque asíncrono con devanados amortiguadores (devanados adicionales en las piezas polares específicamente para arrancar el motor. Actúa como un devanado de rotor de jaula de ardilla como en un motor de inducción).
3. Unidad de inversor con conmutación de carga (LCI)

Una vez que el motor está cerca de la velocidad sincrónica, los devanados de campo se energizan para sincronizar el motor. Con los variadores LCI, la frecuencia de arranque aplicada es muy baja y el motor girará si el campo está energizado.