¿Cuál es la diferencia entre ingeniería mecánica e ingeniería mecánica y de automatización?

Answer 1

En primer lugar, no confunda entre “automatización” y “automotriz”

Automatización: – O control automático, es el uso de varios sistemas de control para operar equipos, maquinaria, procesos en fábrica, calderas, hornos de tratamiento térmico, aviones y otras operaciones con intervención humana reducida o mínima humana. Algunos procesos están completamente automatizados.

Automotriz: es una rama de la ingeniería que utiliza ingeniería mecánica, eléctrica y electrónica para la producción de automóviles, bicicletas, autobuses, camiones, etc.

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Ahora llegando a tu pregunta.
Ambas ramas tienen casi el mismo programa de estudios alrededor del 80%.

MAE (ingeniería mecánica y de automatización) está enfocado a las palabras del futuro. Cuando haya escasez de trabajadores en las fábricas o para reducir el costo y el tiempo de fabricación, los robots reemplazarán a los trabajadores. Todo eso es automatización. Incluso algunas de las fábricas están completamente automatizadas. Si alguna vez has visto la fabricación de procesadores de iPhone o Intel con robots, puedes entenderlo.

ME (Ingeniería Mecánica) converge hacia conceptos de trabajo de máquinas. Tienen conceptos básicos ligeramente más fuertes que los estudiantes de MAE.

Las PSU pueden tener algunos problemas con los estudiantes de MAE, pero si puede proporcionarles una carta (que ME y MAE son iguales), firmada por el decano de su universidad. Entonces estás listo para irte.

Answer 2

La ingeniería mecánica se ocupa de varios enlaces, palancas, levas, engranajes, cremalleras, piñones, levas de tambor, etc., etc. para lograr los movimientos necesarios y la repetibilidad o movimientos consistentes en relación con
accionamiento principal.
Aquí no se utilizan controles numéricos.
La reducción de la velocidad o el aumento de la velocidad es por engranajes o poleas de correa. No se utilizan variadores de frecuencia para el propósito mencionado anteriormente.
La automatización es un proceso en el que las señales eléctricas se utilizan en servomotores para producir las funciones requeridas.
La computadora se está utilizando aquí para realizar la función. El programa está escrito por el programa y se alimenta a la computadora y, a su vez, la computadora enviará estas señales a varios servomotores para operar el sistema durante el período de tiempo requerido.
En el caso de la Ingeniería Mecánica, esto se realizará de forma manual o máxima en modo semiautomático utilizando interruptores de límite de varias versiones.
La diferencia básica es el uso de motores de inducción en ingeniería mecánica.
Y el uso de servomotores y unidades escalonadas. Y esencialmente la computadora es un operador del sistema. Pero el ser humano es un operador para que el sistema funcione.
Hay tantas otras cosas y versiones para narrar estos dos distintivamente.
Gracias por leer.

Answer 3

Siendo ingeniero mecánico y de automatización, podría decirte la diferencia. La ingeniería mecánica y de automatización, además de cubrir todo el programa de estudios de ingeniería mecánica, tiene algunos temas adicionales. Tendrás que estudiar mecatrónica, microprocesador y microcontroladores, gráficos por computadora. Estos temas se centran en automatizar el sistema utilizando la menor potencia humana.

Answer 4

La ingeniería mecánica, como su nombre indica, es la técnica de hacer y usar máquinas para aumentar la productividad o reducir el esfuerzo, o ambas cosas. El estudio incluye comprender las propiedades de los materiales de los que están hechas las máquinas, y el comportamiento de las máquinas en diferentes condiciones. La fuerza electromotriz aplicada a las máquinas también forma parte de la ingeniería mecánica. Sin embargo, la automatización se refiere a métodos para controlar automáticamente el funcionamiento de máquinas y procesos mecánicos mediante el uso de equipos de control, principalmente instrumentos eléctricos y electrónicos.
En el caso de la Ingeniería Mecánica pura, el estudio a nivel de pregrado es integral. Pero si uno opta por cursos combinados como Mech + Automation, el trabajo del curso para Automation reducirá en gran medida la parte de Ingeniería Mecánica. Es por eso que aquellos que buscan un ingeniero Mech de pleno derecho preferirían un estudiante de Ingeniería Mecánica. Process Industriees preferiría tener un ingeniero con experiencia en automatización, su elección de un curso de Pure Mech o uno con una combinación como automatización, instrumentación, mecanizado, etc. dependerá de lo que desee convertirse después del curso. No existe un enfoque de “talla única” para el aprendizaje. La robótica es una rama aplicada de la ingeniería de automatización. La ingeniería del automóvil es otro mech aplicado. rama, donde se necesitan varias especialidades para aprender como requisito incidental. Electrificación automática, generación de energía mediante el desvío de una parte del Mech. Energía, ingeniería hidráulica para dirección asistida, freno, etc., etc.
Busque un diccionario de términos de ingeniería, como una cuestión de costumbre, cuando tenga dudas.

Answer 5

La ingeniería mecánica es la rama madre de la ingeniería mecánica y de la automatización. Como se ve desde arriba, la ingeniería mecánica abarcaría una mayor diversidad de temas, por ejemplo, fluidos, transferencia de calor y masa, fabricación, resistencia de materiales, etc. mientras que en el segundo caso, se limitaría a estudiar solo algunas partes de ellas durante su graduación, pero con mayor detalle (temas como la mecatrónica, el sistema de control, etc., que también se enseñan en el curso de Ingeniería Mecánica)

Elegir una rama madre es mejor porque en ese caso, ha tenido experiencia en una gran variedad de temas que son diferentes entre sí, por lo tanto, mantener su alcance futuro más amplio, mientras que elegir la segunda opción reduciría la cantidad de opciones disponibles en el sector central

Espero eso ayude. Siéntase libre de preguntar más dudas.

Answer 6

De acuerdo con las pautas de DG Shipping, los candidatos que tengan un título en “Ingeniería Mecánica y Automatización” deberán pasar los motores de calor (papel escrito) para Marine Engineer Officer (MEO) Clase IV Parte A, conducidos por MMD (s), después de completar con éxito del curso TME / GME. Al aprobar el examen, los candidatos estarán exentos de MEO Clase IV Parte-A. Posteriormente, los candidatos pueden presentarse para Termodinámica y Transmisión de Calor (papel escrito) para MEO Clase II Parte A a su debido tiempo

Answer 7

Se cree que los cursos híbridos como el que usted indica son mejores que los de una sola secuencia. La mecatrónica es un caso para señalar. Pero la combinación debe estar orientada a la industria y al propósito y no combinarse por el bien de una combinación.

Answer 8

No es una gran diferencia, Mechanical es la rama central de Ingeniería y la automatización es la rama secundaria de Mechanical.

Answer 9

si, en el futuro, desea unirse a psu como IOCL, la ingeniería mecánica y de automatización no es elegible para los aprendices de Administración. Por lo tanto, opta por la ingeniería mecánica.

Answer 10

MAE le ofrecerá cursos como robótica, mecatrónica y muchos más. MAE es un curso más fuerte que yo.

MAE también es aceptable en las PSU.