La fase 6 no proporciona mucha ganancia en términos de estabilidad frente a la fase 3; No conozco ningún equipo que lo use, porque son bastante raros, incluso en el mundo naval. El filtrado de la línea de carga y las celdas de potencia de media tensión son lo suficientemente buenas como para proporcionar un factor de potencia alto todo el tiempo, y las máquinas de hilar pueden diseñarse para tener rpms muy estables, con o sin la asistencia de controladores de giro electrónicos / mecánicos.
Las líneas de transmisión HVDC deben ser diferentes de los cables de CA; no hay efecto en la piel, pero nuevamente el potencial constante es un problema debido a la generación de calor. No sé cómo se compara el grosor total.
El equipo circundante está mucho menos estandarizado que un buen AC antiguo, lo que significa que cualquier empresa puede reclamar lo que desee. Y para distancias cortas / locales, HVDC podría ser menos atractivo debido a los costos de capital. También sospecho que hay muchas más unidades trifásicas para elegir en comparación con HVDC, que siempre serán equipos especializados. Por un lado, el devanado de la armadura debe ser extra grueso para evitar que la sobrecorriente lo derrita.
DC sufre debido a la resistencia del cable a larga distancia, pero AC está más influenciado por la capacitancia. De los dos, es más fácil diseñar para una resistencia menor, ya que la capacidad puede cambiar con el tiempo y dependiendo de las condiciones