Ahora tenemos motores eléctricos 90% eficientes, entonces ¿por qué no podemos fabricar baterías livianas para ellos?

Cuando se trata de vehículos eléctricos, realmente no hay un problema con los motores: Tesla tiene motores en sus mejores automóviles que producen MUCHA potencia. El circuito de control es bastante bueno.

El único problema son las baterías, son bastante buenas, mucho mejores de lo que solían ser. Pero simplemente no son tan buenos como nos gustaría, mejorar esas baterías marcará la diferencia en el mundo. Qué tan buenas son o no las baterías no tiene nada que ver con lo buenos que son los motores: piezas de tecnología totalmente diferentes (los motores son electromecánicos, las baterías son electroquímicas).

Creo que podemos fabricar mejores baterías, pero no es suficiente para fabricar mejores baterías, necesitamos poder fabricarlas de una manera comercialmente viable. Las baterías no solo necesitan un buen rendimiento en términos de capacidad y manejo actual, sino que también son económicas de producir y duran bien y son bastante seguras.

Tenga la seguridad de que hay muchas personas en el mundo hoy trabajando muy duro en este problema y habrá muchas mejoras en las baterías que veremos en las próximas décadas. Hay baterías de estado sólido en desarrollo y baterías de metal-aire y probablemente un montón de otros tipos.

La eficiencia del 90% para un motor eléctrico es en realidad bastante pobre: ​​los motores grandes pueden tener una eficiencia de hasta el 95%. La cifra típica que uso es del 92% si no tengo un número exacto.

El peso del motor siempre será un problema. Las interacciones electromagnéticas requieren materiales ferromagnéticos (hierro, níquel, cobalto) en varias aleaciones. La densidad del hierro, la más ligera, es de aproximadamente 7.9 kg / L, o aproximadamente 17.4 lbs. para un cubo de 4 ″ x4 ″ x4 ″. Eso es mucho peso.

Dos tipos diferentes de investigaciones realizadas por diferentes grupos de personas. ¡Grupos con experiencia diferente! ¡Personas con diferentes intereses, con diferentes capacidades y recursos! ¡Un grupo se enfoca en el campo electromecánico, mientras que otros están en el lado químico!

En este punto, los químicos, la química y el químico, siendo un tema muy complejo, ¡en mi opinión aún no están a la altura! Tanto en conocimiento, intereses y niveles de aplicación … ¡Todavía hay mucho que aprender y descubrir!

Hemos realizado mejoras enormes y rápidas en el peso de la batería frente al peso en los últimos 30 años y seguimos haciéndolo.

¿Por qué no podemos hacer que un motor eléctrico sea 90% más ligero?