¿Cómo funciona un condensador de arranque en una bomba de CA?

Los motores de CA pueden ser trifásicos o monofásicos. El estator trifásico puede producir fácilmente un campo magnético giratorio, que arrastra el rotor junto con él. La bomba monofásica de la que está hablando necesita un condensador para arrancar. Esto se debe a que un devanado de estator monofásico solo produce un campo pulsante y no puede poner un rotor en movimiento a menos que ya esté en movimiento. Imagine el rotor como un carrusel y tres personas a su alrededor, turnándose para empujarlo. Girará fácilmente. Una analogía de una sola fase sería solo una persona, saltando sobre ella para empujarla desde cada lado. Un condensador, combinado con un devanado auxiliar, desplazado geométricamente 90 grados, puede proporcionar el impulso inicial al desconectar la fase de la corriente en relación con el devanado principal. Si ponemos esta situación en la analogía del carrusel, un condensador y su devanado separado es su clon, ayudándolo a empujarlo, tomando turnos mientras lo hace. Efectivamente, esto hace que el motor sea bifásico, pero solo hasta que alcanza la velocidad nominal, después de eso, un interruptor centrífugo corta el condensador.

Los motores de CA giran su rotor cuando hay un campo magnético fuera de fase con el estator. Como Luka mencionó, un motor trifásico no necesita un condensador de arranque ya que las 3 líneas de la fuente de alimentación ya están desfasadas. En un motor monofásico, el condensador proporciona una potencia desfasada temporal durante el arranque y se corta una vez que el motor alcanza la velocidad máxima.