¿Por qué la mayoría de los motores de CC cepillados tienen 3 armaduras y no 2?

Answer 1

Con solo 2 polos, puede necesitar un empujón para pasar el punto muerto si se detiene allí.

Observe cómo cada parte del conmutador cambia la polaridad a medida que gira. Esta es la operación básica del motor de CC. Observe también que hay un momento en que el conmutador está en cortocircuito. Durante este tiempo, el motor no produce energía en absoluto.

Estas 3 bobinas resolverán los siguientes 3 problemas: en primer lugar, ya no existe esta posición de que los conmutadores estén en cortocircuito, y el motor proporcionará todo el tiempo de par, sin los problemas de sobrecorriente. Además, mientras está en funcionamiento, siempre dos o tres bobinas estarán activas e interactuarán con los imanes permanentes. Y debido a que las bobinas tienen un ángulo de 120o entre ellas, el par proporcionado por el motor es mucho más suave y nunca cae a 0. Finalmente, si el motor tenía 2 bobinas y se detuvo en esta posición donde el conmutador está en cortocircuito, Sería imposible comenzar de nuevo.

Answer 2

Creo que te refieres a ‘… armaduras de 3 polos …’.

para que puedan comenzar por sí mismos.

la armadura, cuando está apagada, generalmente está sujeta por el magnetismo de los imanes de campo, de modo que dos de los polos de la armadura están cerca de un imán de campo y solo hay uno en el otro campo.

La asimetría del magnetismo de la armadura en el encendido inducirá suficiente torque para comenzar a girar en poco tiempo.

Los motores de dos polos pueden funcionar, pero necesitan una manivela para arrancar. existen, pero son bastante raros. Creo que tengo uno o dos en tamaños de motor de juguete, que salieron de los juguetes que tenía. Por lo general, existen como kits de motor de demostración que puede comprar en tiendas como Jaycar.

Answer 3

cuantos más polos en la armadura … más par de arranque.

Es muy fácil hacer una armadura / motor de 2 polos. es el pequeño experimento práctico que obtienes en la escuela sobre electricidad, magnetismo o cualquier tema real.

por supuesto, no tienden a comenzar por sí mismos.

mientras que el motor en una amoladora angular o martillo neumático o similar tendrá unos veinte polos. pueden comenzar incluso bajo carga. No se requiere empujar.

Answer 4

Ok, daré un paso, no buscaré Wiki y mis viejos libros de texto y lógicamente lo resolveré. Creo que hace que la rotación sea más pareja teniendo un número impar de polos en la armadura. Recuerdo que los motores de juguete chinos baratos hace mucho tiempo tenían 2 polos en la armadura y, a veces, se pegaban y no giraban hasta que les diera un poco de palanca.

3 polos harían que el campo magnético girara más fluidamente dando una rotación más suave.

Y creo que querías preguntar “… 3 polos en la armadura y no 2 polos”

Es eso correcto

Answer 5

Los viejos motores limpiaparabrisas Bosh de 6 y 12 voltios CC tenían armaduras de 5 polos. Muy confiable y suave en arrancar y correr.