Prácticamente un gran NO, le falta muy importante, que es el circuito de protección para su motor. El sistema de alimentación es amplio y nunca se sabe qué sucederá si se produce un fallo. Puede conectarlo directamente, pero lo que sucede cuando se produce un cortocircuito, el motor consumirá mucho más que la corriente nominal y puede quemar el motor. ¿Qué sucede si ocurre un pico repentino de voltaje durante unos segundos? O lo que sucederá con el motor si hay bajo voltaje por un breve tiempo. ¿Qué pasará con la marcha atrás de la fem del motor si su motor se detiene repentinamente? ¿Piensa en la operación como si su motor necesita un controlador de velocidad? ¿Par constante o velocidad constante? Inversión en la dirección … ¿qué pasa con el apagado térmico del motor si se disipa el calor excesivo? Por supuesto, la mayoría de los escenarios pueden o no ser aplicables para su uso, pero debe pensar en todo esto antes de conectarlo directamente.
También en todo el nuevo nivel, la corriente de arranque de los motores será de 5 a 6 veces la corriente nominal. Es decir, su motor puede consumir hasta 20 A por un breve tiempo antes de alcanzar la velocidad nominal. Una corriente tan alta tomada brevemente puede dañar los devanados y, lo que es más importante, puede permitir o no extraer corrientes tan altas. El disyuntor principal podría dispararse. Entonces, para este propósito, se debe proporcionar un iniciador. Por lo tanto, debe pensar en varios factores antes de conectar una carga pesada, como un motor o cualquier otra cosa que esté construyendo o conectando.
Nota: no juegue con altos voltajes y experimente mientras intenta instalar un motor. Póngase en contacto con el fabricante de su tablero / motor de electricidad u obtenga la ayuda de un electricista / contratista con licencia para la instalación de motores. Por favor
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