¿Cuál es la diferencia entre motores síncronos y motores asíncronos?

Diferencias en el trabajo,

  • En los motores sincronizados , los polos del estator giran a la velocidad sincrónica (Ns) cuando se alimentan con un suministro trifásico. El rotor se alimenta con un suministro de CC. El rotor debe girarse a una velocidad cercana a la velocidad síncrona durante el arranque. Si se hace así, los polos del rotor se acoplan magnéticamente con los polos rotativos del estator y, por lo tanto, el rotor comienza a girar a la velocidad síncrona. El motor síncrono siempre funciona a una velocidad igual a su velocidad síncrona.
    es decir, velocidad real = velocidad síncrona
    o N = Ns = 120f / P
  • mientras que en motores asíncronos , cuando el estator se alimenta con suministro de CA de dos o tres fases, se produce un campo magnético giratorio (RMF). La velocidad relativa entre el campo magnético giratorio del estator y el rotor causará una corriente inducida en los conductores del rotor. La corriente del rotor da lugar al flujo del rotor. Según la ley de Lenz, la dirección de esta corriente inducida es tal que tenderá a oponerse a la causa de su producción, es decir, la velocidad relativa entre el RMF del estator y el rotor. Por lo tanto, el rotor intentará alcanzar el RMF y reducir la velocidad relativa. La inducción motoral siempre funciona a una velocidad que es menor que la velocidad síncrona.
    es decir, N <Ns

También hay algunas otras diferencias,

  • Los motores síncronos requieren una fuente de alimentación de CC adicional para energizar el devanado del rotor. Los motores de inducción no requieren ninguna fuente de energía adicional.
  • Se requieren anillos colectores y cepillos en los motores síncronos, pero no en los motores de inducción (excepto el motor de inducción de tipo bobinado en el que los motores de anillo deslizante se utilizan para agregar resistencia externa al devanado del rotor).
  • Los motores síncronos requieren un mecanismo de arranque adicional para rotar inicialmente el rotor cerca de la velocidad síncrona. No se requiere ningún mecanismo de arranque en los motores de inducción.
  • El factor de potencia de un motor síncrono se puede ajustar al retraso, la unidad o la conducción variando la excitación, mientras que un motor de inducción siempre funciona con un factor de potencia retrasado.
  • Los motores síncronos son más costosos y generalmente más eficientes que los motores de inducción.

Los motores de CA síncronos funcionan a una velocidad fijada por la frecuencia de la línea de entrada. Típicamente 60 Hz en los Estados Unidos. Ejecute un reloj con el motor de sincronización de los EE. UU. En Inglaterra y funciona lento porque usan 50Hz.

Los motores asíncronos funcionan a la velocidad de funcionamiento libre que sienten y disminuyen la velocidad bajo carga. Un taladro manual de corriente continua es un motor de este tipo, funciona bastante rápido hasta que comienza a perforar, luego se ralentiza.

Un motor síncrono desarrollará la potencia máxima a su velocidad diseñada, intente reducir la velocidad y producirá más torque. Disminuya la velocidad por sobrecarga, no crea más energía, solo crea más calor.
Un motor asíncrono crea el par más alto a la velocidad de pérdida, el menor par cuando se acerca a la velocidad máxima.

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Motores síncronos : el rotor de este motor gira a la misma velocidad de velocidad síncrona o la velocidad de los campos magnéticos giratorios.

Estos se utilizan principalmente para la mejora del factor de potencia.

Motores asíncronos o motores de inducción: el rotor de este motor gira a una velocidad un poco menor que la velocidad síncrona o la velocidad magnética giratoria.

Estos se usan en todas partes como elevadores, trituradoras, etc.

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Todos los motores de inducción son motores asíncronos. La naturaleza asincrónica del funcionamiento del motor de inducción proviene del deslizamiento entre la velocidad de rotación del campo del estator y la velocidad algo más lenta del rotor. Una explicación más específica de cómo surge este deslizamiento entra en detalles de las partes internas del motor.

Un motor síncrono tiene una construcción de rotor especial que le permite girar a la misma velocidad, es decir, en sincronización, con el campo del estator. Un ejemplo de motor síncrono es el motor paso a paso, ampliamente utilizado en aplicaciones que involucran control de posición.

Lea más aquí: ¿Cuál es la diferencia entre motores asíncronos y síncronos?

Un motor eléctrico funciona creando un campo magnético giratorio en el estator que, a su vez, arrastra otro campo magnético en el rotor, el par se logra porque ambos imanes no están alineados (el imán del rotor se retrasa con respecto al estator uno) si el motor está libre funcionando y sin fricción, luego sin torque, ambos imanes se alinearán.

Un motor sincrónico tiene su imán de rotor logrado por una corriente de CC a través de un electroimán en espiral (a través de anillos de deslizamiento) y para dar cualquier par neto, el rotor debe funcionar a la misma velocidad que el campo del estator, de lo contrario (si el par es demasiado) el rotor funcionará perder la sincronización y detenerse.

Un motor asíncrono tiene una superficie conductora o una jaula de ardilla que se convierte en un cortocircuito para el campo magnético giratorio del estator, luego la corriente de Foucault recorrerá esas rutas de la jaula produciendo su propio flujo magnético inducido dentro del rotor, este mmf se retrasará en función del par solicitado por la carga y la velocidad de rotación del rotor nunca alcanzará el estator mmf ya que se necesita cierto deslizamiento para producir la fem dentro de la jaula de ardilla, por lo tanto, mmf actual e inducido.

Sincrónico significa, juntos, que ocurren al mismo tiempo; coincidiendo en el tiempo, contemporáneos, simultáneos, sucediendo al mismo ritmo y exactamente juntos, recurriendo juntos. Cuando esto se aplica a un motor, significa que el motor rotaría su eje exactamente como una rotación de referencia, normalmente asociada con la frecuencia en hercios del suministro al motor.
Con motores asíncronos, la rotación de su eje podría ser menor que una rotación de referencia.

Los motores síncronos funcionan a una velocidad establecida por la frecuencia del voltaje suministrado, si es que funcionan. Una carga demasiado alta hará que un motor síncrono se detenga, es decir, se detenga.

Los motores asíncronos funcionan a la velocidad que pueden, determinada por la combinación de carga (que, cuando se incrementa, tiende a disminuirlos) y la potencia de entrada (que, cuando se incrementa, tiende a acelerarlos). Agregar carga a un motor asíncrono hará que funcione más lentamente, mientras que la corriente aumenta (si el suministro lo permite) para restaurarlo a la velocidad anterior.

El hombre en la calle habla: algunos motores síncronos están ingeniosamente construidos. Están equipados con un campo de excitación dentro del cual, una vez que se aplica la alimentación de CA, genera suficiente CC para hacer girar el eje. Estos motores giran a la frecuencia de CA exactamente. No son fuertes y tienden a perder velocidad con cargas completas sostenidas. generalmente se encuentran en los mecanismos del temporizador y no están sesgados en la dirección de rotación. Por lo general, los engranajes que conducen tienen un bloqueo de rotación inversa.

Los motores síncronos más grandes tienen DC externo aplicado, así como el AC. La corriente continua funciona en el eje, que ahora se llama armadura y suministra energía de giro para que el motor gire lo más cerca posible de la frecuencia de CA. El magnetismo de CA y CC encuentra un terreno común y se bloquean. El AC atraviesa el campo de la jaula. son específicos de la dirección y funcionan a la frecuencia de entrada. factor de potencia es unidad = 1 De ahí el término síncrono.

Los motores asíncronos son los caballos de trabajo de la industria, solo tienen entrada de CA, pero nunca pueden alcanzar velocidades sincrónicas debido al campo giratorio en la jaula de ardilla que tiene que arrastrar el rotor. Por lo general, funcionan con un factor de potencia de 0,85 a 0,9 a menos que haya un equipo de corrección del factor de potencia para contrarrestar el arrastre del rotor.

Estos motores son más fuertes a medida que giran más lentamente y un campo giratorio tira de un rotor que está acoplado a las cargas.

Para limitar mi tiempo de respuesta a esta pregunta, proporciono un buen enlace que explicará de manera más completa y exhaustiva las similitudes y diferencias entre los dos tipos de motores. Comenzaré afirmando que los motores de inducción son todos asíncronos y lo dejaré así y le permitirán absorber la información del artículo cuando lo desee.

¿Cuál es la diferencia entre motores asíncronos y síncronos?

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Ver la respuesta de la Sra. Nishu Vidyarthi, que es bastante completa.