Así es como se supone que funcionan. Puede registrar una llamada cuando esté en el lobby del elevador en cualquier piso para que el automóvil responda a ese piso, o cuando esté en el automóvil para ir al lobby en cualquier piso que tenga ese elevador. Sin embargo, en circunstancias normales, el sistema no puede registrar una llamada por sí mismo.
Hay sistemas que registrarán llamadas durante una emergencia. Si hay un incendio en el edificio y se activa la alarma, algunos sistemas activarán la recuperación de los ascensores para que no se puedan usar durante el incendio. Los nuevos sistemas en América del Norte solo responderán a ciertos dispositivos donde el incendio puede poner en peligro el elevador y los pasajeros.
En zonas sísmicas también puede encontrar una cabina de ascensor que se detendrá e irá al rellano más cercano moviéndose solo en una dirección alejada del contrapeso. Este sistema es activado por la onda “P” que viaja más rápido que la onda “S” que hace la mayor parte del daño. En realidad, hay 4 olas durante un terremoto, por lo que es muy importante tener el auto en el piso y evitar una colisión de auto y contrapeso. Este sistema probablemente evitará muchos problemas de atrapamiento y ahorrará mucho estrés a las personas durante una situación ya estresante.
Estos sistemas deberían funcionar si se suelta o presiona el botón, ya que son un sistema de emergencia y deben anular otros sistemas. Sin embargo, he visto a compañías interpretar el código de maneras bastante extrañas, por lo que nunca se sabe.
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Gracias por la pregunta Alper, espero que mi respuesta sea lo que estabas buscando.