¿Cuáles son las diferentes partes que componen una unidad de control de motor, arrancadores, sobrecargas o relés?

Answer 1

El siguiente diagrama muestra un típico controlador de motor de vainilla simple.

1. Desde la parte superior izquierda, el dispositivo de desconexión más la protección contra cortocircuitos, en este gráfico, muestra un interruptor de desconexión y fusibles.
2. Luego está el arrancador de motor trifásico, que consiste en el contactor y los relés de sobrecarga con calentadores adecuados para la clasificación de motor utilizada.
3. El transformador de potencia de control reduce el voltaje a un voltaje de control adecuado, generalmente 120vac en EE. UU., 220vac en Europa y en otros lugares, para adaptarse mejor a la interfaz humana, como botones pulsadores, etc.
4. Los botones de arranque = parada y el contacto de retención del arrancador de motor, en serie con los contactos de relés de sobrecarga normalmente cerrados para ejecutar la lógica de arrancar el motor con un botón, y detenerlo si se presiona el botón de parada o si el motor está sobrecargado.

Answer 2

Una fuente de voltaje, fusibles, cables, terminales de tornillo o tuercas para cables, botones de arranque y parada, contactos de retención, relés de sobrecarga, bobinas, sobrecargas, ruta de retorno de voltaje, temporizadores de cantantes y contactos externos asociados con dispositivos que pueden medir cantidades físicas.

Answer 3

Gracias por el A2A.

Lo que se necesita depende del tamaño del motor y de cómo se controla. El control podría consistir en una transformación que suministre baja tensión al circuito de control, un contactor y protección contra sobrecarga en cada fase.

Answer 4

Un contactor o relé es simplemente una bobina magnética que controla un elemento desde otro punto. Un arrancador es un control de motor que consiste en un contactor, una porción de protección del motor (sobrecargas o comúnmente llamados “calentadores”) y un circuito de control.