¿Por qué estudiaste Ingeniería Aeroespacial?

Creo que todos están fascinados por este campo. Del mismo modo, siempre me fascinó. Pero en el momento en que me aseguré de que este es el campo de mi carrera, esta es mi pasión llegó a Canadá.

Estuvimos allí para el concurso de diseño espacial de la Universidad de Toronto – 2011. La visita guiada del Departamento Aeroespacial de la Universidad fue suficiente para hacerme saber que esto es todo.

Hubo un proyecto satelital, mini bots del tamaño de insectos y una reunión con científicos de la Agencia Espacial Canadiense.

Y posteriormente se estableció el camino con ISRO haciendo grandes noticias con GSLV, Chandrayaan y MOM. Estaba seguro de que esto es para lo que estoy viviendo mi siguiente vida.

Ahora estoy aquí en IIT Bombay estudiando ingeniería aeroespacial, haciendo satélites para estudiantes pequeños, teniendo a los adultos mayores más increíbles y viviendo mi sueño.

Este es uno de los momentos de ese momento en el que te das cuenta de que esto es para lo que vives. Hubo muchos más después de eso. 😉

Gracias por el A2A.

Todos tienen un momento especial en su vida donde se inspiran o se sienten atraídos por algo que querían lograr en su vida. Uno de esos momentos llegó en mi vida también. Por este hombre.

Dr. APJAbdul Kalam

Inspiró a toda una generación a estar loca por la Ingeniería Aeroespacial. Yo era uno de esos niños locos. No fue fácil para mí perseguir mis sueños. Muchos obstáculos llegaron. No por otros, sino por mi estúpida mente vacilante. Después de una gran cantidad de estabilización mental, me dije: ” Esto es lo que vas a hacer” .

Después de terminar mi Licenciatura en Ingeniería Mecánica, ahora estoy persiguiendo mi sueño a través de una maestría en Ingeniería Aeroespacial en uno de los mejores institutos del mundo: el Instituto de Aviación de Moscú, Moscú, Rusia. Espero hacerle justicia a mi sueño. Veamos . . !!

He estado fascinado por la física y la ciencia desde que era un niño. Mi “por qué-fase” nunca terminó. Mi padre es un hombre muy inteligente que había asistido a Ingeniería en la Universidad durante 2 años antes de renunciar debido al trabajo (en los años 70, en Italia, rechazar una buena oferta de trabajo para estudiar se consideraba al menos “extraño”, si no “loco” “). Aunque trabaja en economía, todavía siente pasión por la ingeniería, la ciencia, la física … y los aviones. Él sabe un poco de todo, y es un muy buen maestro. Entonces, cuando era niño, cada vez que podía (viajes en automóvil, tiempo de la tarde) le preguntaba “Papá, explícame algo, por favor” en lugar de “Cuéntame una historia”. Y por supuesto él lo hizo. Mis “explicaciones” favoritas eran sobre el espacio, las estrellas, la astrofísica y “cómo funcionan las cosas”. Bueno … Una vez que terminé la escuela secundaria (cuando en Italia elegimos una universidad y una asignatura) me sentí realmente tentado por la astrofísica. Pero tenía tanta curiosidad sobre la técnica y “cómo funcionan las cosas” que no podía tomar ninguna otra universidad. La ingeniería aeroespacial era lo más lógico que hacer …

PD: Perdón por mi inglés … No es mi primer idioma, y ​​generalmente escribo en inglés solo documentos científicos que requieren un nivel de gramática de inglés mucho más bajo … Espero que mi respuesta sea comprensible.

Desde el momento en que tenía cinco años, tenía una fascinación por los aviones. En la escuela secundaria, tuve la suerte de que me ofrecieran un curso de estudio en Aeronáutica, destinado a convertirme en un mecánico de A&P (fuselaje y central eléctrica). Pero continué en la universidad donde obtuve un BS (Bachelor of Science) en Ingeniería Aeroespacial. También tomé entrenamiento de piloto (avión de hélice terrestre monomotor). Mi primer trabajo fue con una empresa dedicada a resolver problemas de reingreso, incluido el escudo térmico Apollo. Sin embargo, mis títulos de posgrado fueron en ingeniería mecánica (MSME) y negocios (MBA). Y mi carrera se convirtió en consultoría de ingeniería en resolución de problemas y eficiencia energética.

Convertirse en ingeniero aeroespacial fue un sueño para mí. Me criaron cerca de un pequeño aeropuerto (no para uso comercial) donde les enseñan a los entusiastas de los aviones lo básico de volar un avión, esencialmente enganchándolos al pasatiempo de volar.

Lamentablemente, era demasiado joven para estar en las instalaciones, pero todavía estaba muy interesado en saber más (sabía que no es mágico lo que impulsa el avión), así que quería aprender más sobre cómo vuelan los aviones y no se caen. el cielo.

Luego comencé a hacer aviones planeadores de papel y cartón, luego veo cómo reaccionan de acuerdo con la dirección del viento, luego los mejoro cambiando su forma o agregando peso, lo que descubrí más tarde como ingeniero para manipular el viento. Características aerodinámicas de la aeronave.

Luego, me interesé más por el aspecto técnico de la industria, donde comencé a enseñar algunos conceptos generales / generales de aerodinámica, luego me di cuenta de que nunca podría enseñarme nada en profundidad, incluso si lo intentara No tendrá sentido para mí. Afortunadamente, me di cuenta de esto cuando estaba en la universidad, por lo que pude elegir mis asignaturas en consecuencia. Luego trabajé muy duro para obtener y lograr las calificaciones requeridas para ingresar a la universidad y convertirme en ingeniero aeroespacial, supongo que todos mis esfuerzos valieron la pena.

Hola, didn’t No lo hice de una manera de educación a ocupación ni tuve una pasión por la Ingeniería Aeroespacial cuando era niño

Solía ​​ser un mecánico de F-14 Tomcat para la Marina de los Estados Unidos y supongo que en última instancia quería ser ingeniero para facilitar el mantenimiento para futuros mecánicos

Mantener el Tomcat fue una aventura

Después del mantenimiento de la aeronave, continué con la industria aeroespacial y me convertí en ingeniero de cohetes / misiles y luego regresé a la aeronave; Trabajé con los programas desde el lanzamiento de nuevos aviones como ingeniero y luego en la gestión de producción

Actualmente tengo ingenieros aeroespaciales que me informan en mi organización y ahora trato de facilitar un entorno para apoyar sus fantásticas ideas.