El control automático es básicamente un campo adecuado tanto para ingenieros mecánicos como eléctricos. Los sistemas que generalmente intenta controlar son, después de todo, de naturaleza mecánica la mayor parte del tiempo, aunque los actuadores suelen ser del tipo eléctrico en la actualidad. En el pasado, usted usaba muchos reguladores mecánicos, como reguladores centrífugos en las válvulas de vapor de las máquinas de vapor, y el control de estas máquinas era responsabilidad de los ingenieros mecánicos. El diseño y la regulación de los sistemas neumáticos sigue siendo principalmente responsabilidad de los ingenieros mecánicos.
He trabajado con un par de ingenieros mecánicos y convertirían todos los circuitos eléctricos a mecánicos con resortes, masas y amortiguadores y calcularían el comportamiento de esa manera. Como ingeniero eléctrico, soy propenso a revertir esto y simular todos los sistemas mecánicos como componentes eléctricos y utilizar las herramientas con las que estoy familiarizado para resolver el comportamiento de los sistemas mecánicos. Desde esta perspectiva, su experiencia tiene poca influencia. La razón por la cual la mayoría de los ingenieros de control automático tienden a ser ingenieros eléctricos es que los programas de ingeniería mecánica generalmente no incluyen suficientes cursos de matemática que llenen los requisitos previos para los cursos más avanzados en control automático. (La ingeniería eléctrica junto con la física de la ingeniería suelen ser los ingenieros que dependen más de las matemáticas para describir sus campos y, por lo tanto, generalmente tienen la mayoría de los cursos de matemáticas incluidos en su plan de estudios principal).
Siempre y cuando se asegure de cumplir con los requisitos previos para el programa, es decir, haber tomado los cursos de matemática apropiados equivalentes, le irá bien en esta área si ese es el campo que desea seguir. Esto significa que si desea completar un título universitario en ingeniería mecánica, deberá tomar ciertas decisiones estratégicas en sus cursos electivos para prepararse para esta especialización. Nada es imposible y tener un fondo alternativo a veces puede tener sus ventajas, ya que le permite ver las cosas desde otra perspectiva y encontrar nuevas soluciones a los problemas.
KTH requiere que tengas el equivalente a los siguientes cursos:
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Puede buscar los cursos en el sitio web de KTH para obtener información adicional sobre lo que cubren esos cursos. Aquellos que obtengan un título profesional en ingeniería mecánica en KTH (es decir, el civilingenjör i maskinteknik de 5 años que se traduce a M.Sc. en ingeniería mecánica) probablemente cumplirán con todos esos requisitos, pero los estudiantes de pregrado en ingeniería mecánica en KTH necesitarían tomar más que la mitad de esos cursos son tan optativos como aquellos que no están incluidos en su plan de estudios básico.