El motor de arranque es muy alto. Puede ser de 10 a 100 veces la corriente nominal del motor.
La alta corriente de entrada durante el arranque puede quemar el devanado. Suponga que la corriente nominal del motor a plena carga es de 10 amperios. Mientras que durante el arranque es 20 veces, es decir, 200 amperios.
El calentamiento en el devanado es I ^ 2 * R. Entonces, con una corriente tan fuerte, el calor producido daña el devanado.
Además, el disyuntor o MCB conectado para proteger el motor con disparo, cuando detecta una corriente de arranque tan fuerte. Por lo tanto, el motor no podrá arrancar debido al disparo de MCB
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