¿El relé Buchholz también se usa para fallas externas?

Answer 1

El relé Bucholz es un relé mecánico que se usa para dar dos comandos: alarma y disparo para evitar la avería catastrófica de un transformador. A continuación, se muestra una imagen de cómo se ve el conjunto del relé bucholz. En un extremo de la tubería está el tanque conservador y en el otro extremo está el tanque principal. Entonces el relé Bucholz está conectado entre el tanque conservador y el tanque principal.

A continuación se muestra una foto del ensamblaje interno del relé bucholz.

Entonces, ¿cómo funciona el relé Bucholz? Vea el video a continuación para ver un ejemplo interactivo.

El relé Bucholz funciona cuando el aceite dentro del transformador se descompone y crea varios gases o acumulación de presión debido a fallas. Se acciona mecánicamente. Siempre que haya una falla interna menor en el transformador, como fallas de aislamiento entre espiras, ruptura del núcleo del transformador, calentamiento del núcleo, el aceite aislante del transformador se descompondrá en diferentes gases de hidrocarburos, CO

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y CO. Los gases producidos debido a la descomposición del aceite aislante del transformador se acumularán en la parte superior del contenedor Buchholz, lo que provocará la caída del nivel de aceite en él. Los tipos más graves de fallas, como cortocircuito entre fases o a tierra y fallas en el equipo de cambio de tomas, van acompañadas de una oleada de aceite que golpea la placa deflectora y hace que se cierre el interruptor de mercurio del elemento inferior. Este interruptor activa el circuito de disparo de los interruptores automáticos asociados con el transformador e inmediatamente aísla el transformador defectuoso del resto del sistema de energía eléctrica al disparar los interruptores automáticos asociados con los lados de baja y alta tensión del transformador. Así es como funciona el relé Buchholz .

Entonces, se dará cuenta de que el relé Bucholz solo protege contra fallas internas que tienen lugar dentro del tanque del transformador.

Answer 2

Tuve que buscar el relé Buchholz (¿también se usa el relé Buchholz para fallas externas?) Y descubrí que es un tipo de relé de protección accionado por petróleo y gas que se usa universalmente en todos los transformadores sumergidos en aceite con una capacidad nominal de más de 500 kVA. El relé Buchholz no se proporciona en relés que tienen una clasificación inferior a 500 kVA desde el punto de vista de consideraciones económicas. Se utiliza para proteger a los transformadores de las fallas que ocurren dentro del transformador. Pueden ocurrir fallas de cortocircuito, como fallas entre vueltas, fallas incipientes del devanado y fallas en el núcleo debido a la ruptura de impulso del aceite aislante o simplemente el aceite del transformador. El relé Buchholz detectará tales fallas y cerrará el circuito de alarma.

Entonces, la respuesta a su pregunta es obviamente no. Pero su pregunta me recordó esta aventura que tuve en el día. Solía ​​trabajar en sistemas CT que tenían tanques de 440 voltios en campos petroleros de alto voltaje. En todos los años que trabajé en esos sistemas, solo tuve una falla relacionada con el sistema de alto voltaje, cada vez que se le solicitó que se encendiera para hacer rayos X, explotaría sus disyuntores. El hospital estaba perdiendo ingresos a lo grande, así que pedí un nuevo sistema de alto voltaje. Hasta entonces solo había tenido fallas de Tetrodes, que estaban en la parte superior del tanque y eran fáciles de reemplazar.

La noche antes de que llegara el nuevo suministro, desconecté el sistema, justo cuando me iba recibí una llamada de otro ingeniero que quería verificar una señal en una de las tarjetas de control en el sistema HV, así que configuré los interruptores automáticos. de nuevo, encendí el suministro y puse el alcance de lo que él quería que yo viera, le dije cómo se veía, apagué la energía y me fui a casa. Pasaron unos días antes de que se entregara el nuevo suministro de HV y, al tener otros sistemas que atender, no volví hasta que me llamaron y me dijeron que había sido entregado. División lamida me dirigí al hospital. En esos días, pasaba mucho más tiempo conduciendo que reparando. Una regla que siempre tuve cuando trabajaba en AT era mantener una mano en mi bolsillo.

Cuando llegué allí, fui directamente a sacar el viejo suministro, y aquí está la advertencia. Había olvidado que había reiniciado los disyuntores. Usé mi llave para quitar los cuatro pernos de retención; Era un sistema trifásico. y cuando todos los cables estaban sueltos, los saqué del pequeño orificio de acceso.

BAMB !! Todo el ala del hospital se derrumbó. El ingeniero del hospital vino y descubrió cuánto tiempo atrás se habían disparado los interruptores automáticos. Cuando recuperamos el poder, puse el nuevo en el mismo lugar que el anterior. Hice una exploración de prueba y los disyuntores de alta tensión nuevamente. Bueno, no es tan malo como podrías pensar. Ahora sé que no fue el HV el problema.

Hice que el ingeniero de la casa me llevara por el camino completo del poder entrante. En cada cruce, verifiqué qué tan apretadas estaban las conexiones. Cuando abrió el último panel, por supuesto, siempre es el último lugar donde miras, había una placa de cobre de 12 “por 12” de aproximadamente una pulgada de grosor donde habían perforado y golpeado el orificio de conexión para la línea que ingresaba al hospital. la línea que pasó al sistema de AT. Los tornillos se habían aflojado, solo un poco; Los aprieto con una llave dinamométrica. Regresamos al escáner, lo encendimos e hicimos hermosas fotos.

Le pedí al ingeniero del hospital que lo revisara de vez en cuando, empaqué el viejo y bueno HV e hice arreglos para que lo recogieran. Luego, yo, el ingeniero del hospital, y el chef Tick salimos y me turnaba para comprar jarras.

Answer 3

Nunca……

El relé Buchholz es un relé operado por gas, que funcionará cuando se genere una gran cantidad de gas dentro de un transformador, lo que además conduce al flujo de aceite rápidamente hacia arriba para operar el interruptor de disparo del relé Buchholz, y sucederá solo cuando ocurra una falla dentro de un transformador.

Answer 4

No

El relé Buchholz se usa para proporcionar protección contra fallas incipientes dentro del transformador. Es un relé de accionamiento de gas y el gas, es decir, gas hidrógeno, se genera por descomposición del aceite debido a una falla incipiente dentro del tanque del transformador.

Answer 5

No, desafortunadamente un relé Buchholz está hecho solo para detectar fallas internas de un transformador.