Los componentes principales del sistema eléctrico en un automóvil son:
1. Generador de energía – Alternador / Dinamo: Genera electricidad, extrayendo energía del motor. Genera suficiente energía para cumplir con todos los requisitos de todos los componentes eléctricos de un automóvil.
2. Banco de energía – Batería: suministra energía para arrancar el automóvil. Además, suministra energía a varios equipos cuando el generador no puede proporcionar suficiente energía, por ejemplo, reproducir la radio del automóvil con el motor apagado o lámparas de servicio pesado y aire acondicionado a rpm inactivas.
3. Encendido del motor – Interruptor de la bobina de encendido / bomba de combustible: los motores de gasolina (gasolina) necesitan chispa para encender (o quemar el combustible) el cilindro. Para el motor diesel, la bomba debe mantenerse encendida, lo que generalmente se realiza mediante un interruptor de solenoide, para seguir inyectando combustible en el motor y mantenerlo en funcionamiento.
- Cuando se excede la potencia nominal en una resistencia de montaje en superficie, ¿tenderá a fallar como circuito abierto?
- Si hay tres lenguajes de programación críticos que un ingeniero eléctrico y electrónico debería saber, ¿cuáles deberían ser y cómo ayudarían?
- ¿Por qué la hexaflurida de azufre tiene mejor resistencia dieléctrica que el aire y se usa como aislante?
- ¿Qué necesitaría hacer para convertir el voltaje a frecuencia? ¿Existe una fórmula específica que funcione?
- ¿Por qué se utilizan la barra profunda y el rotor de doble jaula?
4. Ventiladores de refrigeración: en días anteriores, los ventiladores de refrigeración (ventilador del radiador) estaban acoplados al motor. Pero con las ruedas delanteras y los avances, los ventiladores de refrigeración se controlan electrónicamente, es decir, se encienden cuando hay un requisito mediante el uso de un termostato. Los ventiladores funcionan con electricidad.
5. Soplador de aire acondicionado: este es otro ventilador responsable de circular desde el aire acondicionado hasta la cabina del automóvil.
6. Iluminación: faros, luces traseras, luces intermitentes, luces de freno, etc.: están cableados en un circuito central que recorre todo el automóvil.
7. Motor / Actuadores – Limpiaparabrisas, Elevalunas eléctrico, etc.: se utilizan para llevar a cabo diversas funciones en el automóvil, incluidos los controles de los retrovisores laterales (laterales).
8. Computadora de a bordo – ECU: es la unidad de control electrónico, que administra varias funciones en el automóvil.
9. Caja de fusibles / relés: gestionan la corriente en el automóvil. Los fusibles evitan que los equipos eléctricos se fríen en caso de falla del alternador, cableado, etc. Los relés hacen la conmutación de elementos eléctricos pesados en el automóvil.
10. Interruptor combinado: es el conjunto del interruptor que se encuentra debajo del volante y se usa para controlar varias cosas como faros, limpiaparabrisas, etc.
11. Sistemas periféricos: como estéreo, relojes, luces de cabina, luces de maletero.
12. Transmisión de señal: hoy en día, los automóviles funcionan con electrónica que incluye una variedad de sensores, transmisores, etc.
13. Cableado.
14. Motor de arranque: es responsable de arrancar el automóvil para arrancar el motor. Extrae energía de la batería.
Nota: Los sistemas eléctricos son muy complejos en estos días, incluso el acelerador está controlado electrónicamente y también lo es la cantidad de combustible para el motor. Los automóviles de hoy están equipados con demasiados sistemas eléctricos como pantallas LED, SatNav, etc. Incluso el ABS funciona con electricidad.