“Aspiración” se refiere a la respiración.
La potencia del motor del automóvil se basa en la cantidad de combustible y oxidante que puede encender en un volumen determinado (cilindro). Puede aumentar la potencia aumentando el volumen del cilindro, el recuento de cilindros y más oxígeno más combustible. Forzar simplemente más combustible por sí solo no funciona más allá de un punto dado que no hay suficiente oxígeno para quemarlo todo; simplemente agotarás el combustible no quemado.
Un ICE de aspiración natural es un automóvil cuya toma de aire está a presión atmosférica.
Un motor de admisión de aire impulsado utiliza un pequeño compresor de aire para forzar más masa de aire (que contiene específicamente más oxígeno) para mejorar la eficiencia de la combustión y quemar más combustible en el mismo desplazamiento. Los sobrealimentadores y los turbocompresores son formas de comprimir y forzar mi aire en el cilindro, por lo general, los cargadores salen del motor, despegan y bombean aire a presión elevada (el impulso).
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Por lo tanto, un motor de aspiración normal tiene un poder oxidante limitado, un aumento en la aspiración proporcionará más oxidante y, por lo tanto, más potencia, generalmente a RPM más altas, ya que la velocidad del motor no se acelera de manera apreciable hasta altas RPM, por lo que obtienes el turbo delay en el que obtienes un aumento de potencia a mayores RPM.