¿Por qué los ingenieros indios no pueden hacer motores a reacción?

Hay muchas razones detrás de esto:

  1. India es una economía en desarrollo : la fabricación de motores a reacción requiere una infraestructura técnica de súper calidad que actualmente India está rezagada. Se requieren muchas sanciones presupuestarias para la investigación y el desarrollo. La pobreza, la corrupción, el desarrollo son los principales problemas que deben abordarse en los años presentes y futuros.
  2. Transferencia de tecnología: esto juega un papel importante, se requieren tecnologías críticas para fabricar motores a reacción, en el siglo XX, EE. UU. Mantuvo muchas restricciones para esto. Rusia ayudó mucho al proporcionarnos MIG.
  3. Intervalo de tiempo : se necesita más de una década para estabilizar este tipo de proyectos, India tiene actualmente muchos otros problemas que deben priorizarse como, Poder : la entidad más exigente, aún millones de personas se ven privadas de ella. Escasez de alimentos : no conozco las estadísticas de las personas que duermen con el estómago vacío, y estoy seguro de que la cifra vuelve a ser de millones. Entonces, estas cosas tienen que ser tratadas.

: Como mencionó anteriormente mi amigo, los costos juegan un papel vital, pero los ingenieros indios han construido un motor a reacción 🙂 El GTRE bajo DRDO tiene un motor a reacción de turboventilador de bajo bypass (motor a reacción para un avión de combate). Originalmente fue diseñado para la Light Combat Aircraft (LCA), pero los requisitos del proyecto LCA cambiaron desde el inicio y, con los requisitos actuales, el motor no puede satisfacer completamente los requisitos de la casa de máquinas, el motor desarrollado ha sido probado con éxito 🙂. Además, la mayoría de las piezas del motor para motores a reacción de otras empresas están diseñadas por ingenieros indios para MNC. 🙂