En los Estados Unidos, la respuesta corta es que probablemente será más fácil la transición del software a la mecánica en la universidad que a la transición del software al aeroespacial.
Sin embargo, dicho esto, probablemente perderá algo de terreno cuando salga del software. Muchos títulos de ingeniería comienzan con los mismos conjuntos de cursos básicos: cálculo, física, etc., pero se diferenciarán rápidamente en el plan de estudios. Sin embargo, incluso los estudiantes de primer año esperarán tomar algunos cursos introductorios que no se comparten entre muchas otras especialidades; estos pueden terminar siendo costos hundidos al cambiar de especialización.
Una vez que el tema de la escuela de posgrado entre en juego, es posible que un título de software lo prepare mal para los académicos requeridos en el sector aeroespacial. Puede descubrir que incluso los estudios superficiales de la dinámica de fluidos pueden no estar presentes en un programa de software, y puede esperar estar significativamente detrás de sus pares si ingresa al sector aeroespacial, donde la dinámica de fluidos ha sido la razón de ser durante los últimos dos años de pregrado estudios.
Dicho todo esto, si desea trabajar en la industria aeroespacial, no es necesario tener ningún conocimiento de la tecnología aeroespacial o relacionada. La construcción de aviones requiere muchas disciplinas más allá de saber lo que hace que una buena forma del ala. El software tiene muchos recursos en muchas industrias: el sector aeroespacial no es una excepción. Podría seguir con el desarrollo de software durante toda su carrera académica y seguir siendo eficaz en la industria aeroespacial.
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Sin embargo, la mejor de las suertes de cualquier manera que elija continuar.