¿Están los cables en una bobina magnética aislados entre sí?

Sí lo son. De varias maneras. La fabricación de un transformador seguro o cualquier bobina magnética para ese asunto, contiene mucho trabajo solo para aislar cosas: cables, clavijas, núcleo magnético y placas de conexión a tierra.

Mira este pequeño:

Ese es un diseño muy común: transformador dividido. La bobina de plástico en sí se trata de aislamiento.

  1. La pestaña central aísla los devanados primario de los secundarios.
  2. Los devanados dentro de cada lado están hechos de alambre aislado, colectivamente llamado “alambre magnético”. Me vienen a la mente cables cubiertos de esmalte y nyleze.
  3. Y estos mismos devanados que comparten un lado están separados con cintas aislantes.

Mira su:

Ese toroide es básicamente esmalte (muy probablemente doble o triplemente aislado) y un núcleo. Eso es. Un imán en su forma más simple. Te permite ver ese esmalte bonito y brillante, que puede venir prácticamente en cualquier color. El esmalte evita que la energía salte al núcleo (eso es un gran no-no … eso es un arco y chispas, ¡FUEGO!).

El cable de cobre desnudo se ve así:

La fabricación de bobinas para bobinas magnéticas tiene que ver con el aislamiento aplicado correctamente. La ingeniería del transformador consiste en adaptar todos los materiales que funcionarán como se espera en una bobina que no se queme por cortocircuito. Encontrará mucho más si busca estos términos: encapsulación, fuga y separación, barniz de transformador, recubrimientos, epoxi y inmersión.

Sí lo son. Si no los aíslas, entonces terminas con una bobina con solo una vuelta de cable, porque todo está en cortocircuito con el cable al que está enrollado.

En general, no haría esto con aislamiento de plástico, sino que lo haría con estas cosas.

Como la URL del sitio web salpicada útilmente en la imagen le dirá, este es un cable esmaltado: tiene un revestimiento delgado y resistente en el cable que lo aísla. El esmalte se puede quitar de los extremos del cable de forma mecánica (con un cuchillo afilado o papel de lija) o con algún tipo de solución cáustica.

Por supuesto, de lo contrario se cortocircuitaría y actuaría como un conductor directo (sin vueltas). Dichos conductores se denominan cables de imán / cables de esmalte, que están hechos de conductor de cobre / aluminio cubierto con esmalte. Las aplicaciones prácticas de estos son bobinas utilizadas para transformadores y maquinaria rotativa.

Sí, tienen que estar aislados, de lo contrario la bobina simplemente actuaría como un cortocircuito sin inductancia.

Puede parecer que muchas bobinas (visualmente) no están aisladas, pero el alambre estará recubierto con un barniz aislante que a menudo es transparente. Este suele ser el caso en las bobinas de solenoide y relé, y en los devanados de motores eléctricos.

No es raro que los inductores utilizados en los circuitos de radiofrecuencia (especialmente en el rango de VHF) se construyan con cable sin aislar, pero en este caso, los giros individuales estarán separados para que no se toquen.

Sí, la bobina o el devanado están aislados con esmalte / papel o algún tipo de aislamiento para evitar cortocircuitos, el tipo de aislamiento depende principalmente de la tensión de trabajo (rigidez dieléctrica), aumento de temperatura admisible (clase B, F, H, etc.)

Sí, los cables están aislados por una delgada película transparente. Debido a este aislamiento, solo podemos contar el número de vueltas en la bobina y generar un campo magnético, a menos que sea un conductor con una generación de campo magnético muy inferior.

Si. De lo contrario, tendríamos un conjunto de bucles en corto alrededor del núcleo. Dos puntos aquí, uno: si hay campos magnéticos cambiantes en el núcleo, inducirán corrientes en los bucles y los calentarán, a veces con un efecto espectacular, dos: tratar de inducir un campo magnético usando estos bucles en corto provocará un cortocircuito en el controlador , no es una buena idea por lo general, y calentar la primera sección del cable, tampoco es una buena idea.

Sí lo son. De lo contrario, la corriente pasaría por la bobina tomando la ruta más corta, que es una línea recta de extremo a extremo, y la dejaría inútil.