¿Cómo afectará un ambiente caliente a un relé industrial en un panel de control?

Piense en los fundamentos básicos de un relé EM. La corriente pasa a través de una bobina que genera un campo magnético que cierra un interruptor y permite que la corriente pase a través de un circuito paralelo.

Ahora piense en lo que todas las funcionalidades enumeradas anteriormente podrían verse afectadas debido a la alta temperatura.

1. El magnetismo disminuye la temperatura del wrt. Es decir, el interruptor puede no cerrarse incluso después de suministrar la corriente requerida a través de la bobina.

2. La resistencia aumenta la temperatura del wrt. Es decir, puede ser cada vez más difícil conducir la corriente requerida a través de la bobina.

3. Todo el cuerpo de ese relé está hecho de plástico ABS u otro plástico termoendurecible … aparte de PEEK, y tal vez un par de otros plásticos, la mayoría de los plásticos comenzarán a ablandarse a unos 80 grados centígrados. Lo que significa que la estructura del relé ya no será rígida y podría causar cortocircuitos internos, etc.

Eso es todo lo que podía pensar. Puede haber otros efectos aún más adversos que un fabricante / diseñador de relés podría arrojar algo de luz.

Eso depende de qué tan caliente esté su panel de control.

La hoja de datos (página en farnell.com) dice que estos relés pueden operar entre -55 ° C y 70 ° C. Eso es muy bueno para un panel de control. Entonces, deberías estar bien.

A diferencia del reproductor de cassette en autos calientes, estos relés no se basan en los mismos principios. De nuevo, estarás bien.

A menos que esté hablando más allá de 70 grados C, entonces tengo que aprobar …

Sí a los cuatro: un ambiente muy cálido disminuye el magnetismo (por lo que dejar un cassette en un automóvil caliente puede arruinarlo; lo descubrí de la manera difícil con mi cinta Vaya con Dios, una vez favorita), por lo que la bobina se levantará y dejar ir a un voltaje más alto de lo normal; la soldadura de contacto será más probable, por razones obvias; y dado que las altas temperaturas aumentan la resistencia eléctrica y TAMBIÉN promueven la corrosión, la resistencia de contacto estará por encima de lo normal y aumentará aún más con el tiempo.