¿Por qué se conoce a Alemania como la Meca de los ingenieros mecánicos?

Explicaré lo que escuché y leí sobre por qué la ingeniería alemana es reconocida mundialmente sin centrarme solo en la ingeniería mecánica.

El modelo económico:

El modelo económico de Alemania se basa en el concepto de economía social de mercado o capitalismo de rin o economía de rin. Su objetivo es combinar la iniciativa libre y el bienestar social sobre la base de una economía competitiva. El gobierno apoya, invierte y proporciona subsidios en industrias clave. Por lo tanto, proporciona una economía más estable con empresas dispuestas a invertir en más I + D.

Modelo de aprendizaje alemán:

El aprendizaje forma parte del sistema de educación dual de Alemania y, como tal, forma parte integral de la vida laboral de muchas personas. Un aprendizaje es un sistema de capacitación de una nueva generación de profesionales de un oficio con capacitación en el trabajo y, a menudo, algún estudio complementario. Encontrar empleo sin haber completado un aprendizaje es casi imposible. Para algunos campos es obligatorio.

La industria automotriz alemana:

Los automóviles fueron y siguen siendo uno de los productos más visibles que mejora la destreza de ingeniería de Alemania en todo el mundo. Después de la guerra mundial, Gran Bretaña, que era uno de los mayores países fabricantes de automóviles, en lugar de adoptar nuevas tecnologías y aprovechar los mercados europeos en expansión, se retiró de la competencia y prefirió vender automóviles baratos a las antiguas colonias de Gran Bretaña. Mientras tanto, los alemanes comenzaron a renombrarse como una nación industrial moderna, trabajadora y con visión de futuro. La industria automotriz de Alemania se fue fortaleciendo.

A finales del siglo XX, los automóviles se habían convertido en la última metáfora del extraordinario renacimiento industrial de Alemania y en un símbolo de ingeniería mecánica de alta calidad.

Nichos de mercado :

Alemania es el rey de los nichos de mercado. Las compañías alemanas proporcionan productos de alta calidad que son cruciales para las industrias en países en desarrollo como China e India (herramientas de precisión de alta tecnología que requieren para la producción en masa) y aquí el foco está en la calidad más que en la cantidad que conduce para una mejor ingeniería y confiabilidad.

Otras razones podrían incluir:

  • Instituciones públicas como los institutos The Fraunhover, que aportan nuevas innovaciones al mercado.
  • La industria automotriz alemana todavía tiene la reputación que se ganó durante la segunda mitad del siglo XX, cuando incluso los humildes VW Beetle superaron a los automóviles producidos en Estados Unidos y Gran Bretaña. En la actualidad, la calidad de otros fabricantes está a la par o incluso mejor que sus competidores alemanes y uno podría argumentar si la industria alemana es la mejor ahora.
  • La ideología alemana de que la innovación debe dar como resultado ganancias de productividad que afectan a una amplia gama de industrias y, por lo tanto, se promueve una nueva idea o invención en otras industrias.

Es el hogar de Bosch, el mayor proveedor de componentes automotrices (al menos según los ingresos de 2011). También es el hogar de Audi, Mercedes Benz, BMW, Porsche y Volkswagen. Estas compañías no solo fabrican autos para el consumidor promedio, sino también superdeportivos que son maravillas de la ingeniería mecánica. La mayoría de los principales ingenieros mecánicos y automotrices trabajan y viven en Alemania. Los vehículos alemanes se consideran los más refinados y la cantidad de I + D que los alemanes ponen en cualquier producto que fabrican es asombrosa.

Hay muchas razones por las que se llama así …

Es el principal productor de estos automóviles que se encuentran bajo ingeniería mecánica.

  • Audi
  • BMW.
  • Ford-Werke GmbH.
  • Mercedes-Benz.
  • Porsche
  • Volkswagen
  • C.A.

En lugar de esto, hay muchas más opciones para un ingeniero mecánico y muchas industrias relacionadas con la mecánica.

Se trata de la estrategia de las empresas. Los fabricantes de automóviles de Alemania confían más en la calidad y en productos precisos independientemente de la venta. Su actitud positiva hacia el mercado y la venta del producto adecuado los convirtió en un centro de investigadores allí. También la industrialización comenzó en la época de Hitler, aunque para las bombas, pero Alemania ahora es el centro de fabricación.

En mi clase de ingeniería mecánica, mi instructor dijo: ” En los automóviles alemanes, cada enlace, cada punto del motor se trata como un cuerpo individual … Es por eso que los automóviles alemanes no son una mierda ordinaria”.