¿Por qué los alternadores están conectados en paralelo?

  1. Porque no podemos abastecer toda la demanda de energía con un solo alternador. La generación generalmente se realizará a 11KV (puede variar según el país). Utilizamos múltiples alternadores para generar al mismo nivel de voltaje para que podamos conectarlos fácilmente en paralelo.
  2. La generación con un número pequeño de alternadores conectados en paralelo es más barata que la ejecución de un solo generador grande.
  3. La demanda de carga no siempre es constante y, por lo tanto, podemos hacer funcionar todos los generadores cuando hay demanda de energía en las horas pico y podemos apagar algunos de los generadores con poca demanda de electricidad. Mientras que si usamos un solo alternador grande y hay menos demanda, hay sistemas de almacenamiento eficientes para almacenar el exceso generado y la energía se desperdicia.
  4. La falla de un alternador en operación paralela no afecta mucho al sistema porque otros generadores están ahí para suministrar
  5. El mantenimiento y la reparación no necesitan un grito completo de la planta de energía.

Considerando el sistema de energía en su conjunto, existen numerosos generadores que funcionan en paralelo.

No podemos conectarlos en serie porque el voltaje varía con la conexión en serie, la falla o la falla conducen a una interrupción completa.

Electropedia

Los alternadores siempre están conectados en paralelo para aumentar la potencia entregada.

Los alternadores conectados en serie solo aumentarán el voltaje de salida, pero la capacidad de suministro de corriente de los alternadores conectados en serie debería ser la misma, por lo tanto, no podrá atender grandes cargas. simplemente no podemos tener múltiples alternadores de la misma capacidad de suministro de corriente conectados en serie, sumando hasta 11 kV. No sería práctico aumentar o disminuir la potencia generada. También tendrá problemas de sincronización.

Por lo tanto, en un sistema de potencia práctico, existen múltiples alternadores de capacidades de suministro de potencia iguales o diferentes y que tienen el mismo voltaje y frecuencia de terminal. Los alternadores se sincronizan con 1 <0 bus (bus infinito). Las cargas se atienden a través del bus 1 <0. Esta técnica brinda la flexibilidad de conectar un alternador entrante cuando la carga en el sistema es alta y también facilita la desconexión de un alternador en funcionamiento del bus infinito cuando la carga en el sistema se ha reducido. .

Ventajas de la operación paralela de alternadores:

Varios alternadores pueden suministrar una carga mayor que un solo alternador.

Uno o más alternadores pueden apagarse durante el período de cargas ligeras. Por lo tanto, el alternador restante opera a carga cercana o plena con mayor eficiencia.

Cuando una máquina queda fuera de servicio para su mantenimiento e inspección programados, las máquinas restantes mantienen la continuidad del suministro.

Si hay una avería del generador, no habrá interrupción de la fuente de alimentación.

La operación paralela del alternador reduce el costo operativo y el costo de la generación de energía.

Garantiza la mayor seguridad de suministro y permite la generación económica general.

Fuente: circuitglobe

Las fuentes, como los generadores, con el mismo voltaje de salida están conectadas en paralelo cuando el voltaje de salida deseado es el mismo que el voltaje de salida de cada uno, pero la corriente de salida necesaria es más de lo que uno puede proporcionar. En dicha configuración, la corriente de salida es la suma de todas las corrientes que suministra cada generador.

Las cargas, ya sea un pequeño electrodoméstico, un grupo de casas o una gran planta industrial, generalmente operan a un voltaje específico. Cuando conecta más cargas o la carga necesita más corriente, desea mantener el voltaje igual y aumentar la corriente suministrada. Una configuración paralela te da exactamente eso. Puede encender algunos de los generadores y, a medida que aumenta la demanda de corriente, comienza a encender más generadores. Por supuesto, los detalles en la práctica son más complicados que esto, pero la diferencia es la misma.

Los alternadores están conectados en paralelo porque;

  • Para suministrar la máxima demanda de energía.
  • Para protección de respaldo (si uno de los alternadores falla debido a fallas.
  • Si la demanda de energía es menor, entonces se puede apagar un alternador porque, por lo general, los alternadores funcionan de manera eficiente cuando operan a voltaje y corriente nominal.

Usar alternadores en paralelo y mantenerlos en fase aumenta la corriente disponible para cargar baterías, operar maquinaria, etc., sin aumentar el voltaje. Lo mismo que conectar las baterías en paralelo en lugar de en serie.

Ventajas de los alternadores de funcionamiento en paralelo

  • Cuando hay mantenimiento o una inspección, se puede sacar una máquina del servicio y los otros alternadores pueden mantener la continuidad del suministro.
  • Se puede aumentar el suministro de carga.
  • Durante cargas ligeras, se puede apagar más de un alternador mientras que el otro funcionará con carga casi completa.
  • Alta eficiencia.
  • El costo operativo se reduce.
  • Garantiza la protección del suministro y permite una generación rentable.
  • El costo de generación se reduce.
  • La descomposición de un generador no causa ninguna interrupción en el suministro.
  • La confiabilidad de todo el sistema de energía aumenta.
  • (procedente de la web)

Con un generador y una carga, el paralelo y la serie son exactamente iguales. Es AMBOS, O CUALQUIER serie y / o paralelo.

Con solo dos cosas, la “conexión” es indeterminada.

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Al igual que el autor …

Las configuraciones de alternador dual son muy comunes en tractores más grandes.

My Same 100HP tiene dos alternadores instalados en el motor. Uno produce una mayor producción a bajas RPM del motor (los tractores generalmente se configuran a una RPM específica para una tarea específica) y se activa cuando se ejecuta por encima de una velocidad determinada, en cuyo punto se activa el otro alternador, por ejemplo, cuando se ejecuta en la carretera.

Cada alternador se carga a 12v, por lo que con un sistema eléctrico de 12v, cada uno carga la batería dependiendo de la velocidad del motor, cableada eléctricamente en paralelo.

¡Por supuesto, podría argumentar que cargar con un alternador a baja velocidad y luego cambiar al otro a alta velocidad es una disposición en serie!

  • ¡La razón es similar a por qué los transformadores están conectados en paralelo! Cuando se realiza el pronóstico de carga , la carga futura se calcula mediante cálculos o programas de computadora (métodos estadísticos numéricos de newton-raphson) para tener una idea de cuál podría ser la carga en el futuro próximo.
  • Por lo tanto, para compartir la carga futura o incluso la carga en tiempo real, los discos privados conectan los alternadores en paralelo.
  • Otra razón imperativa es la confiabilidad, si un alternador falla debido a alguna razón, otro alternador puede tomar la carga nominal completa requerida.
  • Otra es que usar 8 alternadores (cada 20mva) es económico que usar un solo alternador de la misma clasificación (160mva).
  • ¡Los problemas de sincronización no son tan graves!

Todos los alternadores están conectados en paralelo.

porque tenemos una red diferente que se llama SISTEMA DE ENERGÍA INTERCONECTADA, por lo que si alguno de los Alternadores falla por algún motivo, el otro alternador está cargando y mantiene la Estabilidad del Sistema y la Realidad.

Entonces, para este propósito, estamos conectados alternadores en paralelo y Drive que en velocidad síncrona

para poder intercambiar energía y cargar también

Debido a que es una fuente de energía, y entrega esa energía, tiene que conectarse en paralelo con una carga, ese es el sistema eléctrico del automóvil.

Cuando el motor no está funcionando, es la batería la que proporciona la energía y, por supuesto, también está conectada en paralelo con la carga, el sistema eléctrico del automóvil, incluido el motor de arranque. Cuando el motor está funcionando, la batería se convierte en parte de la carga a medida que el alternador la carga.

En la conexión en serie, si hay algún fallo en cualquier alternador, todo el sistema se desconectará de la fuente.

Un alternador es operado por una máquina mecánica, no en paralelo. Un buen ejemplo es su alternador en su automóvil. Es operado por el motor.