¿Cuáles son las diferencias entre un motor de CC y un motor de CA?

Un motor de CC funciona según el mismo principio que un motor de CA, con un mecanismo que le permite girar incluso si el suministro no se alterna. Después de todo, los motores simples funcionan porque la dirección de la corriente se invierte (alterna) cada medio ciclo, haciendo que la armadura gire. Ahora, ¿por qué la corriente tiene que alternar para permitir la rotación? La regla del motor de la izquierda le mostrará su relación. Lo explicaré más tarde.

Por supuesto, como se mencionó anteriormente, los motores de CC también rotarán solo cuando cambie la dirección actual, aunque el suministro es unidireccional. El conmutador es el dispositivo mecánico que permite que la corriente en un conductor invierta su dirección.

Para entender intuitivamente, sigue leyendo:

AC significa que la dirección de la corriente se invierte cada medio ciclo, aproximadamente 100 veces por segundo si se trata de un suministro de 50 Hz. DC solo significa que la corriente mantiene la misma dirección. Como principio, la dirección de la corriente debe cambiar para que el motor realmente gire. ¿Por qué? Debido a que la dirección de la corriente y la dirección del movimiento del conductor están relacionadas, tome la regla de la mano izquierda para los motores.

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Mirando la imagen de la mano de arriba, elaboremos nuestro movimiento de conductor. Mira el diagrama de arriba. Hay dos conductores, cada uno conectado a su anillo colector. Tome un conductor como referencia y digamos que el conductor rojo, que está horizontal en el diagrama, ha alcanzado la parte superior (vertical). Esto se indica con el pulgar en la imagen en la parte superior izquierda.

El campo proporcionado por los imanes permanentes no va a cambiar su dirección (de norte a sur como lo indica su dedo índice)

  • Por lo tanto, trate de mantener su dedo índice apuntando en la misma dirección, y cambie su dedo medio (actual) de apuntando hacia usted a apuntando en la dirección opuesta, indicando el cambio de dirección actual.
  • ¡Notarás que inevitablemente, tu pulgar apuntará hacia abajo! Eso significa que su conductor se mueve de arriba a abajo.

Esta es la razón por la que un conductor debe tener corrientes que cambien de dirección en el instante en que se completa su movimiento ascendente. Si la dirección actual no cambiara, ¡tu conductor rojo se habría quedado arriba! En ese instante, en CA, el ciclo actual se invierte, por lo que tiene su conductor moviéndose hacia abajo. Esto se repite y tienes una rotación. Motor funciona!

Pero ahora en un DC, tiene corriente que está en la misma dirección incluso después de que su conductor se haya movido 180 grados hacia arriba. Por eso colocan un conmutador. Un anillo partido que toca la polaridad opuesta del suministro en el momento exacto en que su dirección debe cambiar. Entonces, en realidad, el conductor rojo recibirá corriente cuya dirección es diferente porque el anillo cambiará de un CEPILLO de una polaridad a un cepillo de polaridad OPUESTA.

Mire el diagrama a continuación y observe cómo un conductor obtiene corrientes positivas y negativas en un ciclo de 360 ​​grados:

Fuente de la imagen: Fuerza en el conductor de corriente en un campo magnético

¡Entonces su principio motor sigue siendo el mismo!
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La diferencia más llamativa entre un motor de CA y uno de CC es el proceso de conmutación que forma parte de los motores de CC.

  • La cantidad de CC que suministra a un motor de CC cepillado se convierte en una cantidad alterna en el circuito de la armadura con la ayuda del conmutador y el conjunto del cepillo. En el caso de un motor de CC sin escobillas, esto tiene lugar en el circuito de conducción inherente . (La conmutación es la inversión periódica de la dirección actual entre el rotor / armadura y el circuito externo).
  • En un motor de CA, no se requiere / realiza la inversión / conversión de cantidades (conmutación).
  • Hay muchas otras diferencias de construcción (consulte un libro de texto estándar, ya que una cobertura detallada aquí será difícil) entre los diferentes tipos de motores de CA y CC. Aunque todas las máquinas funcionan invariablemente según el principio de la ley de Faraday de EMI.

Gracias por A2A.

Internamente, el motor de CC también necesita corriente alterna. El suministro que es CC se convierte en CA por el conmutador. También en el caso del generador de CC, la fem generada internamente es CA, pero la salida es de CC debido al conmutador, que también se denomina rectificador mecánico en el caso del generador de CC.
En los motores de CA, ya que el suministro es de CA, no hay conmutador presente.

Todos los motores son, en cierto sentido, CA. Incluso motores de corriente continua.
Para producir una rotación constante por fuerzas electromagnéticas se requiere un campo magnético giratorio. No se puede lograr ejecutando constantemente CC a través de bobinas de alambre. La corriente tiene que cambiar entre bobinas de alguna manera, ya sean conmutadores de escobillas (motores de CC convencionales cepillados) (motores de CC sin escobillas) o diferencia de fase (motores de inducción). Entonces, en principio, la única diferencia es un tipo de voltaje que se suministra, alternando o constante.

Motores de corriente alterna

El estator del motor eléctrico de CA tiene bobinas que se alimentan con la corriente alterna y produce un campo magnético giratorio. El rotor del motor eléctrico de CA gira dentro de las bobinas del motor eléctrico y está unido a un eje de salida que produce torque por el campo magnético giratorio. Hay dos tipos diferentes de motores eléctricos de CA y cada uno de ellos usa un tipo diferente de rotor. El primer tipo de motor de CA se llama motor de inducción (también conocido como motor asíncrono).

Un motor de inducción utiliza un campo magnético en el rotor de un motor de inducción creado por una corriente inducida. El otro tipo de motor de CA se llama motor síncrono y gira con precisión a la frecuencia de suministro o en un submúltiplo de la frecuencia de suministro.

Un motor síncrono puede operar con frecuencia de suministro de precisión porque no responde en la inducción. El campo magnético en un motor síncrono es generado por la corriente entregada a través de anillos colectores o un imán permanente. Los motores síncronos funcionan más rápido que los motores de inducción porque la velocidad se reduce por el deslizamiento del motor asíncrono.

DC MOTORS

Los motores eléctricos de CC funcionan con corriente continua (CC) y son máquinas conmutadas mecánicamente. Los motores eléctricos de CC tienen un devanado de inducido giratorio inducido por voltaje y un devanado de bastidor de campo de inducido no giratorio que es un campo estático o imán permanente.

Los motores eléctricos de CC utilizan diferentes conexiones de motor del campo y devanado de inducido para producir diferentes velocidades y regulación de par. A diferencia de los motores eléctricos de CA, la velocidad del motor eléctrico de CC se puede controlar dentro del devanado cambiando el voltaje aplicado a la armadura del motor de CC o ajustando la corriente del cuadro de campo.

La mayoría de los motores eléctricos de CC de hoy en día se fabrican para ser controlados con unidades de CC electrónicas industriales. Los motores eléctricos de CC todavía se utilizan en muchas aplicaciones en todo el mundo, como máquinas de producción de papel y máquinas laminadoras de acerías.

CONCLUSIÓN

Los motores de CC generalmente se ven en aplicaciones donde la velocidad del motor necesita ser controlada externamente. Los motores de CA funcionan mejor en aplicaciones donde se busca el rendimiento de potencia durante períodos prolongados de tiempo. Todos los motores de CC son monofásicos, pero los motores de CA pueden ser monofásicos o trifásicos.

Los motores de CA y CC utilizan el mismo principio de utilizar un devanado de inducido y un campo magnético, excepto que con los motores de CC, la inducido gira mientras que el campo magnético no gira. En los motores de CA, la armadura no gira y el campo magnético gira continuamente.

En algunas aplicaciones actuales, los motores eléctricos de CC se reemplazan combinando un motor eléctrico de CA con un controlador de velocidad electrónico, conocido como variador de frecuencia. Los motores eléctricos de CC se reemplazan con un motor eléctrico de CA y un controlador de velocidad electrónico porque es una solución más económica y menos costosa.

Los motores eléctricos de CC tienen muchas piezas móviles que son caras de reemplazar, y la reparación de motores eléctricos de CC suele ser más costosa que usar un nuevo motor eléctrico de CA con un controlador electrónico.

Por lo tanto, en lo que respecta al mantenimiento, los motores de CA se utilizan principalmente, ya que la disponibilidad fácil del suministro de CA del motor de CC tiene un problema de mantenimiento constante.

La principal diferencia entre los motores de CA y los motores de CC se puede encontrar en el nombre mismo, ya que los motores de CC funcionan con corriente continua en lugar de la corriente alterna en la que funcionan los motores de CA.
Con corriente continua, la energía se obtiene de baterías o celdas y genera un voltaje constante. Este voltaje constante estimula el flujo constante de electrones en una dirección. Es este flujo constante y preciso de energía lo que hace que la corriente continua sea más adecuada para aplicaciones que requieren un funcionamiento preciso y estable, como las aplicaciones de control de velocidad y par.
Con corriente alterna, la energía se obtiene a través de generadores de CA y de la red eléctrica para generar un voltaje variable. Es a causa de este voltaje variable que los electrones de una corriente alterna, a diferencia de los de una corriente continua, cambian continuamente de dirección, avanzando y retrocediendo. También en contraste con la corriente continua, que no puede producir voltaje capaz de viajar a largas distancias, el voltaje de la corriente alterna es seguro de transferir a larga distancia y proporciona una mayor potencia, lo que hace que la corriente alterna sea ideal tanto para aplicaciones domésticas como industriales.
Si bien, a primera vista, la diferencia entre los motores de corriente alterna y los motores de corriente continua puede parecer trivial, tras una inspección adicional, puede ver cómo estas pequeñas diferencias aparentemente tienen un enorme impacto en la eficiencia de su aplicación. Al elegir entre motores de CA y motores de CC, debe tener en cuenta de dónde se genera su energía, así como el nivel de precisión necesario para que la aplicación funcione con eficacia. Al analizar estos factores con un ingeniero experto, puede estar seguro de que recibirá el mejor motor para su aplicación.

Los motores de CC generalmente se ven en aplicaciones donde la velocidad del motor necesita ser controlada externamente. Los motores de CA funcionan mejor en aplicaciones donde se busca el rendimiento de potencia durante períodos prolongados de tiempo. Todos los motores de CC son monofásicos, pero los motores de CA pueden ser monofásicos o trifásicos. Los motores eléctricos de CA no requieren mantenimiento regular y las reparaciones de motores eléctricos son menos comunes.

Los motores de CA y CC utilizan el mismo principio de utilizar un devanado de inducido y un campo magnético, excepto que con los motores de CC, la inducido gira mientras que el campo magnético no gira. En los motores de CA, la armadura no gira y el campo magnético gira continuamente.

Los motores de corriente continua o CC funcionan en situaciones particulares en las que la velocidad del motor debe controlarse externamente. Por otro lado, los motores eléctricos de CA o de corriente alterna se utilizan en un proceso completamente diferente basándose en el tipo de motor de CA que se está utilizando.
Los motores de CC generalmente caracterizan un flujo de corriente continuo y estándar. Estos fueron, de hecho, el primer tipo de motores que se utilizaron, la forma más temprana, mientras que los motores de CA monofásicos se denominan con precisión como motores de propósito general que se pueden usar en situaciones variantes independientemente de la calidad del flujo de corriente.
Los motores de CA funcionan extremadamente bien para sistemas duros, ya que estos necesitan mucha potencia inicial. Por otro lado, los motores de CC no funcionan tan bien para producir energía durante largos períodos de tiempo.

1.Los motores de CC son motores de corriente continua, mientras que los motores de CA son motores de corriente alterna.
2. Los motores de CC generalmente caracterizan un flujo de corriente continuo y estándar, mientras que los motores de CA se usan en situaciones variantes independientemente de la calidad del flujo de corriente.
3.Los motores de CC son de arranque automático, mientras que los motores de CA requieren un equipo de arranque efectivo.

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Los motores de CC generalmente se ven en aplicaciones donde la velocidad del motor necesita ser controlada externamente. Los motores de CA funcionan mejor en aplicaciones donde se busca el rendimiento de potencia durante períodos prolongados de tiempo. Todos los motores de CC son monofásicos, pero los motores de CA pueden ser monofásicos o trifásicos.

Los motores de CA y CC utilizan el mismo principio de utilizar un devanado de inducido y un campo magnético, excepto que con los motores de CC, la inducido gira mientras que el campo magnético no gira. En los motores de CA, la armadura no gira y el campo magnético gira continuamente.

En algunas aplicaciones actuales, los motores eléctricos de CC se reemplazan combinando un motor eléctrico de CA con un controlador de velocidad electrónico, conocido como variadores de frecuencia. Los motores eléctricos de CC se reemplazan con un motor eléctrico de CA y un controlador de velocidad electrónico porque es una solución más económica y menos costosa.

Los motores eléctricos de CC tienen muchas piezas móviles que son caras de reemplazar, y la reparación de motores eléctricos de CC suele ser más costosa que usar un nuevo motor eléctrico de CA con un controlador electrónico.

Todas las máquinas eléctricas funcionan con el mismo principio, ya que pueden producir un par electromagnético entre los campos magnéticos producidos por el estator y el rotor, que deben mantenerse en ángulo recto entre sí. La única diferencia es el método en el que los motores de CA y CC producen los respectivos campos magnéticos. es decir, Tem = Ia * If * sin (theta)

Las máquinas de CC producen campos magnéticos que están físicamente estacionarios en el espacio, mientras que las máquinas de CA producen campos magnéticos rotativos que están sincronizados entre sí.

En cualquier caso, al menos un devanado debe llevar aire acondicionado. Otros han elaborado sobre esto.

Los motores de campo bobinado de CC están construidos con escobillas y un conmutador, que se suman al mantenimiento, limitan la velocidad y generalmente reducen la vida útil de los motores de CC cepillados. Los motores de inducción de CA no usan escobillas; Son muy resistentes y tienen una larga esperanza de vida. La diferencia básica final es el control de velocidad.

Tipo de suministro: fuente DC / fuente AC

Eficiencia: DC – más bajo / AC – más alto en el mismo pf

Ruido: ambos son ruidosos, AC aún más silencioso

Huella de carbono: DC – requiere cepillos esencialmente, la huella es más / AC – SQIM no necesita cepillos, menos huella

Costo de mantenimiento: mayor para DC que AC

Control de velocidad: CC: fácil de controlar hasta 160% de velocidad nominal / CA: velocidad de control difícil en un amplio rango; Mejor control con la unidad VVVF.

Si bien los motores de CA y CC cumplen la misma función de convertir la energía eléctrica en energía mecánica, se alimentan, construyen y controlan de manera diferente. La diferencia más básica es la fuente de energía. Los motores de CA se alimentan de corriente alterna (CA) mientras que los motores de CC se alimentan de corriente continua (CC), como baterías, fuentes de alimentación de CC o un convertidor de corriente de CA a CC. Los motores de campo bobinado de CC están construidos con escobillas y un conmutador, que se suman al mantenimiento, limitan la velocidad y generalmente reducen la vida útil de los motores de CC cepillados. Los motores de inducción de CA no usan escobillas; Son muy resistentes y tienen una larga esperanza de vida. La diferencia básica final es el control de velocidad. La velocidad de un motor de CC se controla variando la corriente del devanado del inducido, mientras que la velocidad de un motor de CA se controla variando la frecuencia, lo que comúnmente se hace con un control de accionamiento de frecuencia ajustable.

Los motores de CA también tienen dos tipos básicos, a saber,

  • Los motores de CA síncronos: Comienza a girar justo cuando un submúltiplo de la frecuencia de suministro o la frecuencia de suministro impacta. El campo magnético del rotor es el resultado de la corriente del anillo colector o de algún imán permanente.
  • Los motores de CA de inducción: este gira un poco más lento que la frecuencia de suministro estándar. El campo magnético en el rotor en este caso funciona con la ayuda de corriente inducida.

Los dos tipos principales de motores de CC son,

  • Motores de CC con escobillas: este motor en particular es capaz de generar una corriente oscilante en la armadura o el rotor bobinado utilizando un conmutador de anillo dividido o un estator de imán.
  • Motores de CC sin escobillas: en este motor hay un interruptor giratorio mecánico o un interruptor electrónico externo colocado justo en el lugar del motor.

Resumen:
1.Los motores de CC son motores de corriente continua, mientras que los motores de CA son motores de corriente alterna.
2. Los motores de CC generalmente caracterizan un flujo de corriente continuo y estándar, mientras que los motores de CA se usan en situaciones variantes independientemente de la calidad del flujo de corriente.
3.Los motores de CC son de arranque automático, mientras que los motores de CA requieren un equipo de arranque efectivo.

Si bien los motores de CA y CC cumplen la misma función de convertir la energía eléctrica en energía mecánica, se alimentan, construyen y controlan de manera diferente. 1 La diferencia más básica es la fuente de alimentación. Los motores de CA se alimentan de corriente alterna (CA) mientras que los motores de CC se alimentan de corriente continua (CC), como baterías, fuentes de alimentación de CC o un convertidor de corriente de CA a CC. Los motores de campo bobinado de CC están construidos con escobillas y un conmutador, que se suman al mantenimiento, limitan la velocidad y generalmente reducen la vida útil de los motores de CC cepillados. Los motores de inducción de CA no usan escobillas; Son muy resistentes y tienen una larga esperanza de vida. La diferencia básica final es el control de velocidad. La velocidad de un motor de CC se controla variando la corriente del devanado del inducido, mientras que la velocidad de un motor de CA se controla variando la frecuencia, que comúnmente se realiza con un ajuste

Este artículo explica la diferencia entre el motor de CA y el motor de CC en detalles como la diferencia en la estructura, el control de velocidad y el método de generación de torque y más.

Ac – corriente alterna, utilizada en equipos alimentados por la red

DC: corriente continua, utilizada en equipos con batería y semiconductores (y cosas que corren a su lado como motores de ventilador de computadora)

el suministro de CC es CC; y debido a la conmutación, el motor de CC es voluminoso, costoso y pesado, y también necesita un alto mantenimiento. Además, el factor de potencia y la eficiencia están limitados.

Los motores de CC requieren un conmutador y escobillas O una conmutación electrónica para funcionar.

Los motores de CA usan inducción para hacer que el rotor gire, por lo que no se necesita conexión eléctrica al rotor. Es simple, muy resistente y confiable que requiere un mantenimiento mínimo.

Un tipo de motor funcionará tanto en CA como en CC. Se llama motor en serie o motor universal. Tiene alta potencia para su tamaño y se usa en muchos electrodomésticos. Utiliza pinceles y un conmutador.

Las diferencias básicas en los motores de CC y CA son las siguientes:
* En general, en los motores de CC, la intensidad del campo magnético principal permanece constante con respecto al tiempo y la posición, por lo que debe incorporarse un interruptor giratorio especial para alimentar una corriente eléctrica constante en la armadura o la parte giratoria, donde esta corriente eléctrica constante alimentada es Enrutado a través de los devanados del inducido para reaccionar con el campo magnético constante para producir un par direccional para arrancar el motor de CC.
* En general, en los motores de CA, el campo magnético principal cambia con respecto al tiempo y, a veces, también en la posición y, debido a este hecho, la tasa de cambio del campo magnético que une la ruta conductora del rotor, un voltaje, por lo tanto, la corriente se induce automáticamente en el rotor y esta corriente variable a su vez reaccionaría sincrónicamente con el campo magnético variable que lo creó en primer lugar y se produce un par direccional para arrancar el motor de CA.
* Una vez que se produce este arranque, todo debido a estos diferentes fenómenos de estática y tasa de cambio con respecto al tiempo, los conductores de los rotores comenzarán a cambiar de posición donde otro efecto debido a la tasa de cambio de posición con respecto al tiempo causará la armadura / El campo magnético del rotor varía tanto con respecto a la posición como con respecto al tiempo, produciendo fenómenos adicionales o FEM de respaldo que limitarán la velocidad de los motores de CA y CC.

Los motores de CA están diseñados para CA (corriente alterna).

Los motores de CC están diseñados para CC (corriente continua).

Si conecta un motor al tipo incorrecto de corriente, no funcionará (y es muy probable que se queme)