¿Cómo podemos determinar las clasificaciones de un motor de inducción como HP y RPM sin su placa de identificación?

Es realmente difícil obtener información y determinar las clasificaciones de los motores sin la placa de identificación. Pero puede verificar el modelo del motor y verlo en el sitio web del fabricante para obtener dicha información. o bien, puede buscar en Google el modelo del motor para obtener información necesaria.

Es mucho más fácil si tienes la placa del motor para determinar esa información necesaria. Las placas de identificación del motor no solo brindan solo los HP y las RPM, sino que también brindan tantas informaciones valiosas del motor como.

Fuente de la imagen: www.electricalpowerenergy.com

  • Fabricante de motores
  • Mod. (Modelo)
  • Ser. (Número de serie)
  • HP (caballos de fuerza) o KW (kilovatios)
  • RPM (revoluciones por minuto)
  • V (voltios)
  • BRAZO. (Armadura)
  • FLD (Campo)
  • Etapas
  • Hz (hercios o ciclos por segundo)
  • A (amperios)
  • Fr (marco)
  • Tipo de bobinado

Para que pueda encontrar más información necesaria de los motores solo mirando su placa de identificación. Ver más: Guía sobre la placa de identificación del motor eléctrico

Inspeccione el motor para determinar el número de polos. Esto le dará la velocidad síncrona y la velocidad de carga nominal aproximada le dará a conocer la frecuencia de la fuente de alimentación.

Deberá determinar el voltaje nominal por prueba. Suponiendo que tiene un motor industrial típico, aplique 100V y deje que el motor funcione sin carga. Mida la corriente de entrada. Continúe aumentando el voltaje y registre la corriente en cada aumento. La corriente debería aumentar aproximadamente linealmente con el aumento de voltaje. A un voltaje más alto, la corriente de entrada comenzará a aumentar exponencialmente. En este punto, el circuito magnético está saturado. Los diseños prácticos funcionan a aproximadamente este voltaje.
Ahora puede comenzar a aplicar una carga al eje hasta que la velocidad haya disminuido aproximadamente un 4 o 5%. Aquí se trata de dónde estará la potencia nominal. Debe medir la temperatura del devanado a esta carga solo para asegurarse de no sobrecargar la máquina para un trabajo continuo.

Usando Techometer uno puede medir la velocidad de IM en RPM.