Cómo ajustar una nueva culata a un bloque existente

Answer 1

¿Qué significa esto? como si quisieras quitarle la cabeza a otro motor y colocarlo en el bloque del motor?

malas noticias, muy probablemente a menos que sea del mismo motor de la serie que no encaja.

si es así y supondré que es así, la mejor manera es instalarlo de la forma en que lo retiró, el primer paso es tomar una pieza plana de acero para ver si el bloque está deformado. si hay espacio en algún lugar entre esa pieza de acero desde la esquina superior izquierda del bloque hasta la esquina inferior derecha o viceversa, consulte el manual para ver las especificaciones de deformación del bloque

Si no es así, se coloca la junta de la cabeza después de que se hayan limpiado ambas superficies de contacto y se haya quitado CUALQUIER junta vieja. coloque la culata en el bloque y proceda a apretarla, hay una forma especial de hacer el procedimiento de apriete comenzando con una de las esquinas superiores y luego haciendo la opuesta a la del otro lado de la cabeza para que se apriete todo abajo por igual.
no dude en enviarme un mensaje, puedo proporcionar más información si es necesario,

Answer 2

1. Compre o adquiera de otro modo el manual de compras de su automóvil.
2. Obtener la culata; nuevo, revisado o usado pero útil. Si se usa, es posible que desee revisarlo. Si tiene la cabeza vieja, puede ser reparable.
3. Siga las instrucciones en el manual para cambiar la cabeza.

Necesitará un lugar adecuado para hacer el trabajo, un juego de juntas, una colección de herramientas realmente buena, que incluya una llave dinamométrica de buena calidad, grasa de ensamblaje y el conocimiento de cómo no joder. Probablemente puedas alquilar algunas de las cosas. Sugerencia útil: tome fotos antes de comenzar y en varios puntos del camino durante el desmontaje.

Esta es una lista muy abreviada. Si lo está haciendo por primera vez, y parece que lo es, tenga en cuenta que esta es una operación complicada y querrá la orientación de alguien que lo haya hecho varias veces. Deberá colocar un micrófono (medir) el diámetro de los cilindros. Este es el momento perfecto para cambiar los anillos del pistón y verificar los cojinetes. Puede encontrar que necesita afilar o perforar los cilindros y / o reemplazar los pistones.

Si está hablando de una cabeza modificada, con mejoras de rendimiento, probablemente pueda comprar una que viene con todas las cosas, o casi todas, que necesita para instalarla.

Alternativamente, hay tiendas que hacen este tipo de trabajo. Solo diles lo que quieres, escribe un cheque grande, ellos se encargarán del resto. Otra alternativa es un motor usado, si el problema es que su cabeza está rajada o dañada.

Que te diviertas.