No es necesario.
He trabajado con disyuntores de aire, manuales y con motor. Los manuales (y también semiautomáticos) tienen un asa (ver imagen a continuación) para cargar el resorte.
Básicamente, el mecanismo de actuación del interruptor requiere una “fuerza de tracción del resorte” cada vez que está bajo la operación de “carga del resorte”. Esta tensión de resorte es necesaria para abrir los contactos de potencia (mostrados a continuación) tras la activación de un electroimán / relé en condición de falla / requisito de operación.
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El resorte se puede cargar manualmente (a mano) o automáticamente (por motores). La carga manual es factible cuando el número de interruptores / alimentadores en la subestación es bajo, digamos 10-20. Pero cuando la subestación es lo suficientemente grande como para tener alrededor de 50 ACB, los motores aceleran la actividad de carga por resorte en estos interruptores. Esta es una forma de automatización que se beneficia en términos de operación y mantenimiento de la subestación.
La primavera en discusión es visible en la siguiente imagen. ¡Note lo grande que es! Observe también que falta el mango en este ACB, ya que este es operado por motor.
No sé ruso, pero como ingeniero traduciré el texto escrito anteriormente en aras del conocimiento: 1 – Contacto / conector auxiliar, 2 – Indicador / bandera cargada por resorte, 3 – Estado del interruptor, 4 – Botón de disparo, 5 – Botón de cierre, 6 – Acceso de entrada / salida de rack.
Fuente de todas las imágenes: Google Images