¿Cómo cambian las cantidades eléctricas (corriente del rotor, mmf del rotor, etc.) en un motor de inducción trifásico cuando se aumenta la carga?

Answer 1

Cuando se arranca un motor de inducción y la carga no se engancha con el motor, apenas hay corriente que fluya a través de las barras del rotor. A medida que aumenta la carga, gradualmente comienzan a fluir más y más corrientes a través de las barras del rotor.

Hay varias formas de explicar el fenómeno. La mayoría de las veces un motor de inducción se compara con un transformador y luego se explica la carga a través de él. Te daré una forma alternativa de comprensión.

Un motor desarrolla torque para la carga acoplada en su eje. Por la regla de la mano izquierda de Fleming, si la corriente se mueve a través de un conductor colocado en un campo magnético, experimenta una fuerza en una dirección específica. Más la corriente a través del conductor más la fuerza.

Ahora, en un motor de inducción de jaula de ardilla, las barras del rotor no transportan mucha corriente sin carga y, por lo tanto, las fuerzas en las barras no son demasiadas. Como resultado, el par total en el eje es muy bajo (por lo que es una condición sin carga). Cuando la corriente a través de las barras del rotor aumenta, la fuerza colectiva experimentada por todas las barras del rotor también aumenta, lo que hace que el par sea muy alto en el eje y de esta manera puede generar una mayor carga.

Entonces, en conjunto, con el aumento de la carga, la corriente del rotor aumenta. Del mismo modo, el mmf producido por la corriente del rotor. Gracias por preguntar.

Answer 2

La corriente del rotor en el contexto de un motor de inducción es análoga al par de carga en él, mientras que la fem inducida por el rotor es análoga a la velocidad del motor.

Mientras está descargado, no hay par de carga que indique una corriente de rotor casi cero (casi debido a pocas pérdidas internas). Pero en condiciones de descarga, el motor de inducción alcanza la velocidad máxima que indica la fem inducida por el rotor máximo.

El enlace de flujo de espacio de aire disminuye con la carga y, por lo tanto, el motor necesita más corriente de entrada para mantener el par.

Es simple entender las respuestas de la etapa media del motor de inducción por analogías electromecánicas.

Answer 3

Cuando se aumenta la carga, el par cambiará. Pero el par es proporcional al voltaje en el rotor, deslizamiento, resistencia en el rotor.

Si la carga aumenta, la velocidad se reduce debido al deslizamiento. Tensión del rotor reducida por tiempos de deslizamiento, por lo que la corriente del rotor también reduce los tiempos de deslizamiento.

Answer 4

sabemos que cuando se aumenta la carga, aumenta la corriente de armadura y, por lo tanto, el par aumenta y debido a qué velocidad del motor disminuye, lo que resulta en un mayor porcentaje de deslizamiento

S = (Ns-Nm) / Ns

y también sabemos que Er = S * Es

entonces la fem del rotor aumentará y la corriente del rotor también, y la mmf del rotor también aumentará …

Ns: – Velocidad sincrónica.

Nm: -Velocidad del motor.

Er: -Rotor Emf.

Es: -Stator Emf.

AVÍSAME SI ESTOY MAL ..

Answer 5

Para aumentar la carga, la corriente de carga aumentará, la corriente del rotor aumentará, la corriente del estator aumentará, el par de carga aumentará y la velocidad cambiará

Answer 6

La corriente del rotor aumenta con la carga y mmf aumenta con la carga. pero el MMf total del motor permanece constante.

Answer 7

Si se debe mantener el par, entonces la corriente del rotor y mmg deben aumentar para impulsar la carga adjunta.