Cómo encontrar el voltaje de salida objetivo de los altavoces de fábrica y este amplificador

Answer 1

Realmente, es realmente lamentable cómo se citan ahora las especificaciones de audio automático. La salida máxima de la suma de amplificadores le dice al usuario tan poco. Luego, además de eso, la salida del amplificador sin un rango de frecuencia y un valor de distorsión establecido es solo parcialmente veraz.

Loring Chien tiene razón. Con la baja impedancia de los altavoces automáticos, incluso uno o dos vatios RMS serán tan fuertes que lo sacarán del automóvil con la mayoría de los sistemas. Es importante tener la capacidad adicional para transitorios y proteger los sistemas de ‘recorte’ en volúmenes elevados.

Para responder más directamente a su pregunta: es muy probable que sus altavoces de automóvil existentes tengan una impedancia de 4 ohmios. Este ha sido un número casi universal por algún tiempo. 2 ohmios y 8 ohmios están ahí fuera. De nuevo, eso no es muy crítico.

RMS = raíz media cuadrática. Esta es una forma de promediar corriente o potencia en un sistema de ondas oscilantes. Entonces, 80w para los altavoces generalmente se supone que es 80w RMS. El amplificador especifica la potencia RMS para varias configuraciones. 94 W RMS para cada uno de los cuatro canales del amplificador a 4 ohmios. Maldita sea cerca de su número de 80W. Lo suficientemente cerca como para llamarlo incluso.

Answer 2

Hola,

En primer lugar, para usar un amplificador en su automóvil, necesitará una unidad principal del mercado de accesorios ya que las unidades principales no tienen salidas de fono.

El voltaje de salida es irrelevante cuando se trabaja con sistemas de audio para automóviles. Solo necesita ver si el amplificador admite la impedancia de los altavoces que está ejecutando y si proporciona suficiente potencia (vatios). Si no está seguro de la impedancia de sus altavoces, puede medirlos con un multímetro en la configuración de resistencia.

Los altavoces del automóvil, es decir, los midwoofers y los tweeters, tienen siempre una impedancia de 4 ohmios o, a veces, mayor. A menos que esté planeando ejecutarlos en paralelo para que sea de 2 ohmios, no estoy seguro de por qué lo haría, ya que solo ejecutará una etapa como izquierda o derecha, lo que no sonará muy bien. Solo he visto subwoofers que van por debajo de 4 ohmios y algunos altavoces de competencia de alto rendimiento van a 2 ohmios.

Los fabricantes tienden a subestimar ligeramente sus parlantes para ir a lo seguro. Las clasificaciones de RMS Watts no son tan importantes para igualar como pretenden ser. Siempre que tenga una potencia RMS limpia que salga del amplificador y la unidad principal, los altavoces podrán tomar más de lo que están clasificados. Por supuesto, no debería ser mucho más y es poco probable que lo escuches a toda velocidad, ahí es cuando lo explotarás.

Debería medir la salida del amplificador y la unidad principal para asegurarse de que no se acorten y también reducir un poco más la ganancia del amplificador para estar seguro.

Si todavía decide bajar la ruta de 2 ohmios, solo necesita asegurarse de que la ganancia del amplificador esté baja. Recuerde, las cifras indicadas para el amplificador son clasificaciones RMS máximas. Cuando configura la ganancia más baja, generará menos potencia.

Mi consejo para ti sería mantenerte en 4ohm. Además, no recomendaría en absoluto que elija un amplificador del mercado de accesorios si va a utilizar altavoces de serie y unidad principal, no hará mucha diferencia y será un gran desastre intentar instalarlo.

Answer 3

Mire la parte posterior de los altavoces que están actualmente en su automóvil, probablemente tendrán la potencia para la que están impresos. Este es un amplificador de 1000 vatios que es para 4 altavoces. Eso es 250W por canal. Es casi seguro que derretirá las bobinas de voz en sus altavoces de stock en el instante en que encienda la alimentación. La mayoría de los altavoces de serie no están clasificados para más de aproximadamente 25 W, si eso es así.

Sé por experiencia personal que los parlantes ni siquiera harán ruido cuando se sobrecargan tanto, simplemente se deben a una muerte cruel y rápida y se convierten en imanes de nevera de gran tamaño, o cosas que usas para recoger clavos del patio …

Answer 4

No te preocupes Simplemente ajuste la perilla del amplificador en la configuración más baja, generalmente completa en sentido antihorario.

Conecte los altavoces que estaban destinados a ir con él o que tiene que ir con él, toque música y aumente el volumen a su gusto. Casi seguro que estará bien, no se preocupe por el voltaje o la impedancia. No es crítico para la mayoría de las personas.