¿Cómo puedo calcular el amperaje sin carga del motor en estrella y triángulo?
Es mejor dividir la pregunta en dos partes: (1) ¿Cómo calcular la corriente sin carga del motor? (2) ¿Cómo varía la corriente sin carga del motor con la conexión en estrella y la conexión en triángulo?
(1) ¿Cómo calcular la corriente sin carga del motor?
Existen ecuaciones simples para calcular la corriente nominal del motor (carga completa), según la clasificación del motor, el voltaje nominal, la eficiencia y el factor de potencia. Pero no existe un método para calcular la corriente sin carga de las clasificaciones del motor.
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La regla del pulgar es sin carga. El motor actual es 1/3 de la corriente nominal. En realidad, varía con la potencia del motor. Según mi observación, las relaciones de ‘corriente sin carga’ a corriente nominal son las siguientes:
Motores de menos de 3 HP: aproximadamente 0.7 a 0.9
Potencias de motores de 3 HP a 7.5 HP: aproximadamente 0.35 a 0.5
Potencias de motores de 10 HP a 60 HP: 0.3
Motores clasificados por encima de 60 HP a 120 HP: menos de 0.3
Además, para los motores de la misma clasificación, la corriente sin carga variará de un motor a otro.
Estos dos enlaces proporcionan información sobre este tema:
Cómo calculamos la corriente del motor eléctrico trifásico de 30 KW en noload
https://www.easa.com/sites/files…
(2) ¿Cómo varía la corriente sin carga del motor con la conexión en estrella y la conexión en triángulo?
Los motores destinados a la conexión delta se pueden conectar en estrella. Cuando se conecta en estrella, el componente de magnetización de la corriente sin carga se reducirá y el componente debido a pérdidas aumentará. Supongo que el componente magnetizante es más que el componente debido a las pérdidas. Si mi suposición es correcta, entonces ninguna corriente de carga se reducirá en la conexión delta.
Nota: Los motores destinados a la conexión delta pueden conectarse en estrella. En el arrancador estrella-triángulo, el motor se conecta en estrella solo durante el arranque. Una vez que el motor alcanza la velocidad máxima, se conecta en delta. No hay ninguna razón para operar el motor en bobinado en estrella, excepto durante el arranque.
Gracias Pankaj Daksh por A2A. Si necesita alguna aclaración, por favor comente.